列车乘客信息系统故障,经临时处理后马上恢复正常,对行车和客运服务未造成影响,此类故障属于B类故障。

列车乘客信息系统故障,经临时处理后马上恢复正常,对行车和客运服务未造成影响,此类故障属于B类故障。


相关考题:

保证(),是搞好客运质量服务的中心问题。A、客运服务正点B、站务服务C、乘客满意D、行车安全

发生乘客坠落站台事故后,对列车驾驶员处置要求,以下描述正确的有()。A、事故发生后,列车内乘客未疏散前,应及时进行安抚广播,稳定乘客情绪B、接受现场指挥人员动车的指令,并及时将信息传递至行车调度C、保持与行车调度员信息沟通,续报事态发展情况和现场处置情况D、密切配合现场勘查人员调查和证据收集

闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动解除后,车站值班员恢复行车程序是()。A、车站值班员根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记,报告列车调度员,恢复正常行车。B、车站值班员根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记,恢复正常行车。C、车站值班员报告列车调度员,恢复正常行车。D、立即恢复正常行车。

列车车门正常开启后,司机应(),发现问题及时处理。A、监视乘客乘降情况B、监视列车系统状态C、查看行车命令D、关注车站环境

道床伤亡属突发事件,会造成(),对正常行车组织和客运服务造成较大影响。A、人员伤亡B、行车中断C、列车脱轨D、列车晚点

设备、设施发生的故障,可马上修复或通过临时处理恢复正常,对行车和客运服务不造成影响的故障属于()。A、二类故障B、一类故障C、场段其他类D、其他故障

行车安全一般是指地铁列车在运送乘客的过程中对()、行车设备以及乘客产生作用和影响的安全。

运营期间列车反向运行作业,车站值班员(行车)收到反向运行命令后,无需告知乘客列车正向运行信息。

下列哪项是轨道交通服务水平评价体系中的客运服务水平与质量指标()A、乘客满意度B、列车拥挤C、有效乘客投诉率D、乘客信息系统的可靠度

遇有特殊情况,经()同意,客运调度可批准旅客列车在不停车站临时停车。A、客运主管部门B、运输处C、总调度D、行车调度

在遇突发时间时,如需对列车运行进行调整时,在正常情况下其等级为()。A、客运列车、专运列车、临时列车、调试列车、其他列车B、专运列车、客运列车、临时列车、调试列车、其他列车C、专运列车、客运列车、调试列车、临时列车、其他列车D、客运列车、专运列车、调试列车、临时列车、其他列车

乘降组织是客运组织服务工作的重点,本着()、()的原则,确保乘客()。列车进站停稳后,组织乘客(),(),对下车乘客()。

填空题乘降组织是客运组织服务工作的重点,本着()、()的原则,确保乘客()。列车进站停稳后,组织乘客(),(),对下车乘客()。

单选题保证(),是搞好客运质量服务的中心问题。A客运服务正点B站务服务C乘客满意D行车安全

单选题下列哪项是轨道交通服务水平评价体系中的客运服务水平与质量指标()A乘客满意度B列车拥挤C有效乘客投诉率D乘客信息系统的可靠度

多选题发生乘客坠落站台事故后,对列车驾驶员处置要求,以下描述正确的有()。A事故发生后,列车内乘客未疏散前,应及时进行安抚广播,稳定乘客情绪B接受现场指挥人员动车的指令,并及时将信息传递至行车调度C保持与行车调度员信息沟通,续报事态发展情况和现场处置情况D密切配合现场勘查人员调查和证据收集

单选题列车车门正常开启后,司机应(),发现问题及时处理。A监视乘客乘降情况B监视列车系统状态C查看行车命令D关注车站环境

判断题列车乘客信息系统故障,经临时处理后马上恢复正常,对行车和客运服务未造成影响,此类故障属于B类故障。A对B错

判断题运营期间列车反向运行作业,车站值班员(行车)收到反向运行命令后,无需告知乘客列车正向运行信息。A对B错

单选题遇有特殊情况,经()同意,客运调度可批准旅客列车在不停车站临时停车。A客运主管部门B运输处C总调度D行车调度

多选题地下车站站厅(站台)火灾时,乘务员如何处理()A接到车站火灾的通知后,按行车调度员指示不停车通过该车站或退行回后方站,做好广播安抚乘客。B如进站时发现车站站台火灾,应立即驶离火灾车站,并向行车调度员汇报,通过列车广播通知安抚乘客。C线上所有当值列车乘务员接行车调度员指令后,使用列车广播向乘客发布某站停止服务的信息,引导前往该站的乘客换乘其它交通工具。D乘务员应进站停稳列车,清客并立即向行调进行报告。

单选题设备、设施发生的故障,可马上修复或通过临时处理恢复正常,对行车和客运服务不造成影响的故障属于()。A二类故障B一类故障C场段其他类D其他故障

单选题道床伤亡属突发事件,会造成(),对正常行车组织和客运服务造成较大影响。A人员伤亡B行车中断C列车脱轨D列车晚点

多选题列车在运行中有乘客拉下车门紧急解锁手柄时的处理方法()A列车在运行中,有乘客拉下车门紧急解锁手柄,URM模式下列车产生的现象:显示屏显示4个DCU中等故障和车门紧急解锁,相应侧关门指示灯灭,列车失去牵引力。BATP保护下,除有上述现象外,列车马上产生紧急制动;C报告行调,做好临时停车广播。D到客室处理故障车门,处理完毕后报告行调说明情况,继续投入服务;E车门故障经过处理需“合”车门旁路开关维持运行时,必须先确认所有车门关闭好,经行调同意,方可“合”车门旁路开关动车。

判断题在列车广播自动报站系统故障时,及时做好人工广播,为乘客提供正确的到站信息。A对B错

单选题在遇突发时间时,如需对列车运行进行调整时,在正常情况下其等级为()。A客运列车、专运列车、临时列车、调试列车、其他列车B专运列车、客运列车、临时列车、调试列车、其他列车C专运列车、客运列车、调试列车、临时列车、其他列车D客运列车、专运列车、调试列车、临时列车、其他列车

判断题发生空调系统故障应急事件时,由工程部紧急处理,恢复正常即可,不需要服务处配合处理。A对B错