已知某敞车下列数据：制动缸直径d=356mm，常用全制动缸压力P=350kPa，全车制动倍率β=7.26，制动传效率η=0.9，车辆自重Q=18.2t，载重量61t。求制动缸活塞推力F

已知某敞车下列数据：制动缸直径d=356mm，常用全制动缸压力P=350kPa，全车制动倍率β=7.26，制动传效率η=0.9，车辆自重Q=18.2t，载重量61t。求制动缸活塞推力F

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104型制动机采用直径为356mm制动缸时,应配置容积为()L的副风缸。
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制动缸直径φ356mm时,89D制动缸脂用量()。 A.0.1kgB.0.12kgC.0.13kgD.0.15kg
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直径位356mm的制动缸组装时,内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹()89D制动缸脂 A.0.12kgB.0.13kgC.0.14kgD.0.15kg
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车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（）。A、115～145mmB、125～160mmC、110～160mmD、85～135mm
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直径位356mm的制动缸组装时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹（）89D制动缸脂。A、0.12kgB、0.13kgC、0.14kgD、0.15kg
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用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。A、（125±10）mmB、（155±10）mmC、（100±15）mmD、（100±10）mm
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全车闸瓦压力与（）无关。A、闸瓦摩擦系数B、制动缸内空气压力C、制动缸直径D、每车闸瓦数
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已知C型敞车下列数据：制动缸直径d=356mm，常用制动时制动缸压力P=350kPa，制动倍率β=8.04，传动效率η=0.9。求制动缸推力和实际闸瓦压力各为多少？
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己知某车辆空车自重Q=40t，允许制动率θ=70％，制动缸活塞直在D=356mm，紧急制动时的制动缸压力P=400kPa，基础制动装置传动效率η=0.9，请计算该制动杠杆倍率为多少？
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捣固车列车管定压500KPa，常用全制动时制动缸最高压力是（）
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已知某敞车下列数据：制动缸直径d=356mm，常用全制动缸压力P=350kPa，全车制动倍率β=7.26，制动传效率η=0.9，车辆自重Q=18.2t，载重量61t。求实际闸瓦压力K
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356mm制动缸须与配356mm制动缸的120型控制阀配套使用。
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计算题：某一车辆，制动缸直径为356mm，当制动缸的压力为300kPa时，测得该车的闸瓦总压力为250kN，不考虑传动损失，求该车的制动倍率。
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捣固车列车管定压（），常用全制动时制动缸最高压力（）。
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A车内制动缸压力表显示的制动压力是指（）压力。A、A车制动缸压力B、B车制动缸压力C、C车制动缸压力D、全列车的制动缸压力
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制动缸直径φ356mm时，89D制动缸脂用量（）。A、0.1kgB、0.12kgC、0.13kD、g0.15kg
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已知某敞车下列数据：制动缸直径d=356mm，常用全制动缸压力P=350kPa，全车制动倍率β=7.26，制动传效率η=0.9，车辆自重Q=18.2t，载重量61t。求满载时全车制动率δ
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判断题356mm制动缸须与配356mm制动缸的120型控制阀配套使用。A对B错
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单选题制动缸直径φ356mm时，89D制动缸脂用量（）。A0.1kgB0.12kgC0.13kDg0.15kg
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填空题捣固车列车管定压（），常用全制动时制动缸最高压力（）。
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问答题计算题：某一车辆，制动缸直径为356mm，当制动缸的压力为300kPa时，测得该车的闸瓦总压力为250kN，不考虑传动损失，求该车的制动倍率。
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问答题已知某敞车下列数据：制动缸直径d=356mm，常用全制动缸压力P=350kPa，全车制动倍率β=7.26，制动传效率η=0.9，车辆自重Q=18.2t，载重量61t。求制动缸活塞推力F
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单选题组装制动缸内壁、活塞及皮碗等零部件周围须涂抹89D制动缸脂，制动缸西356mm的用量为（）。A0.10kgB0.12kgC0.15kgD0.8kg
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