发现危及安全时，防护人员应（）A.经汇报同意后拦停或通知值班员（调度员）扣停列车B.果断拦停或通知值班员（调度员）扣停列车C.通知值班员（调度员）扣停列车
发生应急情况时,防护人员应负责拦停列车工作,严格执行“()”制度,确保从业人员的安全。
有人看守道口发生故障时，应先拦接道口的列车，双线或多线区段同时来车，先拦旅客列车后拦货物列车。此题为判断题(对，错)。
发现胀轨跑道时须立即拦停列车,并及时通知()。 A.工长B.工区C.车站D.车间
接发列车时，接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，立即拦停列车。
车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后，应立即（）。A、拦停本列车B、拦停后续列车C、拦停邻线列车D、通知工务检查
道口上发生故障时（）A、先处理B、拦停列车C、必须现设防护，后排除故障
如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应（）。A、使用列车无线调度通信设备等通知司机，使列车向前移动B、拦停邻线列车C、显示向前移动的手信号，使列车向前移动D、以手信号防护
发现危及安全时，防护人员应（）A、经汇报同意后拦停或通知值班员（调度员）扣停列车B、果断拦停或通知值班员（调度员）扣停列车C、通知值班员（调度员）扣停列车
防洪检查和巡守人员必须坚守岗位，严格执行“冒雨”、“雨后”检查制度，发生险情应立即设置防护，拦停列车，并及时向就近的车站值班员报告。
发现危及行车安全的重伤钢轨时，要及时加固，派人看守，并通知工区加固处理或组织更换，必要时拦停列车。
发生危及行车安全的设备故障时，应立即通知（），果断采取措施拦停列车或封锁线路，确保行车安全。A、列车调度员B、司机C、车站D、段调度
旅客列车运行途中，因发生闸瓦托翻转列车被拦停时怎么办？
有人看守道口发生故障时，应先拦接道口的列车，双线或多线区段同时来车，先拦旅客列车后拦货物列车。
拦停反馈统计中的按时上报是怎样确定的？（）A、自列车拦停时间开始2天之内拦停记录、反馈记录均完整的是按时上报B、自列车拦停时间开始5天之内拦停记录、反馈记录均完整的是按时上报C、自列车拦停时间开始10天之内拦停记录、反馈记录均完整的是按时上报D、自列车拦停时间开始20天之内拦停记录、反馈记录均完整的是按时上报
发现胀轨跑道时须立即拦停列车，并及时通知（）。A、工长B、工区C、车站D、车间
多选题发生危及行车安全的设备故障时，应立即通知（），果断采取措施拦停列车或封锁线路，确保行车安全。A列车调度员B司机C车站D段调度
多选题如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应（）。A使用列车无线调度通信设备等通知司机，使列车向前移动B拦停邻线列车C显示向前移动的手信号，使列车向前移动D以手信号防护
判断题防洪检查和巡守人员必须坚守岗位，严格执行“冒雨”、“雨后”检查制度，发生险情应立即设置防护，拦停列车，并及时向就近的车站值班员报告。A对B错
判断题有人看守道口发生故障时，应先拦接道口的列车，双线或多线区段同时来车，先拦旅客列车后拦货物列车。A对B错
问答题旅客列车运行途中，因发生闸瓦托翻转列车被拦停时怎么办？
单选题拦停反馈统计中的按时上报是怎样确定的？（）A自列车拦停时间开始2天之内拦停记录、反馈记录均完整的是按时上报B自列车拦停时间开始5天之内拦停记录、反馈记录均完整的是按时上报C自列车拦停时间开始10天之内拦停记录、反馈记录均完整的是按时上报D自列车拦停时间开始20天之内拦停记录、反馈记录均完整的是按时上报
单选题车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后，应立即（）。A拦停本列车B拦停后续列车C拦停邻线列车D通知工务检查
单选题发现胀轨跑道时须立即拦停列车，并及时通知（）。A工长B工区C车站D车间
填空题如发生紧急情况时，应及时拦停列车，严格执行“（）”制度，确保列车和从业人员的安全。