在软黏土地基上修建填方路堤，用聚丙烯双向土工格栅加固地基。实测的格栅的拉力随时间变化的情况如下图所示。其施工期以后格栅的拉力减少，可能是下面哪些选项的原因（　　）A． 筋材的蠕变大于土的蠕变B． 土工格栅上覆填土发生了差异沉降C． 软黏土地基随时间的固结D． 路堤上车辆的反复荷载

在软黏土地基上修建填方路堤，用聚丙烯双向土工格栅加固地基。实测的格栅的拉力随时间变化的情况如下图所示。其施工期以后格栅的拉力减少，可能是下面哪些选项的原因（　　）


A． 筋材的蠕变大于土的蠕变
B． 土工格栅上覆填土发生了差异沉降
C． 软黏土地基随时间的固结
D． 路堤上车辆的反复荷载

参考解析

解析：A项错误，土工格栅加固地基主要是依靠土工格栅与土之间的摩擦与侧向约束、格栅网眼对土的锁定作用和土对格栅肋条的被动阻抗作用实现的，土工格栅的拉力在施工期近似线性增长，与堆载有关，而施工期结束后，拉力不断减小，则说明该填方路堤并未因发生滑动破坏致使筋材发生破坏，此时筋材的蠕变不会大于土的蠕变。
BC两项正确，就软土路基来说，由于软土地基固结的作用，一般中心沉降大，而使得中部上覆填土发生差异变形，而使得筋材受力松弛，筋材拉力减小。
D项错误，路堤上车辆的反复荷载，对筋材的拉力的作用影响一般不大。

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土工格栅在软土处理中的作用包括（）。A、格栅表面与土的摩擦作用B、格栅孔眼对土的锁定作用C、格栅肋的被动抗阻作用D、纵向排水作用E、横向排水作用
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