下列关于放空管的设置中，不符合要求的是()。A.放空管应设在设备或容器的顶部B.室内设备安全放空管不得引出室外C.间歇排放的放空管口应高出10m范围内的平台D.平台或建筑物应与放空管垂直面呈45°
下列关于放空管的设置中，不符合要求的是()。
A.放空管应设在设备或容器的顶部
B.室内设备安全放空管不得引出室外
C.间歇排放的放空管口应高出10m范围内的平台
D.平台或建筑物应与放空管垂直面呈45°
B.室内设备安全放空管不得引出室外
C.间歇排放的放空管口应高出10m范围内的平台
D.平台或建筑物应与放空管垂直面呈45°
参考解析
解析：放空管一般应设在设备或容器的顶部，室内设备安全放空管应引出室外，其管口要高于附近有人操作的最高设备2m以上。
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氢冷发电机和制氢设备上的放空管应符合下列哪些要求() A.放空管应设阻火器，阻火器应设在管口处B.室内放空管出口，应高出屋顶3.0m以上C.放空管应采取静电接地，并在避雷保护区内D.在墙外的放空管应超出地面4.0m以上，且避开高压电气设备，周围并设置遮栏及标示牌
下列关于消防给水架空管道刷涂油漆的说法中，正确的是（ ）。A.架空管道外应刷红色油漆或涂红色环圈标志B.架空管道应注明管道名称和水流方向标识C.红色环圈标志，宽度不应小于20mm，间隔不宜大于4mD.在一个独立的单元内红色环圈标志不宜少于2处E.在有特殊装修要求的场所，消防给水架空管道可刷成各种颜色，且不涂红色环圈标志
下列关于放空管安装要求的说法中，错误的是（ ）。A.管口要高于附近有人操作的最高设备2m以上B.连续排放的放空管口，应高出半径20m范围内的平台或建筑物顶3．5m以上C.间歇排放的放空管口，应高出半径10m范围内的平台或建筑物顶3．5m以上D.平台或建筑物与放空管垂直面呈30°角
下列关于灭火器的计算中K修正系数的取值，说法不符合规范要求的是（ ）。A.未设置室内消火栓和灭火系统K取1.0B.设置有灭火系统是K取0.7C.设有室外消火栓和灭火系统K取0.5D.甲、乙、丙液体储罐区K取0.3
下列不符合消防车道设置要求的是（ ）。A.转弯半径应满足消防车转弯的要求B.消防车道与建筑物之间不应设置架空管线C.消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0mD.消防车道的路面应能承受消防车的压力
（2018年真题）下列基坑放坡要求中，说法错误的是（ ）。A.放坡应以控制分级坡高和坡度为主B.放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响C.上级放坡坡度宜缓于下坡放坡坡度D.分级放坡时，宜设置分级过度平台
下列关于基坑放坡的要求，其中不正确的是（）A、按是否设置分级过渡平台，边坡可分为一级放坡和分级放坡两种形式B、在周围条件允许情况下，宜采用全深度放坡或部分深度放坡C、上级放坡坡度宜缓于下级放坡坡度D、放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响
关于空管近程一次监视雷达场地设置要求，下列表述错误的是（）。A、空管近程一次监视雷达的配置地点，应能保证对机场区域的各个飞行空域和所有空中定位点均能进行有效的探测B、空管近程一次监视雷达通常与空管二次雷达合装在一起，建在机场内或距机场较近的高地或建筑物上。有时也可以独立安装C、选择空管近程一次监视雷达设置点时，应使雷达的顶空盲区避开进场着陆航线D、空管近程一次监视雷达的设置地点，对于其所保障的主要航线，特别是进场着陆航线，不应构成使动目标显示失效的切线
下列关于天然气放空火炬和放空管说法错误的是（）。A、高压、低压放空管宜同管设置；B、放空火炬应有防止回火的措施；C、放空火炬应有可靠的点火施；D、距离放空火炬筒30m范围内，严禁可燃气体放空。
关于空管二次监视雷达场地设置要求，下列表述错误的是（）。A、空管二次监视雷达的配置地点，应能保证其对所辖区域各条航线和主要空中定位点均能进行有效的探测B、空管二次监视雷达通常配置在机场内地势较高的高地或建筑物的顶上，或机场外（航路上）较高的地点C、选择空管二次监视雷达设置点时，应使雷达的顶空盲区避开进场航线和主要航路，并尽量保证主要航路航线
多选题某石油化工企业设备的安全阀的设置，下列符合规范要求的是( )。A安全阀出口的放空管不设阻火器B可燃液体设备的安全阀出口泄放管接入储罐C可燃气体设备的安全阀出口泄放管接至火炬系统D泄放后可能立即燃烧的可燃液体应经冷却后接入储罐E泄放可能携带液滴的可燃气体经分液罐后接至火炬系统
多选题下列选项中，页面布局中不能设置的文档样式有（）。A设置页面边框B设置叠放次序C对文档设置水印D设置对齐格式