电抗器主要部位为()A、线圈B、端板C、接线盒

电抗器主要部位为()

  • A、线圈
  • B、端板
  • C、接线盒

相关考题:

绕组的六个引出端固定在机座外面()A、接线盒内的绝缘板上B、接线盒内C、接线盒内的铸铁板上D、接线盒外的绝缘板上

通用式机车信号接线盒中X28插座与()连接。A、Ι端显示器B、Ⅱ端显示器C、Ι端接收线圈D、Ⅱ端接收线圈

通用式机车信号接线盒中X27插座的端子与()连接。A、1端显示器B、2端显示器C、1端接收线圈D、2端接收线圈

SS7E机车的辅助电抗器为()电抗器,2个线圈共用一组铁心。

J・HJ-28型接线盒(JTl-CZ2000型机车信号的接线盒)在与通用型单路接收线圈连接时,主机连接板上的L9跳线不用短接。

机车信号设备接收线圈及接线盒外观无破损,安装牢固,()绑扎良好清洁无油污。A、线圈B、接线盒C、配线D、插头

JT-C系列机车信号双路接收线圈一路接主机板A,另一路接()。A、主机板BB、连接板C、记录器板D、接线盒

为防止外界电磁干扰,接收线圈与其小接线盒采用屏蔽线并()。

在交流发电机组采用相复励自激恒压装置中,若空载电压偏高,应调整()A、减少线性电抗器线圈匝数B、增加线性电抗器线圈匝数C、增大电抗器铁芯气隙D、增加电流互感器线圈匝数

JTl型通用式机车信号接线盒中,X27端子去向()。A、I端显示器B、II端显示器C、I端接收线圈D、II端接收线圈

单侧装有并联电抗器的线路,优先选择带有线路并联电抗器侧为()。A、充电端B、充电的对端C、并列端D、并列对端

()不会造成JTl型通用式机车信号B端正常,而A端接收时不译码。A、主机故障B、A端接收线圈故障C、接线盒至主机电缆断线D、A端连接线圈至电源接线盒的电缆断线

JTl型通用式机车信号接线盒的X28插座与()连接。A、I端显示器B、II端显示器C、I端接收线圈D、II端接收线圈

并联电抗器是主要由()、支架等部件组成。A、线圈B、铁芯C、电阻D、电容

下列选项中属于铁心式电抗器的是()A、消弧线圈B、空心式电抗器C、饱和电抗器

可用于无功补偿的电抗器类型为()A、消弧线圈B、并联电抗器C、阻波器

多选题电抗器主要部位为()A线圈B端板C接线盒

单选题通用式机车信号接线盒中X28插座与()连接。AΙ端显示器BⅡ端显示器CΙ端接收线圈DⅡ端接收线圈

判断题J・HJ-28型接线盒(JTl-CZ2000型机车信号的接线盒)在与通用型单路接收线圈连接时,主机连接板上的L9跳线不用短接。A对B错

单选题通用式机车信号接线盒中X27插座的端子与()连接。A1端显示器B2端显示器C1端接收线圈D2端接收线圈

单选题机车信号设备接收线圈及接线盒外观无破损,安装牢固,()绑扎良好清洁无油污。A线圈B接线盒C配线D插头

单选题()不会造成JTl型通用式机车信号B端正常,而A端接收时不译码。A主机故障BA端接收线圈故障C接线盒至主机电缆断线DA端连接线圈至电源接线盒的电缆断线

单选题JT-C系列机车信号双路接收线圈一路接主机板A,另一路接()。A主机板BB连接板C记录器板D接线盒

单选题JTl型通用式机车信号接线盒中,X27端子去向()。AI端显示器BII端显示器CI端接收线圈DII端接收线圈

单选题关于“粗同步并车法”中,电抗器的下列说法错误的是()。A电抗器一般采用铁芯线圈,其电感值可以改变B电抗器一般采用空心式电感线圈C电抗器为短时工作,并车后自动切除D在按下列并车按钮后,待并机经电抗器接入电网

单选题JTl型通用式机车信号接线盒的X28插座与()连接。AI端显示器BII端显示器CI端接收线圈DII端接收线圈

填空题SS7E机车的辅助电抗器为()电抗器,2个线圈共用一组铁心。