（）路面不宜分期修建，但位于软土、高填方等施工后沉降较大的局部路段，可“一次设计、分期实施”的原则实施。A、高速公路B、高等级公路C、一级公路D、二级公路E、县乡公路

（）路面不宜分期修建，但位于软土、高填方等施工后沉降较大的局部路段，可“一次设计、分期实施”的原则实施。

A、高速公路
B、高等级公路
C、一级公路
D、二级公路
E、县乡公路

参考解析

解析：高速公路、一级公路路面不宜分期修建，但位于软土、高填方等工后沉降较大的局部路段，可按“一次设计、分期实施”的原则实施。

相关考题：

以下施工组织安排不当的是( )。A.先施工低填方渠堤，后施工高填方渠堤B.先施工高填方渠堤，后施工低填方渠堤C.高填方渠堤施工完成稳定后再施工渠身D.严格按规范实施E.高填方渠堤施工完成后就立即施工渠身
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宜修建加筋土挡土墙的路段是（ ）。A.挖方路段B.地形陡峭的山坡路段C.半填半挖路段D.地形平坦宽阔的填方路段
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宜修建加筋土挡土墙的路段是（ ）。2012年A.挖方路段B.地形陡峭的山坡路段C.半填半挖路段D.地形平坦宽敞的填方路段
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土石方工程中，下列关于填方压实施工要求的说法中不正确的有（ ）。A：填充的边坡坡度越小越好B：填方宜采用同类土填筑C：基础的结构混凝土达到一定的强度后方可填筑D：填方按设计要求预留沉降量E：填方由下向上一次完成
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土石方工程中，下列关于填方压实施工要求的说法中不正确的有（ ）。A.填充的边坡坡度越小越好B.填方宜采用同类土填筑C.基础的结构混凝土达到一定的强度后方可填筑D.填方按设计要求预留沉降量E.填方由下向上一次完成
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铁路建设项目变更设计必须坚持（）的原则。A.先实施、后批准，先设计、后施工B.先实施、后批准，边设计、边施工C.先批准、后实施，先设计、后施工D.先批准、后实施，边设计、边施工
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公路合作绿化应坚持（）的原则。A、统一规划、合作造林、林权共有B、统一规划、合作造林、林权共有、地权不变、先易后难、分期实施C、统一规划、合作造林、分期实施D、统一规划、林权共有、分期实施
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填方时必须分层堆填、分层碾压夯实，不要一次性地填到设计土面高度后才进行碾压打夯，如果是这样就会造成填方地面上紧下松。出现沉降和塌陷严重的情况。
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分期修建或改建公路加宽时，新、旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶。（）
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软土地基上修建的桥涵须进行软土地基的加固，应检查（）A、须按规范预留沉降量B、在用砂井加固地基时，应按设计进行过预压处理C、桥涵主体应分期均匀施工D、随施工进程及时观测软土的沉降量
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以下施工组织安排不当的是（）。A、先施工低填方渠堤，后施工高填方渠堤B、先施工高填方渠堤，后施工低填方渠堤C、高填方渠堤施工完成稳定后再施工渠身D、严格按规范实施E、高填方渠堤施工完成后就立即施工渠身
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修建在软土地基的水闸，其工作特点有哪些？（）A、水闸在泄流时，可能引起水闸下游的冲刷B、土基在渗透水流作用下容易引起渗流破坏C、修建在软土地基上的水闸可能产生较大的沉降或沉降差
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露天矿山采用公路运输，山坡填方的弯道、坡度较大的填方地段以及高堤路基路段，内侧应设置护栏、挡车墙等。
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为保证各种建筑物、管线等位置能满足设计要求以及有利于分期分批施工，施工测量通常遵循（）原则。A、先整体后局部B、先局部后整体C、先施工的先不测D、整体、局部测量同时进行
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土石方工程中，下列关于填方压实施工要求的说法不正确的是（）。A、填充的边坡坡度越小越好B、填方宜采用同类土填筑C、填方按设计要求预留沉降量
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移民搬迁和清库以及专业项目的迁建，应根据（），按先低后高、先下游后上游、先淹先迁的原则实施。A、施工进度B、水库蓄水和分期移民计划C、移民要求D、施工期度汛水位
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路基损坏中路基沉降易发生在（）路段。A、挖方路段B、高填方路段C、填方路段D、半填半挖路段
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单选题公路合作绿化应坚持（）的原则。A统一规划、合作造林、林权共有B统一规划、合作造林、林权共有、地权不变、先易后难、分期实施C统一规划、合作造林、分期实施D统一规划、林权共有、分期实施
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单选题关于公路总体设计要点的说法，错误的是以下哪个选项？（　　）A根据公路功能、设计交通量、沿线地形与自然条件等，论证并确定公路等级、设计速度和设计路段B高速公路、一级公路应根据设计交通量论证并确定车道数C位于山区时的高速公路应优先采用分离式路基D拟分期修建的工程，必须在按远期规划的技术标准作出总体设计的基础上，制订分期修建方案，并做出相应的设计
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多选题软土地基上修建的桥涵须进行软土地基的加固，应检查（）A须按规范预留沉降量B在用砂井加固地基时，应按设计进行过预压处理C桥涵主体应分期均匀施工D随施工进程及时观测软土的沉降量
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判断题露天矿山采用公路运输，山坡填方的弯道、坡度较大的填方地段以及高堤路基路段，内侧应设置护栏、挡车墙等。A对B错
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单选题路基损坏中路基沉降易发生在（）路段。A挖方路段B高填方路段C填方路段D半填半挖路段
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单选题为保证各种建筑物、管线等位置能满足设计要求以及有利于分期分批施工，施工测量通常遵循（）原则。A先整体后局部B先局部后整体C先施工的先不测D整体、局部测量同时进行
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多选题高填方路基沉降防治方法中正确的是（）。A施工时应考虑高填方路基早开工，避免填筑速度过慢，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以便高填方路基有充分的时间沉降B加强对基底的压实或对地基进行加固处理，当地基位于斜坡和谷底时，应做挖台阶处理C施工时要严格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实D在软弱地基上进行高填方路基施工时，除对软基进行必要处理外，从原地面以上1～2m高度范围内应填筑细粒土E在软弱地基上进行高填方路基施工时，从原地面1～2m高度范围内应填筑硬质石料，并用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平、压实
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单选题高速公路、一级公路路面不宜分期修建，但位于软土、高填方等施工后沉降较大的局部路段，可按（）的原则实施。A一次设计、一次实施B分期设计、分期实施C一次设计、分期实施D分期设计、一次实施
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单选题土石方工程中，下列关于填方压实施工要求的说法不正确的是（）。A填充的边坡坡度越小越好B填方宜采用同类土填筑C填方按设计要求预留沉降量
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多选题（）路面不宜分期修建，但位于软土、高填方等施工后沉降较大的局部路段，可按“一次设计、分期实施”的原则实施。A高速公路B高等级公路C一级公路D二级公路E县乡公路
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