南方航空公司发出一票从广州至纽约的货物，其货运单上填列的币种是（ ）。A.人民币B.美元C.英镑D.欧元
南方航空公司发出一票从广州至纽约的货物，其货运单上填列的币种是（ ）。
A.人民币
B.美元
C.英镑
D.欧元
B.美元
C.英镑
D.欧元
参考解析
解析：货运单上填列的币种总是始发国货币。
相关考题：
C23512航班编号指的是( )。A、中国南方航空公司自上海返广州的回程航班B、中国南方航空公司自广州至上海的去程航班C、中国北方航空公司自广州至上海的去程航班D、中国北方航空公司自上海返广州的回程航班
CAl561指代的是（ ）。A．中国国际航空公司自北京返南京的回程航班B．中国国际航空公司自北京至南京的去程航班C．中国南方航空公司自北京至南京的去程航班D．中国南方航空公司自北京返南京的回程航班
国际货物分批运输（PART SHIPMENT）是指在一个或几个航段上，将（ ） 分别安排在不同航班上运输。A.一票货运单上的货物B.几票货运单上的不同货物C.航空货运单主单和分单上的货物D.旅客托运行李与无人押运行李
某货主托运一票货物，毛重124千克，自广州运至北京，货物品名是金丝雀，承运人要求有押运员。运价资料：（元／千克）M，30；N，7.84；45，5.88用（ ）代码填写货运单“运价类别”栏。 A．C B．M C．N D．S
某货主托运一票货物，毛重124千克，自广州运至北京，货物品名是金丝雀，承运人要求有押运员。运价资料：（元/千克）M 30；N 7.84；45 5.88用（）代码填写货运单“运价类别"栏。A.C.B.MC.ND.S
某货主托运一票货物，毛重124千克，自广州运至北京，货物品名是金丝雀，承运人要求有押运员。运价资料：（元／千克）M，30；N，7.84；45，5.88在货运单的“费率”栏内，应填写（ ）元／千克。 A．45 B．30 C．11.76 D．8.82
某货主托运一票货物，毛重124千克，自广州运至北京，货物品名是金丝雀，承运人要求有押运员。运价资料：（元/千克）M 30；N 7.84；45 5.88在货运单的“费率"栏内，应填写（）元/千克。A.45B.30C.11.76D.8.82b
上海某进出口贸易公司以CFR伦敦价格出口一批录像机，货物从合肥发运途经广州运至伦敦，出口货物的运费应（ ）.A.扣除合肥至伦敦的运费B.扣除广州至伦敦的运费C.扣除出口关税D.扣除合肥至广州的运费
CAl561指代的是（）。A、中国国际航空公司自北京返南京的回程航班B、中国国际航空公司自北京至南京的去程航班C、中国南方航空公司自北京至南京的去程航班D、中国南方航空公司自北京返南京的回程航班
青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：谁应当对货物的灭失承担责任？
一票从上海运往伦敦的机器配件，在巴黎中转，货运单号999-33783442，5件，每件20公斤，当在巴黎中转时，由于临时出现问题，发货人向航空公司提出停止运输，且返回上海。发货人的请求是否可以得到航空公司的许可？为什么？
青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：本案中，A、B、C航空公司的法律地位是什么？
青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：本案是否适用于《华沙公约》？
某货主托运10箱货物，共重500千克，自广州至东京，由某航空公司承运，在发运前，货主要求变更，将其中400千克继续运至东京，另100千克改运至大阪，其处理方法为（）。A、将原货运单的500千克货物全部做退运处理后，重新分别发运B、继续用原货运单运送余下的400千克货物，另100千克再填一货运单后发运C、因同一承运人，分别运送即可D、不受理
2008年12月12日，原告某保险公司接受某公司（托运人）对其准备空运至纽约的20箱服装的投保，保险金额为8万美元。同日，由被告A航空公司的代理B航空公司出具了航空货运单一份。该航空货运单注明：第一承运人为A航空公司，第二承运人为C航空公司，货物共20箱，重500千克，该货物的“声明价值（运输）”未填写。A航空公司于2008年12月25日将货物由杭州运抵北京。12月28日，A航空公司在准备按约将货物转交C航空公司运输时发现货物灭失。2009年，原告对投保人（托运人）进行了全额赔偿并取得权益转让书后，于2009年5月5日向B航空公司提出索赔请求。B航空公司将原告索赔请求材料转交A航空公司。A航空公司表示愿意以每千克20美元限额赔偿原告损失，原告要求被告进行全额赔偿，不接受被告的赔偿意见，遂向法院起诉。如果你是法官，你认为A航空公司应该赔偿保险公司10000美元吗？你怎么判？
问答题青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：货主要求全额赔偿有无依据？
多选题甲批货物以CIP北京价格成交，从悉尼空运至北京。乙批货物以FCA悉尼价格成交，搭乘同一航班空运至北京。该航班经停广州并上下客货，海关在确定甲乙两批货物的完税价格时，其运保费的计算是（）。A甲批货物与乙批货物均计算至北京B乙批货物计算至广州C甲批货物计算至北京D甲批货物与乙批货物均计算至广州
单选题空运单据是指货物通过航空方式运输时，由航空公司或其代理人在接管货物后签发的一种货运单据。以下关于空运单据的表述不正确的是（ ）。A它不是货权凭证B不能凭以提货C不能背书转让D尽管该提单不是物权凭证，但其可以进行背书转让