架空线路工程中，一般情况下市区杆距为（）m。A、35～40B、45～50C、55～60D、65～70

架空线路工程中，一般情况下市区杆距为（）m。

A、35～40
B、45～50
C、55～60
D、65～70

参考解析

解析：一般情况下市区杆距为35～40m，郊区杆距为45～50m；当跨越小河或其他障碍时，可采用长杆档方式。

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一般情况下，市区杆距35～40m，郊区杆距45～50m，长途杆距()m。A.10B.15C.5～10D.10～15
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一般情况下,市区电缆线路的杆距为() A、20-30mB、35-40mC、45-50mD、55-60m
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架空线路工程施工中，郊区杆距为（ ）。A.35-45mB.45-50mC.50-55mD.55-60m
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架空线路工程中，一般情况下市区杆距为( )m。A.35～45B.45～50C.55～60D.65～70
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一般情况下，市区杆距为（）米，郊区杆距为（）米。
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架空电缆设计中，一般情况下，市区杆距为（）。A、15～18mB、20～25mC、35～40mD、60～80m
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一般情况下，市区杆距为40m，郊区杆距为50m。（）
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架空杆路与市区树木最小平行净距（）m。A、0.4B、0.5C、0.6D、0.7
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市区电信杆路杆距市区一般为（）m。A、25B、35C、30D、45
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通信杆路的杆距市区一般为（）。
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根据《本地通信线路工程设计规范》，架空杆路与市区树木最小平行净距（）m。A、0.4B、0.5C、0.6D、0.7
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架空电缆线路杆路的杆间距离，一般情况下，市区杆距可为（）m，郊区杆距可为（）m。A、20～40B、35～40C、45～50D、35～40
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架空线路的杆距，应根据用户下线需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下，通信线路的杆距为市区（）米，郊区（）米。电杆的埋深要根据线路负荷、土壤性质、电杆品种及长度等情况来确定。
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电杆应按设计规定的杆距立杆，一般情况下，市区杆路间距可为（）米，郊区杆距可为（）米，特殊情况可根据地形适当调整杆距。
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一般情况下，市区杆距为（）m，郊区杆距为（）m。A、30—40B、45—50C、20-30D、35-45E、A
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根据《综合布线系统工程施工监理暂行规定》，立杆杆位、规格程式和杆距应符合设计要求。一般情下市区杆距为（）m，郊外杆距为（）m。A、35~45；50~55B、50~55；35~45C、30~45；45~50D、45~50；30~45
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一般情况下，市区电缆线路的杆距为（）A、35—40mB、40—45mC、45—50m
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一般情况下，市区杆距为35-40m，郊区杆距为（　）m。
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架空光缆线路杆路的杆间距离，应根据业务需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下，市区杆距可为35-40m，郊区杆距可为（）m。
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按设计规定的标称杆距立杆，一般情况下，市区杆距为（）m。A、35～40B、45～50C、30～50
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杆路杆距一般情况下，市区杆柜为（）米，郊区杆距为（）米。
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单选题架空线路工程中，一般情况下市区杆距为( )m。A35～45B45～50C55～60D65～70
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填空题通信杆路的杆距市区一般为（）。
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填空题架空光缆线路杆路的杆间距离，应根据业务需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下，市区杆距可为35-40m，郊区杆距可为（）m。
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填空题根据《本地通信线路工程设计规范》，架空电缆线路杆路的杆间距离，应根据用户下线需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下，市区杆距可为（），郊区杆距可为45m～50m。
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单选题按设计规定的标称杆距立杆，一般情况下，市区杆距为（）m。A35～40B45～50C30～50
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