更换主管、支管、连接管时,橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后,橡胶密封圈须高出法兰()1mm以上,但不大于2mm。 A.平面B.侧面C.上面D.下面的
制动管系组装,法兰用密封圈须为()型密封圈。 A.AB.EC.DD.C
橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后,橡胶密封圈须高出法兰平面1mm以上,但不大于()。 A.1mmB.1.5mmC.1.8mmD.2mm
当密封圈内径与电缆外径之差较大时，电缆与密封圈之间可缠胶带使密封圈和电缆紧固。此题为判断题(对，错)。
以下各项关于山形密封圈的说法正确的是()A.摩擦阻力小使用寿命长B.节约橡胶简化活塞结构C.山形圈比鼓形圈压缩量大D.山形密封圈又称为尖顶形密封圈
当密封圈内径与电缆外径之差较大时，电缆与密封圈之间可缠胶带使密封圈和电缆紧固。A对B错
安装燃油压力调节器时，应换上新的O形密封圈，在密封圈上涂少许机油。
Y型密封圈及V型密封圈在安装时应将密封唇口面对压力油腔。
橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰平面1mm以上，但不大于3mm。
“O”形密封圈的装配，密封圈不得有扭曲和损伤，并应正确选择预压量；当橡胶密封圈用于固定密封和法兰密封时，其预压量宜为橡胶圈直径的多少？当用于动密封时，其预压量宜为橡胶圈直径的多少？
当密封圈内径与电缆外径之差较大时，电缆与密封圈之间可缠胶带使密封圈和电缆紧固。
“O”型密封圈的压缩率在（）时具有良好的密封性能A、2～3％B、3～4％C、5～7％D、6～8％
浮环密封在压缩机中因装配原因造成失效的主要原因有（）。A、弹簧压缩量不够B、安装尺寸误差C、浮环装配不当卡死D、辅助密封圈切断
在更换新的LNG加气枪主密封圈时，应确保密封圈沟槽清洁无杂物，安装时，应确保主密封圈的开口朝向内侧，再依次将铜环和挡圈安装上。
更换主管、支管、连接管时，橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰（）1mm以上，但不大于2mm。A、平面B、侧面C、上面D、下面的
橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰平面1mm以上，但不大于（），螺栓应均匀紧固。
不属于活塞式压缩机填料漏气检查处理事项的是（）A、更换密封圈B、更换活塞杆C、更换密封圈弹簧D、更换气阀
压力释放阀根据释放阀（）选择安装法兰盘，安装时，压力释放阀底部密封圈与法兰盘光面对接。A、材质B、型号C、大小D、位置
制动管系组装，法兰用密封圈须为（）型密封圈。A、AB、EC、DD、C
装配"Ｏ"形密封圈时，密封圈不得有扭曲和损伤，并正确选择预压量。当橡胶密封圈用于固定密封和法兰密封时，其预压量宜为橡胶圈条直径的（）％。A、10-15B、20-25C、25-30D、80-90
安装汽车空调制冷系统管路的连接螺母时，橡胶O形密封圈要避免与压缩机油接触，以免加速O形密封圈老化。
判断题橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰平面1mm以上，但不大于3mm。A对B错
填空题橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰平面1mm以上，但不大于（），螺栓应均匀紧固。
判断题当密封圈内径与电缆外径之差较大时，电缆与密封圈之间可缠胶带使密封圈和电缆紧固。A对B错
单选题不属于活塞式压缩机填料漏气检查处理事项的是（）A更换密封圈B更换活塞杆C更换密封圈弹簧D更换气阀