()是安全控制的主要对象。A、危险源B、人的不安全行为C、物的不安全状态D、环境条件

()是安全控制的主要对象。

  • A、危险源
  • B、人的不安全行为
  • C、物的不安全状态
  • D、环境条件

相关考题:

( )是造成生产安全事故发生的基本因素.A:物的不安全状态B:人的不安全行为C:人的不安全行为和物的不安全状态D:不对人进行安全教育

人的不安全行为、料机工艺的不安全状态和不良环境条件均为() A、第一类危险源B、第二类危险源C、一般危险源D、较大危险源

安全隐患是泛指生产系统中可导致事故发生的( )。A.人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷B.人的不安全行为、物的不安全状态C.人的不安全行为和管理上的缺陷D.物的不安全状态和管理上的缺陷

12,第二类危险源包括( )。A.人的不安全行为B.有毒气体释放C.物的不安全状态D.炸药爆炸E.不良环境条件

根据海因里希的观点,()是大多数工业事故的原因。A、人的不安全行为B、物的不安全状态C、人的不安全行为和物的不安全状态D、两类危险源

火灾隐患包括()。A、火灾危险源的不安全状态B、消防设施的不安全状态C、人的不安全行为D、管理上的缺陷

等二类危险源主要包括()。A、人的不安全行为B、物的不安全状态C、材料的不稳定性D、不良环境条件E、能量源的释放

道路运输危险源辨识的主要内容除了包括道路运输企业安全管理不善外,还包括有()。A、人的不安全行为B、物的不安全状态C、道路的不安全因素D、行车环境不安全因素

危险点预控不仅要控制物的不安全状态,更重要的是控制人的不安全行为。

属于第一类危险源的是()A、现场易爆材料B、人的不安全行为C、物的不安全状态D、管理缺陷

绝大多数事故的发生均与下列哪项相关()A、设备故障B、人的不安全行为C、物的不安全状态D、不利环境条件

综合论认为事故产生的原因是()。A、由于人的不安全行为和物的不安全状态和环境的不安全条件综合作用的结果B、由于人的不安全行为和物的不安全条件和环境的不安全状态综合作用的结果C、由于人的不安全状态和物的不安全形态和环境的不安全条件综合作用的结果D、由于人的不安全行为和物的不安全形态和环境的不安全状态综合作用的结果

人的不安全行为和物的不安全状态是工业事故的主要原因.

第二类危险源不包括()A、可能发生意外释放的能量的载体B、人的不安全行为C、物的不安全行为D、不良环境条件

预防性管理的核心是()。A、控制人的不安全行为B、消除物的不安全状态C、控制人的不安全行为和消除物的不安全状态D、预防事故的发生

预防性管理的核心是()A、控制人的不安全行为B、消除物的不安全状态C、控制人的不安全行为和消除物的不安全状态D、控制危险物质

法默认为,人的不安全行为和物的不安全状态是事故的直接原因,预防工作就是消除,人的不安全行为和物的不安全状态.

危险源可分为人的不安全行为和物的不安全状态。

人的不安全行为可以促成物的不安全状态;而物的不安全状态又会在客观上造成人之所以有不安全行为的环境条件.

单选题属于第一类危险源的是()A现场易爆材料B人的不安全行为C物的不安全状态D管理缺陷

多选题等二类危险源主要包括()。A人的不安全行为B物的不安全状态C材料的不稳定性D不良环境条件E能量源的释放

单选题第二类危险源不包括()A可能发生意外释放的能量的载体B人的不安全行为C物的不安全行为D不良环境条件

判断题人的不安全行为可以促成物的不安全状态;而物的不安全状态又会在客观上造成人之所以有不安全行为的环境条件.A对B错

单选题根据海因里希的观点,()是大多数工业事故的原因。A人的不安全行为B物的不安全状态C人的不安全行为和物的不安全状态D两类危险源

多选题道路运输危险源辨识的主要内容除了包括道路运输企业安全管理不善外,还包括有()。A人的不安全行为B物的不安全状态C道路的不安全因素D行车环境不安全因素

单选题()是安全控制的主要对象。A危险源B人的不安全行为C物的不安全状态D环境条件

多选题危险源种类按照危险源的根源和状态分类,可分为下列哪三类()A物的不安全状态B机械带病运转C人的不安全行为D管理缺陷