扼流变压器在25Hz相敏轨道电路中的作用是()。 A.调整轨道电压B.调整轨道电流C.平衡牵引电流D.阻抗匹配
扼流型浪涌保护器：与被保护的设备（），对雷电脉冲呈现为高阻抗，而对正常的工作频率呈现为低阻抗。
在电气化牵引区段，为了保证（）顺利流过绝缘节，在轨道电路的发送端、接受端设置扼流变压器，轨道电路设备通过扼流变压器接向轨道，并传递信号信息。A、电压B、牵引电流C、回流D、阻抗
凡装有空扼流变压器的轨道电路，对空扼流阻抗进行的补偿措施，应兼顾电码化对机车信号信息的传输要求。
BT供电方式由于在牵引网中串联了扼流变压器，致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%。
凡装有空扼流变压器的轨道电路，对空扼流阻抗进行的补偿措施，不需要考虑电码化对机车信号信息的传输要求。
扼流空心线圈设置于电气绝缘节中心位置，平衡牵引电流和稳定调谐区阻抗的作用。
扼流变压器在25Hz相敏轨道电路中的作用是（）A、轨道送电B、调整轨道电压C、平衡牵引电流D、阻抗匹配
扼流变压器测试的主要技术指标包括（）。A、同名端B、匝比C、牵引线圈未经磁化阻抗D、牵引线圈经50HZ电源磁化阻抗
造成电气化铁路钢轨牵引电流回流不平衡的因素有（）。A、扼流变压器牵引线圈不对称B、两钢轨阻抗不相等C、两钢轨对地漏泄电流不同D、电压不同
扼流型浪涌保护器的工作原理为（）。A、当没有顺过电压时呈现高阻抗，一旦响应雷电瞬时过电压时，其阻抗就突变为低值，允许雷电流过B、当没有瞬时过电压时呈现高阻抗，但随电涌电流和电压的增加其阻抗会不断减小，其电流电压特性为强烈非线性C、与被保护的设备关联，对雷电脉冲呈现为低阻抗，而对正常工作频率呈现高阻抗D、与被保护的设备串联，对雷电脉冲呈现为高阻抗，而对正常的工作频率呈现为低阻抗
凡装有空扼流变压器的轨道电路，对空扼流阻抗进行的（），应兼顾电码化对机车信号信息的传输要求。
BT供电方式由于在牵引网中串联了（）变压器，致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%。A、吸流B、扼流C、自耦D、升压
扼流变压器对信号电流阻抗很小，对牵引电流阻抗很大。
短路试验必须在额定电压下进行，因短路电流几乎决定于变压器内部很小的漏阻抗，即短路阻抗。
变压器具有（）的功能。A、变压B、变换阻抗C、变换电流D、变压、变流、变换阻抗
电焊变压器的短路阻抗（）。A、很小B、不变C、很大D、以上都可能
填空题扼流变压器：对牵引电流的阻抗很小，而对（）的阻抗很大。
判断题扼流变压器对信号电流阻抗很小，对牵引电流阻抗很大。A对B错
判断题扼流空心线圈设置于电气绝缘节中心位置，平衡牵引电流和稳定调谐区阻抗的作用。A对B错
单选题BT供电方式由于在牵引网中串联了（）变压器，致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%。A吸流B扼流C自耦D升压
填空题凡装有空扼流变压器的轨道电路，对空扼流阻抗进行的（），应兼顾电码化对机车信号信息的传输要求。
多选题扼流变压器测试的主要技术指标包括（）。A同名端B匝比C牵引线圈未经磁化阻抗D牵引线圈经50HZ电源磁化阻抗
单选题扼流变压器在25Hz相敏轨道电路中的作用是（）A轨道送电B调整轨道电压C平衡牵引电流D阻抗匹配
单选题在电气化牵引区段，为了保证（）顺利流过绝缘节，在轨道电路的发送端、接受端设置扼流变压器，轨道电路设备通过扼流变压器接向轨道，并传递信号信息。A电压B牵引电流C回流D阻抗