出车时间利用系数是指计算器内( )之比。A.车辆工作车日与总车日B.车辆运行时间与出车时间C.车辆运行时间与停驶时间D.车辆载重行驶时间与全程行驶时间

出车时间利用系数是指计算器内( )之比。

A.车辆工作车日与总车日
B.车辆运行时间与出车时间
C.车辆运行时间与停驶时间
D.车辆载重行驶时间与全程行驶时间

参考解析

解析:考察出车时间利用系数的公式。

相关考题:

反映运输车辆时间利用程度的指标主要有( )。A.车辆完好率B.车辆工作率C.平均每日出车时间D.出车时间利用系数E.昼夜时间利用系数

(2008年)反映运输车辆时间利用程度的指标主要有( )。A.车辆完好率B.车辆工作率C.平均每日出车时间D.出车时间利用系数E.昼夜时间利用系数

反映运输车辆时间利用程度的指标主要有()。A:车辆完好率B:车辆工作率C:平均每日出车时间D:出车时间利用系数E:昼夜时间利用系数

提高出车时间利用系数的有效途径是()。A:压缩商务作业时间B:提高车辆技术速度C:压缩出车时间中的停歇时间D:增加车辆运行时间

()是提高出车时间利用系数的有效途径。A.压缩商务作业时间B.提高车辆总行程C.车辆有效行程D.压缩出车时间中的停歇时间

下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的是()。A:昼夜时间利用系数属于车辆速度利用指标B:通过延长单班制出车时间,提高昼夜时间利用系数,是可取的C:通过实行多班制或双班制的工作制度,来提高昼夜时间利用系数,是可取的D:单纯通过延长单班制出车时间,提高昼夜时间利用系数,可能会导致行车事故增加E:昼夜时间利用系数越高,车辆的时间利用越充分

运送速度是指客货运输距离和()之比。A:车辆出车时间B:车辆执勤时间C:车辆运行时间D:客货在途时间

反映车辆时间利用程度的指标包括( )。A.车辆工作率B.平均车日行程C.平均每日出车时间D.昼夜时间利用系数E.出车时间利用系数

反映车辆时间利用程度的指标有( )。A:车辆工作率B:平均每日出车时间C:出车时间利用系数D:车辆完好率E:车辆营运速度

提高出车时间利用系数的有效途径是()。A:压缩商务作业时间B:提高行驶速度C:压缩出车时间中的停歇时间D:提高营运速度

下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的是()。A:昼夜时间利用系数是车辆速度利用指标之一B:通过延长单班制出车时间,提高昼夜时间利用系数,是可取的C:通过实行多班制或双班制的工作制度,来提高昼夜时间利用系数,是可取的D:单纯通过延长单班制出车时间,提高昼夜时间利用系数,可能会导致行车事故增加E:昼夜时间利用系数越高,车辆的时间利用越充分

营运速度是反映技术速度利用程度的指标,营运速度与技术速度、出车时间利用系数的关系是()。A:营运速度=技术速度*出车时间利用系数B:营运速度=技术速度/出车时间利用系数C:技术速度=营运速度+出车时间利用系数D:营运速度=技术速度-出车时间利用系数

下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的有( )。A.昼夜时间利用系数是车辆速度利用指标之一B.通过延长单班制出车时间,提高昼夜时间利用系数是可取的C.通过实行多班制或双班制的工作制度,来提高昼夜时间利用系数是可取的D.单纯通过延长单班制出车时间,提高昼夜时间利用系数,可能会导致行车事故增加E.昼夜时间利用系数越高,车辆的时间利用越充分

出车时间利用系数是指计算期内( )之比。A.车辆工作车日与总车日B.车辆运行时间与出车时间C.车辆运行时间与停驶时间D.车辆载重行驶时间与全程行驶时间

反映运输车辆时间利用程度的指标主要有( )。A.车辆完好率B.车辆工作率C.平均每日出车时问D.出车时间利用系数E.昼夜时间利用系数

油罐的利用系数是指油罐的()容量和()容量之比。

反映车辆时间利用程度的指标包括()。A、车辆工作率B、平均车日行程C、平均每日出车时间D、昼夜时间利用系数E、出车时间利用系数

( )是提高出车时间利用系数的有效途径。A、压缩商务作业时间B、提高车辆总行程C、车辆有效行程D、压缩出车时间中的停歇时间

单选题出车时间利用系数是指计算器内()之比。A 车辆工作车日与总车日B 车辆运行时间与出车时间C 车辆运行时间与停驶时间D 车辆载重行驶时间与全程行驶时间

多选题下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的是()。A昼夜时间利用系数是车辆速度利用指标之一B通过延长单班制出车时间,提高昼夜时间利用系数,是可取的C通过实行多班制或双班制的工作制度,来提高昼夜时间利用系数,是可取的D单纯通过延长单班制出车时间,提高昼夜时间利用系数,可能会导致行车事故增加E昼夜时间利用系数越高,车辆的时间利用越充分

单选题汽车运输企业车辆营运速度的计算公式是( )。A计算期总行程/同期运行时间B平均每日出车时间×技术速度C平均每日出车时间×出车时间利用系数D技术速度×出车时间利用系数

单选题营运速度是反映技术速度利用程度的指标,营运速度与技术速度、出车时间利用系数的关系是()。A营运速度=技术速度×出车时间利用系数B营运速度=技术速度÷出车时间利用系数C技术速度=营运速度+出车时间利用系数D营运速度=技术速度-出车时间利用系数

多选题反映车辆时间利用程度的指标包括()。A车辆工作率B平均车日行程C平均每日出车时间D昼夜时间利用系数E出车时间利用系数

多选题反映运输车辆时间利用程度的指标主要有( )。A车辆完好率B车辆工作率C平均每日出车时间D出车时间利用系数E昼夜时间利用系数

单选题( )是提高出车时间利用系数的有效途径。A压缩商务作业时间B提高车辆总行程C车辆有效行程D压缩出车时间中的停歇时间

单选题运送速度是指客、货运输距离与( )之比A 车辆出车时间B 车辆执勤时间C 车辆运行时间D 客、货在途时间

单选题提高出车时间利用系数的有效途径是( )。A压缩商务作业时间B提高车辆总运行程C压缩出车时间中的停歇时间D提高车辆运行时间

单选题提高出车时间利用系数的有效途径是( )。A压缩商务作业时间B提高行驶速度C压缩出车时间中的停歇时间D提高营运速度