在班轮运输中,根据《海牙规则》,承运人对于货物的责任起讫为()。A、自卖方仓库至买方仓库B、自装运港至目的港C、自装运港起至吊目的港脱钩D、自接收货物至交付货物

在班轮运输中,根据《海牙规则》,承运人对于货物的责任起讫为()。

  • A、自卖方仓库至买方仓库
  • B、自装运港至目的港
  • C、自装运港起至吊目的港脱钩
  • D、自接收货物至交付货物

相关考题:

人保海洋运输货物战争险条款规定的责任起讫是()。A.自被保险货物运离发货人仓库时开始到货物在保险单所载明的目的地收货人仓库时为止B.自被保险货物在起运港越过船舷时开始至被保险货物在目的港卸下船舶时终止C.自被保险货物装上保险单所在起运地的海轮或驳船时开始到货物在保险单所载明的目的港卸离海轮或驳船时为止D.自运输工具在起运港解缆或起锚时开始到运输工具在目的港抛锚或系缆完毕时终止

“仓至仓”条款规定,保险公司所承担的保险责任是()。 A、从卖方工厂仓库起至买方目的地仓库止B、从装运港仓库起至买方目的港仓库止C、从装运港仓库起至买方目的地仓库止D、从被保险货物运离保险单所载明的起运港(地)发货人仓库起到保险单载明的目的地港(地)收货人的仓库止

根据(2000年国际贸易术语解释通。则》的规定,下列关于CFR的说法,错误的是( )。A.在装运港货物越过船舷卖方完成交货B.该术语适用于各种运输方式C.卖方自费办理货物出口所需的一切手续D.卖方承担货物自装运港至目的港之间的货物保险费

在2000年《国际贸易术语解释通则》的FOB术语下,货物风险()转移给买方。A.自货交第一承运人时起B.在装运港码头C.自装运港货物越过船舷D.自装运港货物交到船上

根据《2000年国际贸易术语解释通则》的规定,下列关于CFR的说法,错误的是( )。 A.在装运港货物越过船舷卖方完成交货 B.该术语适用于各种运输方式 C.卖方自费办理货物出口所需的一切手续 D.卖方承担货物自装运港至目的港之间的货物保险费

根据《海牙规则》的规定,承运人的责任起讫为()。 A.从收货到交货为止B.自装运港至目的港C.自卖方仓库至买方仓库D.自装运港起吊至目的港脱离吊钩

根据《INCOTERM2000》的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物承担的风险责任是()。A.货物在装运港装船越过船舷以前 B.货物在装运港卸下卖方车辆以前C.货物在目的港卸货越过船舷以前 D.货物在目的港装上买方车辆以前

在采用杂货班轮运输时,承运人对于杂货的责任起迄为()。A、自卖方仓库至买方仓库B、自装运港至目的港C、自装运港起吊至目的港脱钩D、自装运港船边至目的地仓库

在2000年《国际贸易术语解释通则》的FOB术语下,货物风险()转移给买方。A、自货交第一承运人时起B、在装运港码头C、自装运港货物越过船舷D、自装运港货物交到船上

《海牙规则》对海上货物运输承运人责任期间的规定为下列哪一项?A、从货物装上船起,至卸下船止的整个期间B、自承运人接管货物时起至货交收货人为止C、自签发运单时起至终点交付货物时止D、从货物运离启运地仓库或储存处开始运输时起,至货物到达目的地收货人的最后仓库或储存处为止

根据《海牙规则》的规定,承运人的责任起讫为()A、自卖方仓库到买方仓库B、自装运港到目的港C、自装运港起吊到目的港脱离吊钩D、从收货到交货为止

根据INCOTERMS2010的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是()。A、货物在目的港卸卸离船舶B、货物在装运港卸下卖方车辆以前C、货物在目的港装上买方车辆以前D、货物在装运港装船装上船

人保海洋运输货物战争险条款规定的责任起讫是()。A、自被保险货物运离发货人仓库时开始到货物在保险单所载明的目的地收货人仓库时为止B、自被保险货物在起运港越过船舷时开始至被保险货物在目的港卸下船舶时终止C、自被保险货物装上保险单所在起运地的海轮或驳船时开始到货物在保险单所载明的目的港卸离海轮或驳船时为止D、自运输工具在起运港解缆或起锚时开始到运输工具在目的港抛锚或系缆完毕时终止

用班轮运输时,承运人对于货物的责任起讫为()。A、自卖方仓库至买方仓库B、自装运港至目的港C、自装运港起吊至目的港脱钩D、自接收货物至交付货物

在Incoterms 2000规定的CIF术语中,卖方的义务主要有()。A、保证货物到达目的港B、按通常条件自负费用订立运输合同C、在装运港将货物交付至船上D、自负费用办理货物在运输途中的海运保险E、向买方提供保险单

《汉堡规则》将《海牙规则》规定的钩至钩、舷至舷,扩展为自承运人接管货物时起至货交收货人为止,货物在承运人掌管之下的整个期间。

在FOB条件下,卖方是在()交付货物。A、目的港船上B、装运港船上C、内陆仓库D、目的地内陆

在班轮运输中,承送人对于货物的责任起讫为()。A、自卖方仓库至买方仓库B、自装运港至目的港C、自装运港起吊至目的港脱钩D、自接收货物至交付货物

多选题关于国际海上货物运输承运人的责任,下列说法正确的有 ( )A《海牙规则》适用不完全过失责任原则B《汉堡规则》适用过失责任原则C《海牙规则》承运人的责任期间为从货物装到船上时起至货物卸下船时止D《汉堡规则》承运人的责任期间为从装运港接收货物时起至卸货港交付货物时止E与《海牙规则》相比较,对于货物损失,《汉堡规则》加重了承运人的责任

单选题《海牙规则》对海上货物运输承运人责任期间的规定为下列哪一项?A从货物装上船起,至卸下船止的整个期间B自承运人接管货物时起至货交收货人为止C自签发运单时起至终点交付货物时止D从货物运离启运地仓库或储存处开始运输时起,至货物到达目的地收货人的最后仓库或储存处为止

单选题在班轮运输中,承送人对于货物的责任起讫为()。A自卖方仓库至买方仓库B自装运港至目的港C自装运港起吊至目的港脱钩D自接收货物至交付货物

单选题根据《海牙规则》的规定,承运人的责任起讫为()A自卖方仓库到买方仓库B自装运港到目的港C自装运港起吊到目的港脱离吊钩D从收货到交货为止

判断题《汉堡规则》将《海牙规则》规定的钩至钩、舷至舷,扩展为自承运人接管货物时起至货交收货人为止,货物在承运人掌管之下的整个期间。A对B错

单选题在班轮运输中,根据《海牙规则》,承运人对于货物的责任起讫为()。A自卖方仓库至买方仓库B自装运港至目的港C自装运港起至吊目的港脱钩D自接收货物至交付货物

单选题用班轮运输时,承运人对于货物的责任起讫为()。A自卖方仓库至买方仓库B自装运港至目的港C自装运港起吊至目的港脱钩D自接收货物至交付货物

单选题在采用杂货班轮运输时,承运人对于杂货的责任起迄为()。A自卖方仓库至买方仓库B自装运港至目的港C自装运港起吊至目的港脱钩D自装运港船边至目的地仓库

单选题实践中,可以将海牙规则关于承运人的责任期间认定或理解为()。A自货物妥善而谨慎地装上船之时起,至妥善而谨慎地卸离船之时止B自货物妥善而谨慎地装上船之时起,至妥善而谨慎地交付之时止C自货物妥善而谨慎地收受之时起,至妥善而谨慎地卸离船之时止D自货物妥善而谨慎地收受之时起,至妥善而谨慎地交付之时止