以下哪种行为即定性触碰“装维红线”()A、主观因素导致违反服务规范B、主观因素导致违反劳动纪律C、影响客户感知D、损害企业和客户利益的

以下哪种行为即定性触碰“装维红线”()

  • A、主观因素导致违反服务规范
  • B、主观因素导致违反劳动纪律
  • C、影响客户感知
  • D、损害企业和客户利益的

相关考题:

《客运安全红线管理办法》(客管函〔2020〕10号)规定,客运安全红线是旅客运输生产过程中不可触碰的高压线,更是不可逾越的()。

施工单位触碰工程实体质量安全红线行为的,将停标()个月A、3B、6C、12

以下哪些属于()触碰工程实体质量安全红线行为。A、隧道初支B、衬砌厚度不足C、黄沙细度模数不满足规范要求

实施安全责任追究,包括()责任追究。A、检修作业B、人身事故C、触碰安全红线D、经济考核

将货物活动部件发生旋转或开放可能刮打行车设备或影响邻线机车车辆、()办理危险货物承运手续等作为现场管理人员和作业人员的安全红线,使之成为绝对不能触碰的“高压线”和刚性约束条款,并加强对触碰红线问题问责分析处理,重点突出对()的责任追究。

对()带有其他目的(个人泄愤等)故意触碰安全“红线”的,应按照破坏铁路交通安全行为移交公安机关处理A、生产人员B、管理人员C、调车人员D、其他人员

安全红线不可逾越、不可触碰。

各单位每月()日前将触碰“红线”问题进行梳理总结分析后,形成报告上报主管部门。A、23B、20C、28D、25

群体性触碰红线考核。对群体性触碰安全“红线”的行为,一律追究()的全部责任,并给予记大过至留用察看处分。A、带班者B、车间负责人C、施工负责人D、施工领导

以下哪种行为不属于触碰装维服务红线()A、工作中训斥客户或无理由拒绝为客户服务B、服务态度恶劣C、故意刁难客户,索取客户财物D、开通过程中为客户免费调测路由器

以下哪种行为属于触碰装维服务红线()A、工作中训斥客户或无理由拒绝为客户服务B、服务态度恶劣C、故意刁难客户,索取客户财物D、开通过程中为客户免费调测路由器

装移修服务和网络维护过程中,由主观因素,导致违反服务规范和维护纪律,影响客户感知的行为,即定性为触碰“装维红线”

使用翼运维即销即装模块装维人员可以自助下派延伸服务单()

领导干部要牢记(),带头遵守法律、执行法律,带头营造办事依法、遇事找法、解决问题用法、化解矛盾靠法的法治环境。A、法律红线不可逾越B、法律底线不可触碰C、法律红线不可逾越、法律底线不可触碰

群体性触碰红线考核。对群体性触碰安全“红线”的行为,要严肃追究()的管理责任,并对责任单位签发黄色《警告牌》,涉及高铁和客车安全时签发红色《警告牌》。A、带班者B、上一级管理人员C、施工领导D、施工负责人

对生产人员带有其他目的(个人泄愤等)故意触碰安全“红线”的,应按照破坏铁路交通安全行为移交公安机关处理

实施基本规章“红线”管理的相关要求是()A、要切实加强“红线”管理的宣传教育B、将“红线”内容和要求纳入干部职工必知必会内容C、要严格生产作业过程控制D、要严肃处理触碰“红线”的违章行为

多选题以下哪些属于()触碰工程实体质量安全红线行为。A隧道初支B衬砌厚度不足C黄沙细度模数不满足规范要求

多选题实施安全责任追究,包括()责任追究。A检修作业B人身事故C触碰安全红线D经济考核

多选题实施基本规章“红线”管理的相关要求是()A要切实加强“红线”管理的宣传教育B将“红线”内容和要求纳入干部职工必知必会内容C要严格生产作业过程控制D要严肃处理触碰“红线”的违章行为

单选题群体性触碰红线考核。对群体性触碰安全“红线”的行为,要严肃追究()的管理责任,并对责任单位签发黄色《警告牌》,涉及高铁和客车安全时签发红色《警告牌》。A带班者B上一级管理人员C施工领导D施工负责人

判断题对生产人员带有其他目的(个人泄愤等)故意触碰安全“红线”的,应按照破坏铁路交通安全行为移交公安机关处理A对B错

单选题对()带有其他目的(个人泄愤等)故意触碰安全“红线”的,应按照破坏铁路交通安全行为移交公安机关处理A生产人员B管理人员C调车人员D其他人员

单选题施工单位触碰工程实体质量安全红线行为的,将停标()个月A3B6C12

单选题群体性触碰红线考核。对群体性触碰安全“红线”的行为,一律追究()的全部责任,并给予记大过至留用察看处分。A带班者B车间负责人C施工负责人D施工领导

判断题安全红线不可逾越、不可触碰。A对B错

单选题领导干部要牢记(),带头遵守法律、执行法律,带头营造办事依法、遇事找法、解决问题用法、化解矛盾靠法的法治环境。A法律红线不可逾越B法律底线不可触碰C法律红线不可逾越、法律底线不可触碰