双套JTl型通用式机车信号主机面板上有()电源熔断器座。A、1个B、2个C、3个D、4个

双套JTl型通用式机车信号主机面板上有()电源熔断器座。

  • A、1个
  • B、2个
  • C、3个
  • D、4个

相关考题:

双套通用式机车信号主机面板上有电源熔断器座()个。A、1B、2C、3D、0

JTl型通用式机车信号主机电源采用金属封装的()模块。

JTl型通用式机车信号主机板上有()个执行继电器。

JTl-B型通用式机车信号两套主机是如何转换的?

JTl.Z1-B为()yrl型通用式机车信号主机。A、单套B、双套C、三套D、多套

JTl型通用式机车信号主机板内电源系统故障,将会导致开机烧熔断器。

双套接收主机的JTl型通用式机车信号的主机有一个熔断器。

JTl型通用式机车信号主机后面板19芯插座的所有信号都是50V电源信号。

双套接收主机的JTl型通用式机车信号正常工作情况下,主机的2个电源表示灯均点亮。

JTl型通用式机车信号,主机电源块开关频率为()。

JTl・Z1-A为()JTl型通用式机车信号主机。A、单套B、双套C、三套D、多套

双套接收主机的JTl型通用式机车信号主机,通过其前面板上的A/B转换按钮可实现A/B板的转换。

双套接收主机的JTl型通用式机车信号采用双套热备冗余方式,主机内有一块主机板。

JTl型通用式机车信号中,单套接收主机与双套接收主机的原理相同。

判断题JTl型通用式机车信号主机后面板19芯插座的所有信号都是50V电源信号。A对B错

单选题JTl・Z1-A为()JTl型通用式机车信号主机。A单套B双套C三套D多套

单选题双套通用式机车信号主机面板上有电源熔断器座()个。A1B2C3D0

判断题JTl型通用式机车信号主机板内电源系统故障,将会导致开机烧熔断器。A对B错

问答题JTl-B型通用式机车信号两套主机是如何转换的?

单选题JTl.Z1-B为()yrl型通用式机车信号主机。A单套B双套C三套D多套

判断题双套接收主机的JTl型通用式机车信号的主机有一个熔断器。A对B错

单选题双套JTl型通用式机车信号主机面板上有()电源熔断器座。A1个B2个C3个D4个

填空题JTl型通用式机车信号主机电源采用金属封装的()模块。

判断题双套接收主机的JTl型通用式机车信号采用双套热备冗余方式,主机内有一块主机板。A对B错

填空题JTl型通用式机车信号,主机电源块开关频率为()

填空题JTl型通用式机车信号主机板上有()个执行继电器。

判断题双套接收主机的JTl型通用式机车信号主机,通过其前面板上的A/B转换按钮可实现A/B板的转换。A对B错