采用复合式衬砌的公路隧道，在初期支护和二次衬砌之间设置防水板及无纺布组成的防水层，以防治地下水渗漏进入衬砌内。下列哪项要求不符合《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）的规定？（ ）A、无纺布密度不小于300g／m2B、防水板接缝搭接长度不小于100mmC、在施工期遇到无地下水地段也应设置防水层D、二次衬砌的混凝土应满足抗渗要求，有冻害地段的地区，其抗渗等级不应低于S6
采用复合式衬砌的公路隧道，在初期支护和二次衬砌之间设置防水板及无纺布组成的防水层，以防治地下水渗漏进入衬砌内。下列哪项要求不符合《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）的规定？（ ）
A、无纺布密度不小于300g／m2
B、防水板接缝搭接长度不小于100mm
C、在施工期遇到无地下水地段也应设置防水层
D、二次衬砌的混凝土应满足抗渗要求，有冻害地段的地区，其抗渗等级不应低于S6
B、防水板接缝搭接长度不小于100mm
C、在施工期遇到无地下水地段也应设置防水层
D、二次衬砌的混凝土应满足抗渗要求，有冻害地段的地区，其抗渗等级不应低于S6
参考解析
解析：根据《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）第10.2.3条，隧道二次衬砌应满足抗渗要求。混凝土的抗渗等级，有冻害地段及最冷月份平均气温低于-15℃的地区不低于S8，其余地区不低于S6。AB两项，根据第10.2.2条，隧道采用复合式衬砌时，在初期支护与二次衬砌之间应设置防水板及无纺布。要求如下：①无纺布密度不小于300g／m2；②防水板应采用易于焊接的防水卷材，厚度不小于1.0mm，接缝搭接长度不小于100mm。C项，根据第10.2.2条条文说明，施工期间无水或少水的地段，根据耐久性要求也应设置防水层。
相关考题：
某铁路隧道围岩内地下水发育，下列防排水措施中哪一项不满足规范要求（ ） A． 隧道二次衬砌采用厚度为30cm的防水抗渗混凝土 B． 在复合衬砌初期支护与二次衬砌之间铺设防水板，并设系统盲管 C． 在隧道内紧靠两侧边墙设置与线路坡度一致的纵向排水沟 D． 水沟靠道床侧墙体预留孔径为8cm的泄水孔，间距500cm
在Ⅳ级围岩中修建两车道的一级公路隧道时，对于隧道永久性支护衬砌设计。提出如下的4个必选方案，其中哪个方案满足规范要求（ ） A． 采用喷锚衬砌，喷射混凝土厚度50mm B． 采用等截面的整体式衬砌，并设置与拱圈厚度相同的仰拱，以便封闭围岩 C． 采用复合式衬砌，初期支护的拱部和边墙喷10cm厚的混凝土，锚杆长度2.5m D． 采用复合式衬砌，二次衬砌采用35cm厚的模筑混凝土，仰拱与拱墙厚度相同
在岩体破碎、节理裂隙发育的砂岩岩体内修建的两车道公路隧道，拟采用复合式衬砌。岩石饱和单轴抗压强度为30MPa。岩体和岩石的弹性纵波速度分别为2400m/s和3500m/s，按工程类比法进行设计。试问满足《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）要求时，最合理的复合式衬砌设计数据是下列哪个选项？（ ）A、 拱部和边墙喷射混凝土厚度8cm；拱、墙二次衬砌混凝土厚30cmB、 拱部和边墙喷射混凝土厚度10cm；拱、墙二次衬砌混凝土厚35cmC、 拱部和边墙喷射混凝土厚度15cm；拱、墙二次衬砌混凝土厚35cmD、 拱部和边墙喷射混凝土厚度20cm；拱、墙二次衬砌混凝土厚45cm
关于复合式衬砌，下列说法正确的是（）A、复合式衬砌由内外两层复合而成B、初期支护常采用喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢支撑等支护形式C、二次衬砌常采用现浇混凝土衬砌D、两次衬砌之间采用防水夹层措施
下列选项对衬砌技术描述正确的是（）。A、衬砌指的是为防止围岩变形，沿隧道周边用钢筋混凝土等材料修建的临时性支护结构B、衬砌技术通常是应用于隧道工程、水利渠道中C、二次衬砌是在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌，与初期支护共同组成复合式衬砌D、模筑衬砌指立拱架或模板后修筑的隧道衬砌E、在全断面开挖隧道灌筑整体混凝土衬砌时，可实行综合机械
单选题铁路隧道工程中，施工单位应对下列（）五项指标进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。A测量准确度、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果B隧道限界、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果C初期支护、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果D初期支护、隧道限界、衬砌强度、衬砌背后回填密实度及防水效果
多选题组成公路隧道复合式衬砌的有（ ）。[2019年真题]A铺防水板B初期支护C二次衬砌D中间防水层