混凝土拌合物运送至灌注地点时,应检查其( )等。A.均匀性B.密度C.水灰比D.配合比E.坍落度

混凝土拌合物运送至灌注地点时,应检查其( )等。

A.均匀性
B.密度
C.水灰比
D.配合比
E.坍落度

参考解析

解析:混凝土拌合物运至灌注地点时,应检查其均匀性和坍落度等,如不符合要求,应进行第二次拌合,二次拌合后仍不符合要求时,不得使用。

相关考题:

防水混凝土拌合物运送时间不宜超过30分钟,运到浇筑地点后,应检查其(),若有离析现象或坍落度小于原坍落度的70%时,应进行人工二次拌合。

水泥混凝土路面施工中,采用自卸车运输混凝土拌合物时,自卸车在运输过程中应减小颠簸,其目的是( )。A.防止拌合物离析B.防止拌合物坍落度变大C.防止拌合物凝结硬化D.防止拌合物坍落度损失过大

对于混凝土拌合物运送至浇筑地点时出现离析、分层或稠度不满足要求的处理,正确的方法有( )。A.对混凝土拌合物进行二次搅拌B.少量加水二次搅拌C.加入水和胶凝材料搅拌D.保持水胶比不变E.直接废弃

如运送至浇筑地点的混凝土拌合物出现稠度不满足进行二次拌合时,应采取同时加入的材料有()。A.水和引气剂B.水和减水剂C.水和缓凝剂D.水和水泥

混凝土拌合物的坍落度和含气量取样时,当混凝土拌合物从搅拌机出料至浇筑入模的时间不超过( )min时,可在拌制地点取样检测。A.10B.15C.20D.25

混凝土拌和物运至灌注地点时,应检查其( )等。A.均匀性B.密度C.水灰比D.配合比E.坍落度

混凝土拌合料运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度。

混凝土拌和物运至灌注地点时,应检查其()等。A、 均匀性B、 密度C、 水灰比D、 配合比E、 坍落度

符合混凝土运输要求的有(  )。A.混凝土拌合物运输到浇筑地点后,应按规定检测其坍落度,坍落度应符合设计要求和施工工艺要求B.运送混凝土拌合物的容器或管道应不漏浆、不吸水,内壁光滑平整,能保证卸料及输送畅通C.采用泵送混凝土时,应保证混凝土泵连续工作,受料斗应有足够的混凝土,泵送间歇时间不宜超过30minD.混凝土拌合物在运输过程中,应保持均匀性,不产生分层、离析等现象,如出现分层、离析现象,则应对混凝土拌合物进行二次快速搅拌E.混凝土的运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求,使浇筑工作不间断

灌注水下混凝土应符合下列哪些规定()。A、水下混凝土的灌注时间不得超过首批混凝土的初凝时间B、混凝土运至灌注地点时,应检查其均匀性和塌落度等,不符合要求时不得使用C、首批混凝土入孔后,混凝土应连续灌注,不得中断D、在灌注过程中,应保持孔内的水头高度

混凝土拌合物应尽快运送至浇筑地点,以保证拌合物在浇筑时仍具有施工所需要的()要求。A、强度;B、耐久性;C、浇筑性;D、工作性.

预拌混凝土:在()生产的、通过运输设备送至使用地点的、交货时为拌合物的混凝土。

在试拌混凝土时,发现混凝土拌合物的流动性偏大,应采取直接加水泥。

在搅拌站生产的、通过运输设备送至使用地点的交货时为拌合物的混凝土是()。A、泵送混凝土B、现浇混凝土C、预拌混凝土D、现货混凝土

当混凝土温度为20~30℃时,混凝土拌合物从搅拌地点运输至灌注地点所延续时间不宜超过()。A、1hB、1.5hC、2hD、2.5h

预拌混凝土生产时,其首盘混凝土应进行()检测。A、拌合物均匀性B、含气量C、坍落度D、水灰比

灌注水下混凝土,拌合料应具有良好的流动性和(),以便其能自行摊展。

灌注水下混凝上时如导管轻微漏水,拌合物和易性欠佳等容易使混凝土()于导管内。

每罐自密实混凝土灌注前,应检测混凝土拌和物的温度、()、()和泌水情况等,只有拌合物性能符合要求时方可灌注。

多选题预拌混凝土生产时,其首盘混凝土应进行()检测。A拌合物均匀性B含气量C坍落度D水灰比

单选题在搅拌站生产的、通过运输设备送至使用地点的交货时为拌合物的混凝土是()。A泵送混凝土B现浇混凝土C预拌混凝土D现货混凝土

多选题混凝土拌合物运送至灌注地点时,应检查其( )等。A均匀性B密度C水灰比D配合比E坍落度

填空题防水混凝土拌合物运送时间不宜超过30分钟,运到浇筑地点后,应检查其(),若有离析现象或坍落度小于原坍落度的70%时,应进行人工二次拌合。

填空题灌注水下混凝上时如导管轻微漏水,拌合物和易性欠佳等容易使混凝土()于导管内。

多选题混凝土拌和物运至灌注地点时,应检查其()等。A均匀性B密度C水灰比D配合比E坍落度

填空题每罐自密实混凝土灌注前,应检测混凝土拌和物的温度、()、()和泌水情况等,只有拌合物性能符合要求时方可灌注。

填空题预拌混凝土:在()生产的、通过运输设备送至使用地点的、交货时为拌合物的混凝土。