反向RM模式(RMR)允许列车在有限距离内限速退行,限速()km/h,有限距离为()米。A、5,3B、5,15C、5,5D、10,5

反向RM模式(RMR)允许列车在有限距离内限速退行,限速()km/h,有限距离为()米。

  • A、5,3
  • B、5,15
  • C、5,5
  • D、10,5

相关考题:

限制向前RMF模式()km/h;限制向后RMR模式()km/h。救援模式限速()KM/H.

行调组织第一趟列车以RM模式越红灯运行,根据越红灯位置组织后续列车以RM£¯NRM模式(限速()km£¯h)越红灯运行。 A.20B.25C.40D.30

列车运行监控记录装置机车速度控制模式,对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速,特殊规定为,当列车运行速度达到()时实施报警。 A.列车限速值B.列车限速值+1km/hC.列车限速值+2km/hD.列车限速值+3km/h

司机在驾驶列车瞭望距离不足50米时,()。A.列车运行限速60km/hB.应停止运行C.列车运行限速40km/hD.列车运行限速25km/h

当某线路区段临时限速时,非CBTC列车凭调度命令采用()通过该站间区间。A、RM模式或NRM模式,限速25km/hB、RM模式,限速25km/hC、iATP模式,限速25km/hD、NRM模式,限速25km/h

正线单列车在封锁区间内切除ATP(正反向)调试运行,列车限速40km/h。

列车办理停站作业时越过规定停车位置,但满足退行的条件,司机得到允许退行的调度命令后,限速()进行退行对位。A、3km/hB、5km/hC、8km/hD、10km/h

机车牵引的列车在固定限速区运行,按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值,按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。

对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速,特殊规定为:按固定模式限速值()确定常用固定模式限速值,按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。

电话联系法行车时,司机在车站—小行基地间使用RM模式,限速()Km/h驾驶(转换轨Ⅲ限速15Km/h),注意加强了望和行车安全。

列车URM模式退行运行限速()。A、10km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h

列车()模式下,技术限速60km/h。A、退行B、自动驾驶C、RM模式D、紧急牵引

RMR驾驶模式在车载ATP保护下限速()km/h的人工驾驶。A、3B、5C、10D、15

当护轮轨螺栓折损时,()。(考点范围:手摇道岔的相关规定)A、允许列车限速5km/h通过B、允许列车限速10km/h通过C、允许列车限速20km/h通过D、禁止列车通过

正线调车作业采用RM模式,限速25KM/H运行。

在RMR模式下,车载信号系统允许列车以低于()的速度退行最远距离()。A、4km/h,3mB、5km/h,3mC、5km/h,5mD、10km/h,5m

在不得已情况下,列车必须退行时,司机将LKJ转入()工作状态。A、调车B、降级C、通常D、20km/h限速模式

在“20km/h限速”模式下()输入侧线,允许临时限速、长期限速控制。A、允许B、禁止C、必须

列车运行监控记录装置机车速度控制模式,对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速,特殊规定为,当列车运行速度达到()时实施报警。A、列车限速值B、列车限速值+1km/hC、列车限速值+2km/hD、列车限速值+3km/h

填空题限制向前RMF模式()km/h;限制向后RMR模式()km/h。救援模式限速()KM/H.

判断题机车牵引的列车在固定限速区运行,按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值,按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。A对B错

单选题当护轮轨螺栓折损时,()。(考点范围:手摇道岔的相关规定)A允许列车限速5km/h通过B允许列车限速10km/h通过C允许列车限速20km/h通过D禁止列车通过

单选题列车URM模式退行运行限速()。A10km/hB20km/hC25km/hD30km/h

单选题在“20km/h限速”模式下()输入侧线,允许临时限速、长期限速控制。A允许B禁止C必须

单选题在RMR模式下,车载信号系统允许列车以低于()的速度退行最远距离()。A4km/h,3mB5km/h,3mC5km/h,5mD10km/h,5m

单选题限制向后(RMR)模式车辆限速()km/h。A18B20C10D80

单选题当某线路区段临时限速时,非CBTC列车凭调度命令采用()通过该站间区间。ARM模式或NRM模式,限速25km/hBRM模式,限速25km/hCiATP模式,限速25km/hDNRM模式,限速25km/h