挂运电报主要内容包括()。 A.批示电报号，发站、到站，货物品名、件数，使用车种、车型及辆数，可不说明装车完毕时间、状态良好等情况B.发站、到站，货物品名、件数，使用车种、车型及辆数，装载完毕时间，装后尺寸复测，装后货物装载加固状态及车辆状态检查确认情况等C.批示电报号，发站、到站，货物品名、件数，使用车种、车型及辆数，装载完毕时间，装后尺寸复测，装后货物装载加固状态及车辆状态检查确认情况等D.批示电报号，装载完毕时间，装后尺寸复测，装后货物装载加固状态及车辆状态检查确认情况等
货运记录应记明车(箱)体、门窗、施封或篷布的情况、货物包装及装载加固状态、损失货物装载位置、损失程度等。此题为判断题(对，错)。
货运交接检查的内容包括（）。A、车辆篷布苫盖状态B、货物装载、加固状态C、施封D、货车票据完整情况
集装箱运输的货物，箱体完整、施封良好，站外掏箱，收货人要求到站证明箱体施封交接情况的，到站应在办理交付时，编制货运记录连同货物（集装箱）一并交给收货人。
超限、超重货物变更到站时，受理变更的车站应对货物的装载加固状况进行检查，确认状态良好后以电报向铁路局重新申请，并注明（）。A、原确认电报发布单位B、电报号码C、新到站D、车号
货物损失详细情况栏应记明（）或篷布的情况，货物包装及装载状态，损失货件装载位置，损失程度等。A、货车车体B、门窗C、施封D、加固
货运记录应记明车（箱）体、门窗、施封或篷布的情况、货物包装及装载加固状态、损失货物装载位置、损失程度等。
整车货物变更到站时，处理站应对变更车的货物装载情况进行检查。
整车货物变更到站时，处理站应对变更车的（）情况进行检查。A、货物装载B、货物重量C、装载加固D、货物外形
编组站、区段站、货运检查人员，应检查列车中车辆（）及蓬布苫盖状态，以及空车的门窗关闭的情况，发现异常或未关闭的，应及时处理。A、装载、加固B、加固、施封C、装载、施封D、装载、加固、施封
编组站、区段站货运检查人员应检查列车中车辆（）及篷布苫盖状态，以及空车的门窗关闭情况，发现异状或未关闭的应及时处理。A、装载、加固B、加固、施封C、装载、施封D、装载、加固、施封
整车货物变更到站时，处理站应对该车的（）进行检查，对施封货车应检查施封是否完好，站名、号码是否与票据相符。
编制货运记录应记明车（箱）体、门窗、施封或篷布的情况，还需记明货物包装及（）。A、货物标志B、装载加固状态C、损失货物装载位置D、损失程度
判断题整车货物变更到站时，处理站应对该车的装载加固情况进行检查，施封的货车只检查施封是否有效。（）A对B错
判断题集装箱运输的货物，箱体完整、施封良好，站外掏箱，收货人要求到站证明箱体施封交接情况的，到站应在办理交付时，编制货运记录连同货物（集装箱）一并交给收货人。A对B错
判断题货运记录应记明车（箱）体、门窗、施封或篷布的情况、货物包装及装载加固状态、损失货物装载位置、损失程度等。A对B错
单选题整车货物变更到站时，处理站应对变更车的（）情况进行检查。A货物装载B货物重量C装载加固D货物外形
多选题货物损失详细情况栏应记明（）或篷布的情况，货物包装及装载状态，损失货件装载位置，损失程度等。A货车车体B门窗C施封D加固
判断题整车货物变更到站时，处理站应对变更车的货物装载情况进行检查。A对B错
问答题整车货物变更到站时，处理站检查交接有何具体规定？
单选题编组站、区段站、货运检查人员，应检查列车中车辆（）及蓬布苫盖状态，以及空车的门窗关闭的情况，发现异常或未关闭的，应及时处理。A装载、加固B加固、施封C装载、施封D装载、加固、施封
单选题编组站、区段站货运检查人员应检查列车中车辆（）及篷布苫盖状态，以及空车的门窗关闭情况，发现异状或未关闭的应及时处理。A装载、加固B加固、施封C装载、施封D装载、加固、施封
多选题编制货运记录应记明车（箱）体、门窗、施封或篷布的情况，还需记明货物包装及（）。A货物标志B装载加固状态C损失货物装载位置D损失程度
多选题超限、超重货物变更到站时，受理变更的车站应对货物的装载加固状况进行检查，确认状态良好后以电报向铁路局重新申请，并注明（）。A原确认电报发布单位B电报号码C新到站D车号
填空题整车货物变更到站时，处理站应对该车的（）进行检查，对施封货车应检查施封是否完好，站名、号码是否与票据相符。