船舶碰撞事故95%以上是由()造成。A.自然因素B.人为因素C.船舶不适航
各类海上事故的人为因素占很大比例，人为因素中船员心理因素占()。A.少数B.50%C.大多数
影响建筑构造的外界环境因素有() A、外界作用力、人为因素、地表影响B、外界作用力、气候条件、地表影响C、火灾的影响、人为因素、气候条件D、外界作用力、人为因素、气候条件
影响滑坡的外部因素有()。A.水B.地震C.人为因素D.风力E.气温
各类海上事的人为因素占很大比例，人为因素中船员心理因素占_______。A.少数B.50%C.大多数D.50%-60%
渠道防渗结构破损现象，从本质上可归纳为( )两个方面。A.材质破损和结构破损B.材质破损和人为因素C.人为因素和自然因素D.结构破损和人为因素
病毒和类菌原体主要是通过（）来传播。A.昆虫B.土壤C.人为因素D.风雨
火灾风险源一般分为客观因素和人为因素两类，属于人为因素火灾危险源的是（ ）。A.气象因素 B.用火不慎C.易燃易爆物品 D.电气
影响质量的直接因素是（ ）A.环境因素B.人为因素C.环境因素和人为因素D.材料因素
矿井充水通道有自然形成的，也有人为因素产生的，下列属于人为因素产生的通道是（ ）。 A．岩石的孔隙和裂隙 B．断裂构造带 C．导水陷落柱 D．钻孔
渠道防渗结构破损现象，从本质上可归纳为（）两个方面。A、材质破损和结构破损B、材质破损和人为因素C、人为因素和自然因素D、结构破损和人为因素
影响质量的直接因素是（）。A、环境因素B、人为因素C、环境因素和人为因素D、材料因素
信息安全受到的威胁有人为因素的威胁和非人为因素威胁，非人为因素的威胁包括（）、（）、（）。
根据出入口控制系统工程设计规范，针对“safety”的技术防范系统主要以（）为目的。A、防入侵被非人为因素伤害B、防盗窃被非人为因素伤害C、防抢劫被非人为因素伤害D、防目标被非人为因素伤害
井漏的类型可以分为（）。A、裂缝性漏失；溶洞漏失；人为因素造成的漏失B、渗透性漏失；溶洞漏失；人为因素造成的漏失C、渗透性漏失；裂缝性漏失；人为因素造成的漏失D、渗透性漏失；裂缝性漏失；溶洞漏失；人为因素造成的漏失
下列属于威胁计算机及网络安全完整性的因素是（）A、非法占用网络资源等人为因素B、切断或阻塞网络通讯等人为因素C、系统死锁等非人为因素D、非法侵入等人为因素
各类海上事故的人为因素占很大比例，人为因素中船员心理因素占（）。A、少数B、50%C、大多数
企业档案的损毁，通常是由（）引起的。A、自然因素B、人为因素C、自然因素和人为因素D、不确定因素
简述航空界对人为因素的需求以及研究人为因素的目的。
填空题信息安全受到的威胁有人为因素的威胁和非人为因素威胁，非人为因素的威胁包括（）、系统故障、（）。
单选题下列属于威胁计算机及网络安全完整性的因素是（）A非法占用网络资源等人为因素B切断或阻塞网络通讯等人为因素C系统死锁等非人为因素D非法侵入等人为因素
填空题信息安全受到的威胁有人为因素的威胁和非人为因素威胁，非人为因素的威胁包括（）、（）、（）。
单选题影响质量的直接因素是（）。A环境因素B人为因素C环境因素和人为因素D材料因素
单选题影响建筑构造的外界环境因素有（）。A外力作用、人为因素、地表影响B外力作用、气候条件、地表影响C火灾的影响、人为因素、气候条件D外力作用、人为因素、气候条件