运输汽车装载棉花，因体积大但重量不足而引起的汽车在降低负荷的情况下工作的时间属于机器工作时间消耗中的（）A、有效工作时间B、不可避免的无负荷工作时间C、多余工作时间D、低负荷下的工作时间
运输汽车装载棉花，因体积大但重量不足而引起的汽车在降低负荷的情况下工作的时间属于机器工作时间消耗中的（）
- A、有效工作时间
- B、不可避免的无负荷工作时间
- C、多余工作时间
- D、低负荷下的工作时间
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运输汽车装载保温泡沫板，因体积大但重量不足而引起的汽车在降低负荷的情况下工作的时间属于机器工作时间消耗中的（ ）。A.有效工作时间 B.不可避免的无负荷工作时间C.多余工作时间 D.低负荷下的工作时间
下列机械工作时间中，属于有效工作时间的是（ ）。A．筑路机在工作区末端的调头时间B．体积大而未达到载重吨位的货物汽车运输时间C．机械在工作地点之间的转移时间D．装车数量不足而在低负荷下工作的时间
在机械工作时间消耗的分类中，由于工人装料数量不足引起的汽车在降低复核的情况下工作所延续的时间属于（）。A.有根据地降低负荷下的工作时间B.机械的多余工作时间C.违反劳动纪律引起的机械时间损失D.低负荷下的工作时间
编制施工定额时，汽车运输重量轻而体积大的货物，使汽车在低于载重吨位的状况下运行，所消耗的工作时间属于()A . 有效工作时间B . 低负荷下工作时间C . 不可避免中断时间D . 多余工作时间
汽车运输重量轻而体积大的货物时，不能充分利用载重吨位因而不得不在低于其计算负荷下工作的时间应计入（ ）。A、正常负荷下的工作时间 B、不可避免的中断时间 C、有根据地降低负荷下的工作时间 D、损失的工作时间
运输汽车装载保温泡沫板，因体积大但重量不足而引起的汽车在降低负荷的情况下工作的时间属于机器工作时间消耗中的（ ）。A：有效工作时间B：不可避免的无负荷工作时间C：多余工作时间D：低负荷下的工作时间
托运人一次托运的货物重量在3吨(含3吨)以上或不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨及以上汽车运输的货物运输方式属于（ ）。A.整车货物运输B.零担货物运输C.特种货物运输D.集装箱货物运输
下列机械工作时间中，属于有效工作时间的是（ ）。A.筑路机在工作区末端的调头时间B.体积达标而未达到载重吨位的货物汽车运输时间C.机械在工作地点之间的转移时间D.装车数量不足而在低负荷在工作的时间
运输汽车装载保温泡沫板，因体积次但重量不足而引起的汽车在降低负荷的情况下工作的时间属于机器工作时间消耗中的（）。A、有效工作时间B、不可避免的无负荷工作时间C、多余工作时间D、低负荷下的工作时间
单选题运输汽车装载保温泡沫板，因体积次但重量不足而引起的汽车在降低负荷的情况下工作的时间属于机器工作时间消耗中的（）。A有效工作时间B不可避免的无负荷工作时间C多余工作时间D低负荷下的工作时间
单选题使用吨位8吨的汽车装载钢材，由于工长不在现场，装卸工人只装了5吨钢材就让汽车开走，此种情形下引起汽车在低负荷的情况下工作的时间属于机器工作时间消耗中的（ ）。A有效工作时间B不可避免的无负荷工作时间C多余工作时间D损失时间
单选题汽车运输重量轻而体积大的货物时，不能充分利用载重吨位因而不得不在低于其计算负荷下工作的时间应计入（）。*A正常负荷下的工作时间B不可避免的中断时间C有根据地降低负荷下的工作时间D损失的工作时间
单选题工人装车的砂石数量不足引起的汽车在降低负荷的情况下工作所延续的时间属于（）。A机械的多余工作时间B不可避免的无负荷工作时间C低负荷下的工作时间D与机械有关的不可避免中断工作时间