检修调度员在接到行车调度发出的因列车脱轨、弓网事故等需要到现场救援的命令后，应迅速启动救援预案，快速组织救援队伍，赶赴现场救援，处理完后向领导进行汇报（）。A、反正台风天也没办法处理，就等台风过后再报修吧B、存在巨大安全隐患，立刻向相关部门报修，要求抢修或做出应急处理
检修调度员在接到行车调度发出的因列车脱轨、弓网事故等需要到现场救援的命令后，应迅速启动救援预案，快速组织救援队伍，赶赴现场救援，处理完后向领导进行汇报（）。
- A、反正台风天也没办法处理，就等台风过后再报修吧
- B、存在巨大安全隐患，立刻向相关部门报修，要求抢修或做出应急处理
相关考题：
救人、救火需接触网停电时,应立即通知列车调度员,()通知供电调度员停电。停电后,供电调度员向列车调度员说明停电范围及列车限行条件,通知供电人员赶赴现场。 A.列车调度员B.供电调度员C.调度员D.行车调度员
车辆检修调度员在接到行车调度发出的因列车脱轨、弓网事故等需要到现场救援的命令后，应迅速启动救援预案，快速组织救援队伍，赶赴现场救援，同时迅速向领导进行汇报。（）A、对计划维修、调试和改造的转轨作业至少提前4小时（正确答案）B、对需工程车调动车辆的转轨作业至少要提前4小时C、对临时维修或调试的转轨作业至少要提前2小时D、其他转线作业至少提前1小时E、对临时故障抢修的转轨作业可随时提报
单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障。司机可以单独登顶作业。
单选题车辆检修调度员在接到行车调度发出的因列车脱轨、弓网事故等需要到现场救援的命令后，应迅速启动救援预案，快速组织救援队伍，赶赴现场救援，同时迅速向领导进行汇报。（）A对计划维修、调试和改造的转轨作业至少提前4小时（正确答案）B对需工程车调动车辆的转轨作业至少要提前4小时C对临时维修或调试的转轨作业至少要提前2小时D其他转线作业至少提前1小时E对临时故障抢修的转轨作业可随时提报
单选题检修调度员在接到行车调度发出的因列车脱轨、弓网事故等需要到现场救援的命令后，应迅速启动救援预案，快速组织救援队伍，赶赴现场救援，处理完后向领导进行汇报（）。A反正台风天也没办法处理，就等台风过后再报修吧B存在巨大安全隐患，立刻向相关部门报修，要求抢修或做出应急处理
单选题列车脱轨时，值班站长根据（）指令的运行方案，停止售检票。（考点范围：列车脱轨的处置规定）A行车调度员B生产调度C主管经理D值班室