单选题土石方工程中，下列关于填方压实施工要求的说法不正确的是（）。A填充的边坡坡度越小越好B填方宜采用同类土填筑C填方按设计要求预留沉降量
单选题
土石方工程中，下列关于填方压实施工要求的说法不正确的是（）。
A
填充的边坡坡度越小越好
B
填方宜采用同类土填筑
C
填方按设计要求预留沉降量
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解析：
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背景 某机场飞行区场道土石方工程施工由甲乙两个施工单位承担。甲施工单位承担南区施工，乙施工单位承担北区施工。南北两区均有道面土基区和土面区填方施工。技术标准：道面土基填方区，压实度不小于98%；土面填方区，压实度不小于90%，施工过程中对道面土基、土面区压实度进行了检验，检验结果见下表： 问题 (1)统计各部位压实度不合格检验点数量，并按顺序列出不合格点数的频数、频率 (%)、累计频率(%)排列表。 (2)使用排列图法(巴雷特图法)画出各不合格点排列图，分析并确定哪个部位的施工是主要问题。 (3)分析并比较甲乙施工单位的施工质量水平。
1．背景我国西南某新建机场为高填方机场，其中航站区坐落在土质混合料的填方区，面积约为30000m2。施工过程中发生了以下事件：事件一：为强化施工质量管理，在强夯压实土石方时，使用自动监测装置，对其施工过程进行了实时监控。事件二：在冬季低温施工时，发现填料中含有粒径大于150mm的冻土块粒，监理单位责令停工，并要求整改。事件三：航站区所在的土质混合料填方区，每层平均布设了25个压实质量检测点。2．问题(1)在强夯压实土石方时，对其实时监控的内容有哪些(2)在事件二中，监理单位为何要求停工及整改(3)航站区所在填方区中，每层平均布设的压实质量检测点数量是否符合技术标准
土石方工程中，下列关于填方压实施工要求的说法中不正确的有（ ）。A：填充的边坡坡度越小越好B：填方宜采用同类土填筑C：基础的结构混凝土达到一定的强度后方可填筑D：填方按设计要求预留沉降量E：填方由下向上一次完成
土石方工程中，下列关于填方压实施工要求的说法中不正确的有（ ）。A.填充的边坡坡度越小越好B.填方宜采用同类土填筑C.基础的结构混凝土达到一定的强度后方可填筑D.填方按设计要求预留沉降量E.填方由下向上一次完成
土石方工程中，下列关于填方压实施工要求的说法中不正确的有（ ）。A.填充的边坡坡度越小越好B.填方宜采用同类土填筑C.基础的结构混凝土达到一定的强度后方可填筑D.当采用不同透水性的土分层填筑时，下层宜填筑透水性较大、上层宜填筑透水性较小的填料。E.填方由下向上一次完成
关于土方的填筑与压实，下列说法正确的是()。A、填土应从最低处开始分层进行B、填方应尽量采用同类土填筑C、基础墙两侧应分别回填夯实D、当天填土，应在当天压实E、当填方高度大于10m时，填方边坡坡度可采用1：1.
土方工程中，填筑和压实的施工要求为（）。A、从最低处开始，由下而上按整个宽度分层填压B、填方必须采用同类土填筑C、应在基础两侧或四周同时进行回填压实D、当天填土，应在当天压实E、填方由下向上一层完成
土石方工程中，填筑压实的施工要求有（）。A、从最低处开始，由下向上按整个宽度分层填压B、填方必须采取同类土填筑C、应在基础两侧或四周同时进行回填压实D、当天填土，应在当天压实E、填放由下向上一层完成
下列关于土方的回填与压实说法正确的是（）A、填方土料应该符合设计要求，保证填方的强度和稳定性B、土方回填时，透水性大的土应该在透水性小得土层之下C、当压实量比较大而且工期要求紧的时候一般采用人工压实D、机械压实方法有碾压法，夯实法和振动压实法E、要求不高的大面积填方，可以采用推土机，拖拉机或铲运机结合行驶，推运土，平土来压实
土石方工程中，填筑与压实的施工要求有：（）。A、从最低处开始，由下向上按整个宽度分层填压B、填方必须采用同类土填筑C、应在基础两侧或四周同时进行回填压实D、当天填土，应在当天压实E、填方由下向上一层完成
多选题土石方工程中，填筑与压实的施工要求有：（）。A从最低处开始，由下向上按整个宽度分层填压B填方必须采用同类土填筑C应在基础两侧或四周同时进行回填压实D当天填土，应在当天压实E填方由下向上一层完成
多选题土石方工程中，填筑压实的施工要求有（）。A从最低处开始，由下向上按整个宽度分层填压B填方必须采取同类土填筑C应在基础两侧或四周同时进行回填压实D当天填土，应在当天压实E填放由下向上一层完成
多选题下列关于土方的回填与压实说法正确的是（）A填方土料应该符合设计要求，保证填方的强度和稳定性B土方回填时，透水性大的土应该在透水性小得土层之下C当压实量比较大而且工期要求紧的时候一般采用人工压实D机械压实方法有碾压法，夯实法和振动压实法E要求不高的大面积填方，可以采用推土机，拖拉机或铲运机结合行驶，推运土，平土来压实
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判断题在填方工程施工中，常用土的干密度来评价填土的压实程度。A对B错