机车信号设备接收线圈及接线盒外观无破损,安装牢固,()绑扎良好清洁无油污。A、线圈B、接线盒C、配线D、插头

机车信号设备接收线圈及接线盒外观无破损,安装牢固,()绑扎良好清洁无油污。

  • A、线圈
  • B、接线盒
  • C、配线
  • D、插头

相关考题:

JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机()、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、()构成。

机车信号设备接收线圈到主机的电缆要绝缘良好、()良好。A、屏蔽B、绑扎C、防护D、走线

通用式机车信号接线盒中X28插座与()连接。A、Ι端显示器B、Ⅱ端显示器C、Ι端接收线圈D、Ⅱ端接收线圈

JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入,具备机车前后端接收线圈切换功能。

通用式机车信号接收线圈的安装位置及原理是什么?

JTl—CZ2000型机车信号带电源接线盒支持()接入,具备机车前后端接收线圈切换功能。A、单路接收线圈B、双路接收线圈C、移频接收线圈D、JTl型通用式机车信号接收线圈

()是机车信号的信息接收器件,它完成车上信号设备和地面信号设备之间的联系功能。A、接线盒B、主机C、电缆D、接收线圈

机车信号出入库检查应满足:接线盒、感应线圈安装牢固,符合标准;各部螺丝不松动;接插件接触可靠。环线发码试验机车信号,显示关系正确等。

JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入,具备机车前后端接收线圈()功能.

JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端,接收钢轨上的信号,然后传送给机车信号主机。线圈内部采用()设计。A、单路接收线圈B、单路接收线圈并联C、双路接收线圈并联D、双路接收线圈

JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入,具备机车前后端接收()功能。

机车信号设备()连接器连接时,须注意对号入座!连接器连接时,需检查连接是否牢固。A、电缆B、主机C、接线盒D、接收线圈

机车电务车载设备入库检测机车信号主机,要求外观整洁无破损、插件及插头紧固,各安装螺丝紧固,各插件及指示灯显示正常,铅封或门锁良好。

机车信号设备()安装架应有电缆引上槽道或固定线缆线夹,及防护外界道渣冲击的措施。A、电缆B、主机C、接收线圈D、接线盒

视频监控系统摄像头应满足()。A、摄像头应编号,外观完好B、工作正常,镜头清洁C、摄像头安装牢固,支架完好、无破损D、信号线和电源引线安装牢固,无松动及风偏

单选题JTl—CZ2000型机车信号带电源接线盒支持()接入,具备机车前后端接收线圈切换功能。A单路接收线圈B双路接收线圈C移频接收线圈DJTl型通用式机车信号接收线圈

单选题机车信号设备()连接器连接时,须注意对号入座!连接器连接时,需检查连接是否牢固。A电缆B主机C接线盒D接收线圈

填空题JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机()、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、()构成。

单选题机车信号设备接收线圈及接线盒外观无破损,安装牢固,()绑扎良好清洁无油污。A线圈B接线盒C配线D插头

填空题JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入,具备机车前后端接收线圈()功能.

单选题机车信号设备()安装架应有电缆引上槽道或固定线缆线夹,及防护外界道渣冲击的措施。A电缆B主机C接收线圈D接线盒

单选题()是机车信号的信息接收器件,它完成车上信号设备和地面信号设备之间的联系功能。A接线盒B主机C电缆D接收线圈

单选题机车信号设备接收线圈到主机的电缆要绝缘良好、()良好。A屏蔽B绑扎C防护D走线

判断题机车电务车载设备入库检测机车信号主机,要求外观整洁无破损、插件及插头紧固,各安装螺丝紧固,各插件及指示灯显示正常,铅封或门锁良好。A对B错

判断题机车信号出入库检查应满足:接线盒、感应线圈安装牢固,符合标准;各部螺丝不松动;接插件接触可靠。环线发码试验机车信号,显示关系正确等。A对B错

单选题JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端,接收钢轨上的信号,然后传送给机车信号主机。线圈内部采用()设计。A单路接收线圈B单路接收线圈并联C双路接收线圈并联D双路接收线圈

判断题JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入,具备机车前后端接收线圈切换功能。A对B错