重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块,为()。
重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。
重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电()。 A.牵引电机B.空调通风机C.空调压缩机D.空压机
重庆一号线地铁列车地铁一台空调机组包括()个压缩机。 A.1B.2C.4D.6
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。 A.VVVFB.VVFFC.VFFFD.FFFV
重庆一号线地铁列车地铁空气压缩机的额定转速为()。 A.1460r/minB.1400r/minC.1480r/minD.1500r/min
压缩机的实际循环经过四个过程，它们依次是（）A、吸气－排气－膨胀－压缩B、吸气－膨胀－排气压缩C、吸气－压缩－膨胀－排气D、吸气－压缩－排气－膨胀
重庆一号线地铁列车压制冷系统温控器故障，可能造成空调器压缩机长时间运转不停机。
重庆一号线地铁列车地铁一台空调机组包括（）个压缩机。A、1B、2C、4D、6
一号线地铁列车压缩机的实际工作循环经过四个过程，它们依次是（）A、吸气、排气、膨胀、压缩B、吸气、膨胀、排气、压缩C、吸气、压缩、膨胀、排气D、吸气、压缩、排气、膨胀
重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电（）。A、牵引电机B、空调通风机C、空调压缩机D、空压机
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用（）控制方式。A、VVVFB、VVFFC、VFFFD、FFFV
重庆一号线地铁列车空调机组压缩机的类型是全封闭离心式压缩机。
压缩机的实际工作循环经过四个过程，它们依次是（）。A、吸气、排气、膨胀、压缩B、吸气、膨胀、排气、压缩C、吸气、压缩、膨胀、排气D、吸气、压缩、排气、膨胀
重庆一号线地铁列车空调压缩机的冷媒充注量为（）KG
单选题压缩机的实际工作循环经过四个过程，它们依次是（）。A吸气、排气、膨胀、压缩B吸气、膨胀、排气、压缩C吸气、压缩、膨胀、排气D吸气、压缩、排气、膨胀
单选题一号线地铁列车压缩机的实际工作循环经过四个过程，它们依次是（）A吸气、排气、膨胀、压缩B吸气、膨胀、排气、压缩C吸气、压缩、膨胀、排气D吸气、压缩、排气、膨胀
单选题重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电（）。A牵引电机B空调通风机C空调压缩机D空压机
判断题重庆一号线地铁列车空调机组压缩机的类型是全封闭离心式压缩机。A对B错
填空题重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是（）。
单选题重庆一号线地铁列车地铁一台空调机组包括（）个压缩机。A1B2C4D6
填空题重庆一号线地铁列车空调压缩机的冷媒充注量为（）KG
单选题重庆一号线地铁列车压缩机的实际工作循环经过四个过程，它们依次是（）A吸气、排气、膨胀、压缩B吸气、压缩、排气、膨胀C吸气、压缩、膨胀、排气D吸气、膨胀、排气、压缩