列车进入停车股道在距离止档()米处一度停车,然后再以3公里/小时的限速至规定地点停车。A、5B、10C、15D、20

列车进入停车股道在距离止档()米处一度停车,然后再以3公里/小时的限速至规定地点停车。

  • A、5
  • B、10
  • C、15
  • D、20

相关考题:

在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车()km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过()km/h,在距被救援列车不小于()m处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业。

地铁列车连挂时需在()米处一度停车。A、5B、10C、20D、15

利用牵出线、尽头线调车,当列车接近终点时,列车司机要控制好车速,在停车位置1m前处一度停车,然后列车限速3km/h接近规定停车位置并停车。

救援列车司机以ATP方式运行至“0码”区段停车后,以“慢速前行”方式运行,加强瞭望,并在距离故障列车“一米”处一度停车,确认故障列车连挂端头灯是否点亮。

列车进入尽头股道停车时,应在离停车位置10m处前一度停车,然后限速()至规定停车处停车。A、3km/hB、5km/hC、8km/hD、10km/h

进入牵出线距离牵出线停车标()米时执行一度停车,司机需口呼“尽头线注意”。A、3B、4C、5D、6

尽头线调车时,距车档或尽头站台()米处必须一度停车。A、30B、40C、50

电客车进入牵出线,距离牵出线尽头止挡前25米限速()km/h运行,距离牵出线停车标()米时一度停车,正.副司机手指停车标呼唤“()”,完成上述作业标准后,对标停车。A、3、3、尽头线注意B、5、5、尽头线注意C、5、3、对标停车D、3、5、对标停车

在尽头线上调车时,距车档或尽头站台()米处必须一度停车。

救援列车在距离故障列车50米左右时需要严格控制速度,并在距故障车()米处一度停车。

为防止列车冒进信号,列车进站停车,股道不明禁止臆测输入股道号;进入股道前应核对实际停车股道,发现不一致立即(),防止LKJ不控。A、更改B、停车C、汇报

单选题电客车进入牵出线,距离牵出线尽头止挡前25米限速()km/h运行,距离牵出线停车标()米时一度停车,正.副司机手指停车标呼唤“()”,完成上述作业标准后,对标停车。A3、3、尽头线注意B5、5、尽头线注意C5、3、对标停车D3、5、对标停车

单选题电客车进入牵出线,距离牵出线尽头止挡前25米限速()km/h运行,距离牵出线停车标()米时一度停车,正副司机手指停车标呼唤(),完成上述作业标准后,对标停车。A3、3、尽头线注意B5、5、尽头线注意C5、3、对标停车D3、5、对标停车

填空题在尽头线上调车时,距车档或尽头站台()米处必须一度停车。

填空题救援列车在距离故障列车50米左右时需要严格控制速度,并在距故障车()米处一度停车。

单选题尽头线调车时,距车档或尽头站台()米处必须一度停车。A30B40C50

单选题列车救援能够以AM/CM模式运行的救援电客车,先运行至推荐速度为零处停车,然后以NRM模式运行至距故障车()米外一度停车。A10B20C30D15

单选题利用牵出线、尽头线调车,当列车接近终点时,驾驶员要控制好车速,在停车位置()米前处一度停车,然后以3KM/H限速接近停车位置并停车A1B2C5D10

单选题列车进入尽头股道停车时,应在离停车位置()处前一度停车,然后限速3km/h,至规定停车处停车。A3mB5mC10mD15m

判断题利用牵出线、尽头线调车,当列车接近终点时,列车司机要控制好车速,在停车位置1m前处一度停车,然后列车限速3km/h接近规定停车位置并停车。A对B错

单选题地铁列车连挂时需在()米处一度停车。A5B10C20D15

单选题利用牵出线、尽头线调车,当列车接近终点时,驾驶员要控制好车速,在停车位置10米前处一度停车,然后以()公里/小时限速接近停车位置并停车。A1B2C3D5

判断题救援列车司机以ATP方式运行至“0码”区段停车后,以“慢速前行”方式运行,加强瞭望,并在距离故障列车“一米”处一度停车,确认故障列车连挂端头灯是否点亮。A对B错

单选题为防止列车冒进信号,列车进站停车,股道不明禁止臆测输入股道号;进入股道前应核对实际停车股道,发现不一致立即(),防止LKJ不控。A更改B停车C汇报

单选题列车进入尽头股道停车时,应在离停车位置10m处前一度停车,然后限速()至规定停车处停车。A3km/hB5km/hC8km/hD10km/h

单选题列车进入停车股道在距离止档()米处一度停车,然后再以3公里/小时的限速至规定地点停车。A5B10C15D20

单选题救援列车以ATO模式正常运行至0码处,转换模式后以RM模式运行,并在距离故障车()处一度停车。A10米B15米C20米D25米