交叉支撑装置发生故障修理时，交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固，紧固力矩：转K1型为（）、其他型为（）、转E21型不作要求。A、150～170N•m，675～700N•mB、675～700N•m，150～170N•mC、155～175N•m，670～700N•mD、670～700N•m，155～175N•m

交叉支撑装置发生故障修理时，交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固，紧固力矩：转K1型为（）、其他型为（）、转E21型不作要求。

  • A、150～170N•m，675～700N•m
  • B、675～700N•m，150～170N•m
  • C、155～175N•m，670～700N•m
  • D、670～700N•m，155～175N•m

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交叉支撑装置发生故障修理时,交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固,紧固力矩:转K1型为()、其他型为()、转E21型不作要求。 A.150～170N •m，675～700N •mB.675～700N •m，150～170N •mC.155～175N •m，670～700N •mD.670～700N •m，155～175N •m
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交叉支撑装置发生故障时须按下列要求修理:交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固,紧固力矩:转K1型为150~170N•m、其他型为()N •m、转E21型不作要求。 A.600～650B.650～675C.675～700D.700～750
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临修时,交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固,紧固力矩:转K1型为()。 A.150～170N •mB.675～700N •mC.500～550N •mD.550～630N •m
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交叉支撑装置端头螺栓（）用专用力矩扳手紧固，转8AG、转8G、转K2型紧固力矩为（）。
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交叉支撑装置应检查的部位为：端头螺栓（）、（）、（）、橡胶锥套（）、交叉杆杆体（转K1型）、盖板（）、（）及盖板（）焊缝。
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简述交叉支撑装置端头螺栓（母）紧固力矩的要求？
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转向架交叉支撑装置中有（）端头紧固螺栓。A、2个B、4个C、6个D、8个
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交叉支撑装置组装端头螺栓紧固力矩为675 N·m～800 N·m。
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摘车临修的故障范围如下：交叉支撑装置盖板及交叉杆体（），扣板螺栓、铆钉丢失，交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失。A、弯曲、变形B、变形、折断C、裂损、折断D、变形、裂损
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弹性下交叉支撑装置上、下交叉杆中部焊有上、下夹板，利用2组（）螺栓、螺母、垫圈将夹板紧固。A、M18B、M16C、M14D、M12
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临修时，交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固，紧固力矩：转K1型为（）。A、150～170N•mB、675～700N•mC、500～550N•mD、550～630N•m
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（）属于提速铁路货车“全面检全面修”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。A、交叉支撑装置盖板无裂损B、交叉杆端部螺栓无松动C、交叉杆体无裂损D、交叉杆安全链无脱落
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转K6型交叉杆端头螺栓使用扳手紧固，紧固力矩为（675～700）N〃m。
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交叉支撑装置组装端头螺栓紧固力矩为675N·m～800N·m。
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交叉支撑装置故障主要有（）。A、交叉杆折断B、交叉杆盖板裂纹C、端头螺栓丢失D、交叉杆变形
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有下列情况之一时，须分解交叉支撑装置（）A、交叉杆裂纹、焊缝开裂B、上下盖板中间连接螺栓松动C、支撑座裂纹或D、交叉杆变形大于10mm
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交叉杆端头螺栓（母）松动，须分解交叉支撑装置。
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判断题交叉杆端头螺栓（母）松动，须分解交叉支撑装置。A对B错
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多选题交叉支撑装置故障主要有（）。A交叉杆折断B交叉杆盖板裂纹C端头螺栓丢失D交叉杆变形
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单选题交叉支撑装置发生故障修理时，交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固，紧固力矩：转K1型为（）、其他型为（）、转E21型不作要求。A150～170N•m，675～700N•mB675～700N•m，150～170N•mC155～175N•m，670～700N•mD670～700N•m，155～175N•m
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单选题摘车临修的故障范围如下：交叉支撑装置盖板及交叉杆体（），扣板螺栓、铆钉丢失，交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失。A弯曲、变形B变形、折断C裂损、折断D变形、裂损
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多选题有下列情况之一时，须分解交叉支撑装置（）A交叉杆裂纹、焊缝开裂B上下盖板中间连接螺栓松动C支撑座裂纹或D交叉杆变形大于10mm
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单选题交叉支撑装置发生故障时须按下列要求修理：交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固，紧固力矩：转K1型为150～170N•m、其他型为（）N•m、转E21型不作要求。A600～650B650～675C675～700D700～750
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单选题临修时，交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固，紧固力矩：转K1型为（）。A150～170N•mB675～700N•mC500～550N•mD550～630N•m
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多选题（）属于提速铁路货车“全面检全面修”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。A交叉支撑装置盖板无裂损B交叉杆端部螺栓无松动C交叉杆体无裂损D交叉杆安全链无脱落
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单选题弹性下交叉支撑装置上、下交叉杆中部焊有上、下夹板，利用2组（）螺栓、螺母、垫圈将夹板紧固。AM18BM16CM14DM12
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判断题交叉支撑装置组装端头螺栓紧固力矩为675N·m～800N·m。A对B错
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