重庆一号线地铁避雷器的能量吸收能力为()J/kVA、2.5B、3.5C、4.5D、5.5

重庆一号线地铁避雷器的能量吸收能力为()J/kV

  • A、2.5
  • B、3.5
  • C、4.5
  • D、5.5

相关考题:

重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块,为()。

重庆一号线地铁列车润滑控制模式为()。

重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。

一号线地铁列车避雷器能量吸收能力()kJ/kV。 A.5.2B.5.3C.5.4D.5.5

重庆一号线地铁列车地铁客室门的电机等级为()。 A.IP32B.IP44C.IP54D.IP60

重庆一号线地铁列车地铁雨刮器的工作电压为()。 A.12VB.24VC.110VD.220V

重庆一号线地铁列车地铁差压阀设定压力为()。 A.50kPaB.100kPaC.150kPaD.200kPa

重庆一号线地铁列车地铁司机台上电流表的量程为()A。 A.100B.150C.200D.500

重庆一号线地铁列车地铁单个空调的制冷量为()KW。 A.25B.35C.45D.40

重庆一号线地铁列车地铁广播电源电压为()。 A.DC24VB.DC110VC.AC220VD.AC380V

一号线地铁列车避雷器能量吸收能力()kJ/kV。A、5.2B、5.3C、5.4D、5.5

重庆一号线地铁列车避雷器的能量吸收能力为4.5J/kV。

重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。A、VVVFB、VVFFC、VFFFD、FFFV

重庆一号线地铁蓄电池的作用

重庆一号线地铁列车采用()动()拖的编组型式

简述一号线地铁列车避雷器的作用。

一号线地铁列车避雷器能量吸收能力()。

重庆一号线地铁列车空压机压力开关PMC启动设定值为()kPa

重庆一号线地铁列车空调压缩机的冷媒充注量为()KG

重庆一号线地铁列车牵引系统斩波电流最高限值为()

单选题重庆一号线地铁车辆避雷器安装的位置是()ATC1车BM车CMP车DTC2车

判断题重庆一号线地铁列车避雷器的能量吸收能力为4.5J/kV。A对B错

填空题一号线地铁列车避雷器能量吸收能力()。

问答题简述一号线地铁列车避雷器的作用。

单选题重庆一号线地铁避雷器的能量吸收能力为()J/kVA2.5B3.5C4.5D5.5

填空题重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块,为()。

单选题一号线地铁列车避雷器能量吸收能力()kJ/kV。A5.2B5.3C5.4D5.5