地面信号机处于灭灯状态时,联锁控制台和CTC系统的站场图形显示在原信号机图形基础上增加"3"进行表示。

地面信号机处于灭灯状态时,联锁控制台和CTC系统的站场图形显示在原信号机图形基础上增加"3"进行表示。


相关考题:

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段反方向办理列车发车作业,控车模式CTCS£­2级控车时,地面信号机显示状态为灭灯。() 此题为判断题(对,错)。

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为灭灯。() 此题为判断题(对,错)。

在CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业,控车模式CTCS£­2级控车时,地面信号机显示状态为灭灯。() 此题为判断题(对,错)。

HMI中信号机灯头打叉代表()。A、该信号机处于CTC状态(实际为灭灯显示)B、主信号控制级C、引导信号控制级D、ATP控制

CTC级别下,地面信号机均为灭灯状态,行车信号由车载信号显示,司机凭推荐速度码行车。

驼峰控制台上应有信号机的显示状态、道岔位置、轨道电路区段的占用情况及邻接()区的有关表示。A、联锁B、站场C、区间D、场间

DS6-K5B计算机联锁系统,如发生控制台操作显示异常(鼠标不能操作,站场图形显示异常),为缩短故障延时,应首先()。A、重启联锁系统B、倒控显备机C、寻求援助D、检查控显机与联锁通信

调车监控系统能够识别调车信号的蓝灯、白灯和灭灯状态以及站、场位置、信号机的代码、尽头线、土挡、距离信息等。

下列关于正线地面信号机显示说法正确的是()A、CTC控制等级下所有地面信号机灭灯B、CTC控制等级下除阻挡信号机外,所有地面信号机灭灯C、ITC控制等级下地面信号机亮灯D、IXLC控制等级下地面信号机亮灯E、阻挡信号机只有一个红灯位,对CTC列车该信号机不会灭灯

DKJ2000地面子系统采集实时的站场联锁信息,主要包括()、道岔状态以及轨道电路状态。A、控制台状态B、信号机状态C、区间状态D、继电器状态

计算机联锁系统屏幕可以显示()信息。A、站场基本图形显示B、现场信号设备状态显示C、值班员按压按钮动作的确认显示D、联锁系统的工作状态、故障报警显示

高铁客专相应的闭塞分区以轨道电路码序形式在CTC系统的站场图形显示界面表示区间信号设备状态。

CTC系统的站场进路控制终端不仅用于显示站场画面,还可以用于对联锁信号设备的直接操控。

DS6-11型计算机联锁系统,控制台子系统的故障主要表现为控制台按钮()和站场显示失去表示。

CTC操作终端应提供站场图形界面,显示各()的执行状态。

K5B计算机联锁,控显机软件主要功能有()A、与联锁机通信,从联锁机接收站场实时变化信息,操作提示和报警信息B、向联锁机发送按钮命令信息C、向联锁机发送设备状态的采集信息D、完成控制台的站场图形显示,操作提示和报警信息的文字和语音输出,鼠标操作和按钮信息处理等

在"非常站控"模式时,车站联锁控制台按压一个列车或调车按钮,会造成CTC车务终端的"允许转回"灯灭灯。

填空题DS6-11型计算机联锁系统,控制台子系统的故障主要表现为控制台按钮()和站场显示失去表示。

多选题K5B计算机联锁,控显机软件主要功能有()。A与联锁机通信,从联锁机接收站场实时变化信息,操作提示和报警信息B向联锁机发送按钮命令信息C向联锁机发送设备状态的采集信息D完成控制台的站场图形显示,操作提示和报警信息的文字和语音输出,鼠标操作和按钮信息处理等

填空题CTC操作终端应提供站场图形界面,显示各()的执行状态。

单选题DS6-K5B计算机联锁系统,如发生控制台操作显示异常(鼠标不能操作,站场图形显示异常),为缩短故障延时,应首先()。A重启联锁系统B倒控显备机C寻求援助D检查控显机与联锁通信

单选题DKJ2000地面子系统采集实时的站场联锁信息,主要包括信号机状态、()以及轨道电路状态。A区间状态B控制台状态C道岔状态D继电器状态

判断题地面信号机处于灭灯状态时,联锁控制台和CTC系统的站场图形显示在原信号机图形基础上增加"3"进行表示。A对B错

单选题计算机联锁系统的显示功能不包括()。A继电器状态显示B站场基本图形显示C值班员按压按钮动作的确认显示D联锁系统工作状态、故障报警显示

判断题CTC级别下,地面信号机均为灭灯状态,行车信号由车载信号显示,司机凭推荐速度码行车。A对B错

单选题驼峰控制台上应有信号机的显示状态、道岔位置、轨道电路区段的占用情况及邻接()区的有关表示。A联锁B站场C区间D场间

单选题HMI中信号机灯头打叉代表()。A该信号机处于CTC状态(实际为灭灯显示)B主信号控制级C引导信号控制级DATP控制