解体和()是改编车在技术站作业过程的重要组成部分。

解体和()是改编车在技术站作业过程的重要组成部分。


相关考题:

无调中转车在技术站的停留时间等于( )列车技术作业时间。A.到达解体B.无调中转C.部分改编中转D.编组始发

下列关于技术站生产活动及其技术作业说法错误的是() A、编组站注意办理改编列车和有调中转列车,区段站主要办理部分改编中转列车和无调中转车作业B、解体作业是指在驼峰或牵出线上将达到解体列车或车组按车辆达到地点分解到调车场各固定线路内的调车作业C、集结作业是指被分解到调车线上的货车,按列车到达站聚集成列的过程。D、编组作业是指在牵出线上将集结的货车按列车编组计划和《铁路技术管理规程》的要求,选编成车列或车组所进行调车作业。

按办理技术作业内容的不同,在技术站办理的货物列车有:无改编中转列车、部分改编中转列车、到达解体列车、()。

()能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下,一昼夜能够解体的货物列车数或车数。A、解体B、改编C、编组D、作业

在技术站不进行改编调车作业,只在到发线上进行中转技术作业的列车,属于()。A、编组始发列车B、部分改编中转列车C、到达解体列车D、元调中转列车

在技术站变更列车重量,属于()列车作业。A、部分改编中转B、无调中转C、到达解体D、编组始发

计算技术站通过能力与改编能力时,()调车作业按固定作业计算。A、解体B、取送C、编组D、摘挂

无调中转列车是指经过技术站不需要进行()作业的直达、直通货物列车。A、解体B、编组C、改编D、技术

列车技术作业过程,按其作业性质不同,可分为无调中转列车、到达解体列车、始发编组列车和()技术作业过程四种。A、客运列车B、部分改编列车C、中转车D、货物作业车

列车到达技术站后不进行解体作业,原列开走的列车称为改编列车。

无调中转列车是指经过技术站不需要进行()的直达、直通列车。A、解体作业B、编组作业C、改编作业D、技术作业

按办理技术作业内容的不同,到达技术站的列车有()列车、部分改编中转列车、到达解体列车。

无调中转车在技术站的停留时间等于()列车技术作业时间。A、到达解体B、无调中转C、部分改编中转D、编组始发

货物列车在技术站换挂车组,在到发场进行的技术作业,属于()作业。A、部分改编中转列车B、元调中转列车C、到达解体列车D、编组始发列车

()列车是指在该技术站不进行改编作业,而只在到发场进行到发技术作业后继续运行的列车。A、无改编中转B、部分改编中转C、到达解体D、自编始发

在技术站变更货物列车重量,在到发场进行的技术作业,属于()作业。A、无调中转列车B、部分改编中转列车C、到达解体列车D、编组始发列车

在技术站不进行改编作业,只在到发线上进行中转技术作业的列车,属于()。A、编组始发列车B、部分改编中转列车C、到达解体列车D、无调中转列车

单选题无调中转列车是指经过技术站不需要进行()的直达、直通列车。A解体作业B编组作业C改编作业D技术作业

单选题()列车是指在该技术站不进行改编作业,而只在到发场进行到发技术作业后继续运行的列车。A无改编中转B部分改编中转C到达解体D自编始发

单选题无调中转列车是指经过技术站不需要进行()作业的直达、直通货物列车。A解体B编组C改编D技术

单选题列车技术作业过程,按其作业性质不同,可分为无调中转列车、到达解体列车、始发编组列车和()技术作业过程四种。A客运列车B部分改编列车C中转车D货物作业车

填空题按办理技术作业内容的不同,在技术站办理的货物列车有:无改编中转列车、部分改编中转列车、到达解体列车、()。

填空题按办理技术作业内容的不同,到达技术站的列车有()列车、部分改编中转列车、到达解体列车。

单选题货物列车在技术站换挂车组,在到发场进行的技术作业,属于()作业。A部分改编中转列车B元调中转列车C到达解体列车D编组始发列车

单选题()能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下,一昼夜能够解体的货物列车数或车数。A解体B改编C编组D作业

填空题解体和()是改编车在技术站作业过程的重要组成部分。

单选题无调中转车在技术站的停留时间等于()列车技术作业时间。A到达解体B无调中转C部分改编中转D编组始发