通过引导总锁闭方式引导接车时,引导按钮应一直按至列车进入信号机内方。

通过引导总锁闭方式引导接车时,引导按钮应一直按至列车进入信号机内方。


相关考题:

当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。() 此题为判断题(对,错)。

引导总锁闭方式引导接车时,引导按钮应一直按至列车进入信号机内方。() 此题为判断题(对,错)。

采用引导总锁闭方式引导接车时,值班员只要按下引导总锁闭按钮,就可以开放弓导信号。() 此题为判断题(对,错)。

当进站信号机内方第一无岔区段发生故障时,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。此题为判断题(对,错)。

通过引导总锁闭方式引导接车时,引导按钮应一直按至列车进入信号信号机内方。此题为判断题(对,错)。

采用引导总锁闭方式引导接车时,值班员只要按下引导总锁闭按钮,就可以开放引导信号。此题为判断题(对,错)。

引导总锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或道岔表示条件不满足时开放引导信号,以引 导总锁闭方式开放引导信号时,必须先人工确认道岔位置正确,然后按下引导总锁闭按钮,再按压引导信号按 钮,使本咽喉所有道岔处于锁闭状态后方可开放引导信号。

双线自动闭塞集中联锁车站,道岔区段轨道故障引导接车时,故障区段的道岔不需转换,其他道岔单独操纵至所需位置,并锁闭,然后()按钮,锁闭进路,开放引导信号。A、破封按下引导总锁闭B、破封按下引导C、拉出道岔按钮D、按下进路始端

计算机联锁车站,进站信号机内方第一区段轨道电路故障开放引导信号接车,可采用反复点压引导按钮或()按钮的方式保持引导信号开放。A、引导总锁闭B、出站信号机调车C、进站信号机列车D、出站信号机列车

非双线双方向区段中间站接入反方向列车时应使用()接车。A、开放进站信号B、引导进路锁闭C、引导总锁闭D、引导手信号

某站22005次进3道,开放进站信号时,接车进路上出现白光带,但进站信号未开放(进站信号机故障),应()将列车接入站内。A、按总锁闭按钮,再按压引导按钮开放引导信号B、按压引导按钮开放引导信号C、派人引导D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮取消进路,再按压引导按钮开放引导信号

6502型电气集中车站,向非到发线上接车,应采用()。A、引导方式接车B、引导进路锁闭方式接车C、引导总锁闭方式接车D、以调车方式将列车接人站内

采用引导总锁闭方式引导接车时,值班员只要按下引导总锁闭按钮,就可以开放引导信号。

采用全咽喉锁闭方式引导接车需要破封按压()和引导按钮。A、总人解按钮B、引导总锁闭按钮C、始端按钮D、引总按钮

采取引导总锁闭方式引导接车时,引导按钮继电器YAJ不吸起。

进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号,列车压上进站(接车进路)内方第一轨道区段时,引导信号应自动关闭。

进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号,列车压上进站接车进路内方()时,引导信号应自动关闭。

某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时,发现进站信号机内方第一个轨道区段红光带故障,其接车方式是()。A、正常开放信号将列车接入站内B、按引导进路锁闭方式将列车接入站内C、按引导总锁闭方式将列车接入站内D、派人按人工引导的方式将列车接入站内

当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。

单选题采用全咽喉锁闭方式引导接车需要破封按压()和引导按钮。A总人解按钮B引导总锁闭按钮C始端按钮D引总按钮

判断题通过引导总锁闭方式引导接车时,引导按钮应一直按至列车进入信号机内方。A对B错

单选题6502型电气集中车站,向非到发线上接车,应采用()。A引导方式接车B引导进路锁闭方式接车C引导总锁闭方式接车D以调车方式将列车接人站内

判断题当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。A对B错

单选题某站22005次进3道,开放进站信号时,接车进路上出现白光带,但进站信号未开放(进站信号机故障),应()将列车接入站内。A按总锁闭按钮,再按压引导按钮开放引导信号B按压引导按钮开放引导信号C派人引导D按压总取消按钮和接车进路始端按钮取消进路,再按压引导按钮开放引导信号

判断题采用引导总锁闭方式引导接车时,值班员只要按下引导总锁闭按钮,就可以开放引导信号。A对B错

单选题某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时,发现进站信号机内方第一个轨道区段红光带故障,其接车方式是()。A正常开放信号将列车接入站内B按引导进路锁闭方式将列车接入站内C按引导总锁闭方式将列车接入站内D派人按人工引导的方式将列车接入站内

单选题计算机联锁车站,进站信号机内方第一区段轨道电路故障开放引导信号接车,可采用反复点压引导按钮或()按钮的方式保持引导信号开放。A引导总锁闭B出站信号机调车C进站信号机列车D出站信号机列车