T•JK型减速器是气动非重力式减速器,他的动力来源是压缩空气,制动力的大小可根据车重和车速,由不同的气压制动等级进行调整。

T•JK型减速器是气动非重力式减速器,他的动力来源是压缩空气,制动力的大小可根据车重和车速,由不同的气压制动等级进行调整。


相关考题:

T·JK型减速器是一种重力式减速器,它的制动力和被制动车辆的重量成正比。()

下列关于减速器的说法正确的是()。A、TJK型减速器是浮轨重力式减速器B、减速器按制动力来源分为钳夹式和非钳夹式C、TJY型减速器是钳夹式液压式减速器D、TJK3-A型减速器只能作为间隔制动用

T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动,这时减速器对车辆起到重力式制动作用。()

T•JK型减速器是()A、非重力式,分级制动B、非重力式,不分级制动C、重力式,不分级制动D、重力式,分级制动

T2JK2型减速器按结构分类应为()减速器。A、单轨条气压重力式B、双轨条气压重力式C、单轨条液压重力式D、双轨条液压重力式

T·JK3型车辆减速器是重力式减速器。()

T.JK型减速器是气动非重力式减速器,他的动力来源是压缩空气,制动力的大小可根据车重和车速,由不同的气压制动等级进行调整。

T•JK2型减速器是()A、非重力式,分级制动B、非重力式,不分级制动C、重力式,不分级制动D、重力式,分级制动

T·JK型减速器是气动非重力式减速器,它以压缩空气为动力,通过气缸及上下部制动杆的杠杆传递,使安装在制动架上的制动夹板对()产生侧压力,来对车辆进行制动以达到减速的目的。

钳夹式车辆减速器按其动力系统可分为液压型、()和电机型。A、电磁型B、重力型C、气动型D、非重力型

T2JK3-(50)型减速器按结构分类应为()减速器。A、单轨条气压重力式B、双轨条气压重力式C、单轨条液压重力式D、双轨条液压重力式

T•JK型减速器是钳夹式外力减速器。

下列关于T.JK2减速器的叙述,正确的是()。A、液压型减速器B、重力式减速器C、非重力式减速器D、气动型减速器

T•JK型减速器是()式外力减速器。

T•JK型减速器是气动非重力式减速器,其动力来源是压缩空气,制动力的大小可根据车重和车速,由不同的气压制动等级进行调整。

T2JY1型减速器是液压、浮轨、()式车辆减速器。A、重力B、气压C、钳夹D、非重力

单选题T•JK型减速器是()A非重力式,分级制动B非重力式,不分级制动C重力式,不分级制动D重力式,分级制动

多选题下列关于T.JK2减速器的叙述,正确的是()。A液压型减速器B重力式减速器C非重力式减速器D气动型减速器

单选题T2JK2型减速器按结构分类应为()减速器。A单轨条气压重力式B双轨条气压重力式C单轨条液压重力式D双轨条液压重力式

判断题T·JK型减速器是一种重力式减速器,它的制动力和被制动车辆的重量成正比。()A对B错

填空题T•JK型减速器是()式外力减速器。

判断题T·JK3型车辆减速器是重力式减速器。()A对B错

单选题T•JK3型减速器是()A非重力式,分级制动B非重力式,不分级制动C重力式,不分级制动D重力式,分级制动

多选题下列关于减速器的说法正确的是()。ATJK型减速器是浮轨重力式减速器B减速器按制动力来源分为钳夹式和非钳夹式CTJY型减速器是钳夹式液压式减速器DTJK3-A型减速器只能作为间隔制动用

判断题T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动,这时减速器对车辆起到重力式制动作用。()A对B错

判断题T•JK型减速器是气动非重力式减速器,他的动力来源是压缩空气,制动力的大小可根据车重和车速,由不同的气压制动等级进行调整。A对B错

填空题T·JK型减速器是气动非重力式减速器,它以压缩空气为动力,通过气缸及上下部制动杆的杠杆传递,使安装在制动架上的制动夹板对()产生侧压力,来对车辆进行制动以达到减速的目的。

判断题T•JK型减速器是气动非重力式减速器,其动力来源是压缩空气,制动力的大小可根据车重和车速,由不同的气压制动等级进行调整。A对B错