现场防护人员应站在便于瞭望和()作业人员下道避车的安全地点。
当接到来车通知或发现来车时，现场防护员应立即通知作业负责人、作业人员下道至安全地点避车，督促、确认作业人员、工机具、材料处于安全地点。此题为判断题(对，错)。
在桥面上和隧道内作业必须加强防护，来车时所有作业人员必须在规定距离撤至避车台(洞)避车。避车台(洞)的安全距离不满足规定时，应提前撤出桥梁或隧道按规定避车。 ( )此题为判断题(对，错)。
如果受工程位置和周围环境限制,无法保证安全操作距离,则必须架设安全防护设施。() 此题为判断题(对，错)。
作业人员在接到防护员通知后须及时下道避车，避车时应选择好地点，站在离线路（）米处，严禁在两正线间避车。A、4B、5C、6
高速铁路区段所有作业人员下道避车必须在本线一侧安全距离内，禁止分散多处或两线间避车，禁止在（）避车。A、防护网内B、区间内跨线C、防护网外
防护人员得知清扫区域来车，必须通知清扫人员下道，在安全地点避车。
作业人员在接到防护员通知后须及时下道避车，避车时应选择好地点，站在离线路（）处，严禁在（）避车。
高速铁路区段所有作业人员下道避车必须在本线一侧安全距离避车，禁止分散多处或跨线避车，严禁（）避车。A、防护网内B、在双线线间站立C、防护网外
瞭望条件不良或联系中断情况下的避车（）。A、通信信号不良或瞭望不良时，不必增加中间联络防护人员B、通话联络中断时，必须增加瞭望C、通话联络中断时，现场防护员必须立即通知所有作业人员携带机具撤离到安全地点避车
现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员下道避车的安全地点，禁止行走、站立道心防护。在瞭望距离不足（）m的曲线地段应增设中间防护员。A、2000B、2500C、3000
下道避车时，同一防护单元的现场防护员和作业人员应在对应的避车安全*区（）避车，严禁同一防护单元作业人员分别在列车通过的线路两侧避车。A、分组B、集中C、分散D、外侧
如遇通话联络中断时，现场防护员必须立即通知所有作业人员携带机具（料）撤离到安全地点避车。
现场安全防护员应站在便于瞭望和通知作业人员下道避车的安全地点，禁止站立于（）防护。
接到来车信息后，作业人员应按规定距离到指定地点下道避车。作业人员下道避车应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛物、坠落物或绳索伤人
上线作业人员（包括防护人员）下道避车时，必须选择（）。A、适当位置B、安全位置C、站立地点D、限界以外地点
驻站安全防护员在有调车作业时，应掌握作业计划，在排列进路前及时通知现场安全防护员（），下道避车。
判断题如遇通话联络中断时，现场防护员必须立即通知所有作业人员携带机具（料）撤离到安全地点避车。A对B错
多选题防护特殊情况是指（）；受地形限制，作业地点避车无法达到安全距离的；通讯联系困难地段（如盲区、信号干扰等）；其它特殊情况不能满足防护要求的站场。A大站咽喉区B山区铁路或受弯道、地形、地物影响瞭望困难的站场C高速铁路与普速铁路并行的车站D大于500米的长大隧道或带有弯道的隧道
单选题上线作业人员（包括防护人员）下道避车时，必须选择（）。A适当位置B安全位置C站立地点D限界以外地点
单选题现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员下道避车的安全地点，禁止行走、站立道心防护。在瞭望距离不足（）m的曲线地段应增设中间防护员。A2000B2500C3000
填空题作业人员在接到防护员通知后须及时下道避车，避车时应选择好地点，站在离线路（）处，严禁在（）避车。
单选题下道避车时，同一防护单元的现场防护员和作业人员应在对应的避车安全*区（）避车，严禁同一防护单元作业人员分别在列车通过的线路两侧避车。A分组B集中C分散D外侧
单选题高速铁路区段所有作业人员下道避车必须在本线一侧安全距离内，禁止分散多处或两线间避车，禁止在（）避车。A防护网内B区间内跨线C防护网外
单选题高速铁路区段所有作业人员下道避车必须在本线一侧安全距离避车，禁止分散多处或跨线避车，严禁（）避车。A防护网内B在双线线间站立C防护网外
填空题现场安全防护员应站在便于瞭望和通知作业人员下道避车的安全地点，禁止站立于（）防护。
填空题现场防护人员应站在便于瞭望和（）作业人员下道避车的安全地点。
单选题作业人员在接到防护员通知后须及时下道避车，避车时应选择好地点，站在离线路（）米处，严禁在两正线间避车。A4B5C6