64S型半自动闭塞设备,当闭塞机更换电源,轨道电路故障或其他原因,使闭塞机不能正常复原时,可办理事故复原。

64S型半自动闭塞设备,当闭塞机更换电源,轨道电路故障或其他原因,使闭塞机不能正常复原时,可办理事故复原。


相关考题:

64S型半自动闭塞设备,当闭塞机更换电源,轨道电路故障或其他原因,使闭塞机不能正常复原时,可办理事故复原。() 此题为判断题(对,错)。

64S型半自动闭塞设备,在正常工作时,通知出发和通知到达信号是在列车压入轨道电路后自动发送。() 此题为判断题(对,错)。

64S型继电半自动闭塞设备在正常工作中,列车出发进入发车轨道电路区段,此时发车表示灯亮()灯,接车站接车表示灯亮红灯。

64S型继电半自动闭塞电路中的JXJ的作用是()。

64S型继电半自动闭塞机,共有()个继电器。 A、7B、10C、13D、15

64S型半自动闭塞当列车到达接车站电铃鸣响,但JBD不变黄灯是( )。A.由于TCJ不失磁落下B.由于接车轨道电路故障JGJ失磁落下C.由于DDJ不能自闭D.由于TCJ的缓放时间过短

单线半自动闭塞的车站,有下列情况之一需使用故障按钮办理闭塞机复原()。A、遇接车站轨道电路发生故障B、闭塞设备停电后恢复供电C、列车因故退回原发车站D、列车到站后

在半自动闭塞区间,遇()时,需使用故障按钮办理闭塞机复原。A、接车站轨道电路发生故障B、闭塞设备停电后恢复供电C、列车因故退回原发车站D、接车站使用引导方式接车或因故使用调车方式接车

双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站,应使用()按钮才能办理闭塞机复原。A、复原B、故障C、闭塞D、进路

64S型半自动闭塞设备,在正常工作时,通知出发和通知到达信号是在列车压入轨道电路后自动发送。

64S型继电半自动闭塞甲站停电恢复时,怎样使闭塞机复原?

64D型继电半自动闭塞设备,哪些情况下可使用故障按钮办理闭塞机复原()。A、闭塞机停电后恢复供电时B、列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时C、列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时D、闭塞设备出现故障无法正常办理复原时

64S型半自动闭塞当列车到达接车站电铃鸣响,但JBD不亮黄灯是()。A、由于TCJ不失磁落下B、由于接车轨道电路故障JGJ失磁落下C、由于DDJ不能自闭D、由于TCJ的缓放时间过短

装有半自动闭塞设备的轨道电路自动站间闭塞区段,遇区间轨道电路故障时,人工确认区间空闲后,改用半自动闭塞法行车

半自动闭塞区间,列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时,应()按钮办理闭塞机复原。A、使用故障B、拉出复原C、按下复原D、拉出闭塞

在64S型继电半自动闭塞设备中,为什么要求TCJ缓放?

64S型继电半自动闭塞设备接车接收器电路由哪些继电器组成?

问答题在64S型继电半自动闭塞设备中,为什么要求TCJ缓放?

单选题64S型继电半自动闭塞机,共有()个继电器。A7B10C13D15

多选题64D型继电半自动闭塞设备,哪些情况下可使用故障按钮办理闭塞机复原()。A闭塞机停电后恢复供电时B列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时C列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时D闭塞设备出现故障无法正常办理复原时

填空题64S型继电半自动闭塞设备在正常工作中,列车出发进入发车轨道电路区段,此时发车表示灯亮()灯,接车站接车表示灯亮红灯。

判断题装有半自动闭塞设备的轨道电路自动站间闭塞区段,遇区间轨道电路故障时,人工确认区间空闲后,改用半自动闭塞法行车A对B错

问答题64S型继电半自动闭塞甲站停电恢复时,怎样使闭塞机复原?

单选题64S型半自动闭塞当列车到达接车站电铃鸣响,但JBD不变黄灯是()。A由于TCJ不失磁落下B由于接车轨道电路故障JGJ失磁落下C由于DDJ不能自闭D由于TCJ的缓放时间过短

判断题64S型半自动闭塞设备,在正常工作时,通知出发和通知到达信号是在列车压入轨道电路后自动发送。A对B错

问答题64S型继电半自动闭塞设备接车接收器电路由哪些继电器组成?

多选题在半自动闭塞区间,遇()时,需使用故障按钮办理闭塞机复原。A接车站轨道电路发生故障B闭塞设备停电后恢复供电C列车因故退回原发车站D接车站使用引导方式接车或因故使用调车方式接车