城市公共交通的特点()。A.服务的公共性与两重性B.效益的间接性和综合性C.基本建设的超前性和能力形成的协同性D.经营管理的多样性和一定程度的垄断性E.时间性要求和社会关联性弱

城市公共交通的特点()。

A.服务的公共性与两重性
B.效益的间接性和综合性
C.基本建设的超前性和能力形成的协同性
D.经营管理的多样性和一定程度的垄断性
E.时间性要求和社会关联性弱

参考解析

解析:本题主要考察城市公共交通的特点。
城市公共交通的性质,决定了公共交通的特点,其特点可以概括为以下几点:
(1)服务的公共性与两重性。
(2)效益的间接性和综合性。
(3)基本建设的超前性和能力形成的协同性。
(4)经营管理的多样性和一定程度的垄断性。
(5)时间性要求和社会关联性强。
(6)城市公共交通具有准公费服务特性。

相关考题:

《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》明确了“建立以公共交通为主体的城市客运系统,大城市公共交通占机动化比例超过()”的目标。 A、60%B、50%C、30%D、40%

城市公共交通的特点有哪些?发展趋势是什么?

城市公共交通有多种分类方法,形式多种多样,按各种交通工具在城市客运交通中的地位,可以分为()。A:常规公共交通B:辅助公共交通C:特殊公共交通D:一般公共交通E:快速大运量公共交通

()的特点是灵活机动、成本低、使用最广泛,一般是城市公共交通的主体。A:常规公共交通B:辅助公共交通C:特殊公共交通D:快速大运量公共交通

一般来说,( )是城市公共交通的主体。A.常规公共交通B.快速大运量公共交通C.辅助公共交通D.特殊公共交通

是灵活机动、成本低、使用最广泛,一般是城市公共交通的主体,这是( )的特点。A.常规公共交通B.辅助公共交通C.特殊公共交通D.快速大运量公共交通

灵活机动、成本低、使用最广泛,一般是城市公共交通的主体,这是( )的特点。A.常规公共交通B.辅助公共交通C.特殊公共交通D.快速大运量公共交通

城市公共交通网密度是指( )与服务地区(城市)用地面积之比。A.公共交通线路数目B.线路重复系数C.公共交通网长度D.公共交通线路长度

下列()不属于城市公共交通换乘枢纽。A:各类城市公共交通线路的换乘枢纽B:各类城市公共交通线路与城市大型公共设施人流的换乘枢纽C:各类城市公共交通线路与城市对外客运交通的换乘枢纽D:各类城市公共交通线路与转换公共交通的其他交通工具的换乘枢纽

城市交通的主要组成部分是()A:城市对外交通运输B:城市客运交通C:公共交通换乘枢纽D:轨道公共交通

城市公共交通规划必须符合的原则不包括()A:符合优先发展公共交通的政策B:公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配C:与城市道路系统相协调D:建设和运营成本高

根据杨新苗博士所讲,创建“公交城市”的实质是要使()A、公共交通与城市形态相匹配B、公共交通与城市发展相适应C、公共交通与城市历史文化风貌相协调D、公共交通与城市和谐共存,支持和引导城市可持续发展

纽约市的城市规划体现出的特点包括()。A、集聚式发展B、便捷公共交通C、建立CBDD、区域分流

城市公共交通

城市公共交通类别,采用“公交”两字的汉语拼音大写字母“GJ”和一位阿拉伯数字表示,其中GJ1代表()。A、城市道路公共交通B、城市轨道交通C、城市水上公共交通D、城市其他公共交通

城市公共交通规划的目标是( )A、符合优先发展公共交通的政策,为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务B、公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配,适应并能促进城市和城市用地布局的发展C、满足一定时期城市客运交通发展的需要,与城市其他客运方式协调配合D、根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划,在客流预测的基础上,确定公共交通的系统结构,配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等,使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求

城市公共交通的性质

城市人民政府应当支持城市公共交通优先发展,确保城市公共交通在城市交通中的主导地位,鼓励社会公众选择()出行。A、私家车B、自行车C、城市公共交通

多选题城市公共交通按其提供运输服务的性质可以分为( )。A基本公共交通B快速大运量公共交通C辅助公共交通D低速公共交通E普通公共交通

单选题城市公共交通既为城市产业部门服务,又为城市居民生活服务,体现了城市公共交通工具有( )特点。A服务专业性B效益直接性C服务两重性D经营管理多样性

多选题城市公共交通有多种分类方法,形式多种多样,按各种交通工具在城市客运交通中的地位,可以分为()。A常规公共交通B辅助公共交通C特殊公共交通D一般公共交通E快速大运量公共交通

多选题根据杨新苗博士所讲,创建“公交城市”的实质是要使()A公共交通与城市形态相匹配B公共交通与城市发展相适应C公共交通与城市历史文化风貌相协调D公共交通与城市和谐共存,支持和引导城市可持续发展

单选题下列哪项不属于城市公共交通换乘枢纽?( )A各类城市公共交通线路的换乘枢纽B各类城市公共交通线路与城市大型公共设施人流的换乘枢纽C各类城市公共交通线路与城市对外客运交通的换乘枢纽D各类城市公共交通线路与转换公共交通的其他交通工具的换乘枢纽

多选题城市公共交通按其提供运输服务的性质可以分为( )A基本公共交通B快速公共交通C辅助公共交通D低速公共交通E普通公共交通

问答题简述城市公共交通系统的特点

单选题城市公共交通规划的目标是( )A符合优先发展公共交通的政策,为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务B公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配,适应并能促进城市和城市用地布局的发展C满足一定时期城市客运交通发展的需要,与城市其他客运方式协调配合D根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划,在客流预测的基础上,确定公共交通的系统结构,配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等,使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求

单选题关于城市公共交通性质,表述不正确的是( )。A城市公共交通是城市综合功能的重要组成部分B城市公共交通是确保城市活动的重要因素C城市公共交通是社会福利事业D公共交通企业属于服务性的生产企业

单选题关于城市公共交通表述正确的是( )。A城市公共交通属于社会福利事业B城市公共交通既为城市的产业部门服务,又为城市居民的生活服务C城市公共交通设施投资的效益是自身投资回收期的长短或经营时获得的利润D城市公共交通的价格也由市场决定