道路路面设置垫层的主要目的是保证路基处于中湿状态。

道路路面设置垫层的主要目的是保证路基处于中湿状态。


参考解析

解析:道路路面设置垫层的主要目的是,确保路面结构处于干燥或中湿状态

相关考题:

道路主要受汽车荷载的反复作用和经受各种自然因素影响,路基、( )是道路工程的主要组成部分。A.基层B.面层C.路面D.垫层

排水基层下必须设置不透水垫层或反滤层,其作用主要有()。A.增补路面强度B.防止表面水向下渗入垫层C.减少路面厚度D.防止毛细水上升E.防止垫层或路基土中的细粒进入排水基层

排水基层下必须设置不透水垫层或反滤层,其作用主要有()。A、 增补路面强度B、 防止表面水向下渗入垫层C、 减少路面厚度D、 防止毛细水上升E、 防止垫层或路基土中的细粒进入排水基层

路基和( )是道路工程的主要组成部分。A.路面 B.面层C.基层 D.垫层

道路主要受汽车荷载的反复作用和经受各种自然因素影响,路基、()是道路工程的主要组成部分。A:基层B:面层C:路面D:垫层

路基和( )是道路工程的主要组成部分。A:路面B:面层C:基层D:垫层

道路路基是路面结构的基础,路基工程的质量是道路基层、面层平整稳定的关键,坚固稳定的路基是路面荷载承受和安全行车的保障。在路基施工中,只有加强施工质量控制,严格执行技术标准,才能提高路基的稳定性,保证道路的耐久性。

城镇沥青路面道路结构组成有( )。A、路基B、基层C、面层D、垫层E、排水层

作用于()上的车辆荷载,以及路面与路基的自重,使路基处于受力状态。A、路面B、路基

为了保证路基路面结构的稳定性,一般要求路基处于中湿或干燥状态。

路面设计一般要求路基处于()。A、过温状态B、潮湿状态C、中湿或潮湿状态D、干燥或中湿状态

市政道路路面结构分为()。A、面层;B、基层;C、底基层;D、垫层;E、路基。

水泥混凝土道路应设置垫层,垫层中加设半刚性垫层的主要作用是()。A、提高路基承载力B、防止路基不均匀沉降C、提高路基稳定性D、减小路基沉降

为保证路基的稳定性,应使路基处于()状态。A、干燥B、中湿C、潮湿D、过湿

下列()状态下的路基应设置垫层。A、地下水位高,排水不良,路基经常处于潮湿、过湿状态的路段。B、排水不良的土质路堑,有裂隙水、泉眼等水文不良的岩石挖方路段C、季节性冰冻地区的中湿、潮湿路段,可能产生冻胀需设置防冻垫层的路段D、基层或底基层可能受污染以及路基软弱的路段

根据对路基稳定性和强度要求,路基最小高度应保证路基处于()状态。A、潮湿B、中湿C、干燥D、中密

沥青路面主要支撑行车荷载的结构层是()。A、路面基层B、路基C、路面垫层D、路面面层

由于盐渍地区路基病害的主要影响因素是水,因此养护工作的重点是保证排水畅通,路基经常处于()状态。A、干燥B、中湿C、过湿D、潮湿

单选题为保证路基的稳定性,应使路基处于()状态。A干燥B中湿C潮湿D过湿

判断题为了保证路基路面结构的稳定性,一般要求路基处于中湿或干燥状态。A对B错

多选题以下哪种情况下,应在基层下设置垫层?()A季节性冰冻地区的中湿或潮湿路段B地下水位高、排水不良,路基处于潮湿或过湿状态C岩石或填石路基D水文地质条件不良的土质路堑,路床土处于潮湿或过湿状态

多选题路基工作区在公路设计和施工中的主要作用是()A确定路基临界高度的依据B路面结构设计设置垫层的依据C判定路基干湿类型时测试路基含水量的范围D计算路面厚度时确定路面材料参数的依据E保证路基水温稳定性和抗冻性的设计范围

多选题下列()状态下的路基应设置垫层。A地下水位高,排水不良,路基经常处于潮湿、过湿状态的路段。B排水不良的土质路堑,有裂隙水、泉眼等水文不良的岩石挖方路段C季节性冰冻地区的中湿、潮湿路段,可能产生冻胀需设置防冻垫层的路段D基层或底基层可能受污染以及路基软弱的路段

单选题水泥混凝土道路应设置垫层,垫层中加设半刚性垫层的主要作用是()。A提高路基承载力B防止路基不均匀沉降C提高路基稳定性D减小路基沉降

单选题由于盐渍地区路基病害的主要影响因素是水,因此养护工作的重点是保证排水畅通,路基经常处于()状态。A干燥B中湿C过湿D潮湿

单选题路面设计一般要求路基处于()。A过温状态B潮湿状态C中湿或潮湿状态D干燥或中湿状态

多选题根据对路基稳定性和强度要求,路基最小高度应保证路基处于()状态。A潮湿B中湿C干燥D中密