活塞式空压机的实际工作循环中,()过程是由余隙容积引起的。 A. 吸气B. 压缩C. 排气D. 膨胀
一级活塞式空压机的实际工作循环由四个过程组成。其中,( )与压缩过程为热力过程。 A. 吸气B. 膨胀C. 排气
活塞式压缩机的实际工作过程由四个过程组成，这四个过程的顺序是（）。A、膨胀、吸气、压缩、排气B、膨胀、压缩、排气、吸气C、吸气、膨胀、压缩、排气D、吸气、排气、压缩、膨胀
活塞式压缩机实际工作循环与理论工作循环相比少了一个膨胀过程
下列哪些属于活塞空气压缩机实际工作循环过程（）A、压缩、排气B、膨胀、排气C、循环、压缩
由于存在余隙容积，活塞压缩机实际工作循环由膨胀、吸气、压缩和排气四个过程组成，而理论循环则无膨胀过程，这就使实际吸气量比理论的少。
活塞式压缩机的实际工作循环没有（）过程。A、吸气B、压缩C、排气D、膨胀
船用空压机的实际工作循环过程是（）。A、膨胀、吸入、压缩过程B、膨胀、吸入、排出过程C、压缩、膨胀、吸入过程D、吸入、压缩、排出、膨胀过程
活塞式压缩机实际工作过程，依次为（）过程组成一个工作循环。A、吸气-排气-膨胀-压缩B、吸气-膨胀-排气-压缩C、吸气-压缩-膨胀-排气D、吸气-压缩-排气-膨胀
螺杆式空气压缩机一次工作循环包括（）四个工作过程。A、气体膨胀、吸气、压缩、排气B、吸气过程、封闭运输、压缩、排气C、吸气、压缩、膨胀D、封闭、压缩、排气
重庆一号线地铁列车压缩机的实际工作循环经过四个过程，它们依次是（）A、吸气、排气、膨胀、压缩B、吸气、压缩、排气、膨胀C、吸气、压缩、膨胀、排气D、吸气、膨胀、排气、压缩
压缩机的实际工作循环经过四个过程，它们依次是（）。A、吸气、排气、膨胀、压缩B、吸气、膨胀、排气、压缩C、吸气、压缩、膨胀、排气D、吸气、压缩、排气、膨胀
单选题压缩机的实际工作循环经过四个过程，它们依次是（）。A吸气、排气、膨胀、压缩B吸气、膨胀、排气、压缩C吸气、压缩、膨胀、排气D吸气、压缩、排气、膨胀
单选题活塞式压缩机实际工作过程，依次为（）过程组成一个工作循环。A吸气-排气-膨胀-压缩B吸气-膨胀-排气-压缩C吸气-压缩-膨胀-排气D吸气-压缩-排气-膨胀
单选题一号线地铁列车压缩机的实际工作循环经过四个过程，它们依次是（）A吸气、排气、膨胀、压缩B吸气、膨胀、排气、压缩C吸气、压缩、膨胀、排气D吸气、压缩、排气、膨胀
单选题螺杆式空气压缩机一次工作循环包括（）四个工作过程。A气体膨胀、吸气、压缩、排气B吸气过程、封闭运输、压缩、排气C吸气、压缩、膨胀D封闭、压缩、排气
单选题柴油机实际工作循环的膨胀过程基本是（）。A绝热过程B散热过程C多变过程，膨胀初期工质吸热，膨胀后期工质向外散热D多变过程，膨胀初期工盾向外散热，膨胀后期工质吸热
单选题船用空压机的实际工作循环过程是（）。A膨胀、吸入、压缩过程B膨胀、吸入、排出过程C压缩、膨胀、吸入过程D吸入、压缩、排出、膨胀过程
判断题空气压缩机实际工作循环过程是：吸入、压缩、排气、膨胀过程。A对B错
单选题气缸内工质对活塞所作功比理想循环所作的功小，其原因之一是（）。A循环中的压缩与膨胀过程走一个绝热过程B循环中的压缩与膨胀过程走一个多变过程C循环中的压缩与膨胀过程走一个吸热过程D循环中的压缩与膨胀过程是一个向外散热过程
单选题下列哪些属于活塞空气压缩机实际工作循环过程（）A压缩、排气B膨胀、排气C循环、压缩
单选题活塞式压缩机的实际工作循环中膨胀和压缩过程属于（）过程。A气体流动B热力C冷却D升温
判断题活塞式压缩机实际工作循环与理论工作循环相比少了一个膨胀过程A对B错
判断题活塞式空气压缩机的压缩过程顺序为：膨胀过程、压缩过程、吸气过程、排气过程。A对B错
填空题空气压缩机实际工作循环过程是：（）、（）、（）、膨胀过程。
单选题重庆一号线地铁列车压缩机的实际工作循环经过四个过程，它们依次是（）A吸气、排气、膨胀、压缩B吸气、压缩、排气、膨胀C吸气、压缩、膨胀、排气D吸气、膨胀、排气、压缩