相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞区段，一个闭塞区段内只允许有两列车运行。 （）此题为判断题(对，错)。
直通列车是在技术站编组并通过一个及其以上区段站不进行()的列车。
当按压了紧急停车按钮时,LOW上相应的站台区段会出现一个()闪烁的小蘑菇,紧急停车生效。
在技术站编组并通过一个及其以上区段站不改编的列车，称为（）列车。A、直达B、直通C、区段D、小运转
电话闭塞法行车时，同方向追踪列车的最小发车间隔除终端折返站外为（）。A、一站一区间B、二站二区间C、一个红灯区段D、一个计轴区段
在一个区段内，原则上应采用同一类型的闭塞方式，这里的一个区段是指两个具有机车换挂作业的区段站间的铁路线路。
在技术站编组通过一个及以上区段站不进行改编的列车是（）列车。A、始发直达B、技术直达C、直通D、区段
列控“轨道区段”报文中描述的第一个轨道区段起始点为本应答器前方第一架信号机或信号点
在开行工程车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有（）空闲。A、两个站台区或站间区间B、两个站台区或一个站间区间C、一个站台区或站间区间D、一个站台区或两个站间区间
站间区间是（）至前方站进站信号机或进站计轴之间的线路。A、出站计轴B、出站信号机C、站台APR应答器D、站内环路
某技术站编组的列车，通过一个编组站和二个区段站不进行改编作业，该列车是（）列车。A、始发直达B、技术直达C、直通D、区段
在技术站编组，通过一个及其以上区段站不进行改编作业称（）列车。A、直通B、技术直达C、快运货物D、区段
一个装车站组织的，经过一个及以上（）不进行改编作业的货物列车称为始发直达列车。A、编组站B、区段站C、中间站D、货运站
技术站编组通过一个及以上区段站不进行改编作业的，称为（）列车
在技术站编组并通过一个及以上的区段站不进行改变作业的列车称（）
电话闭塞法期间的闭塞分区：相邻两站运行方向头端（）之间即为一个电话闭塞区段，一个闭塞区段内只允许有（）运行。
在技术站编组，在区段内的中间站进行摘挂作业及下一个技术站解体的列车是（）列车。A、直达B、摘挂C、区段D、小运转
单线铁路区段站旅客基本*站台一般应与中间站台夹（）条到发线。
进站口第一个应答器为无源应答器，用于提供反方向行车时所需要的数据，如反方向链接反向运行的轨道区段和调车危险信息包。（）
判断题列控“轨道区段”报文中描述的第一个轨道区段起始点为本应答器前方第一架信号机或信号点A对B错
单选题一个站的站台区段共有（）个应答器。A4B8C16D32
判断题“轨道区段”报文中描述的第一个轨道区段起始点为本应答器前方第一架信号机或信号点A对B错
单选题在技术站编组并通过一个及其以上区段站不改编的列车，称为（）列车。A直达B直通C区段D小运转
填空题单线铁路区段站旅客基本*站台一般应与中间站台夹（）条到发线。
单选题某技术站编组的列车，通过一个编组站和二个区段站不进行改编作业，该列车是（）列车。A始发直达B技术直达C直通D区段
单选题在开行工程车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有（）空闲。A两个站台区或站间区间B两个站台区或一个站间区间C一个站台区或站间区间D一个站台区或两个站间区间
判断题进站口第一个应答器为无源应答器，用于提供反方向行车时所需要的数据，如反方向链接反向运行的轨道区段和调车危险信息包。（）A对B错