一般情况下，市区杆距35～40m，郊区杆距45～50m，长途杆距()m。A.10B.15C.5～10D.10～15

一般情况下，市区杆距35～40m，郊区杆距45～50m，长途杆距()m。

A.10

B.15

C.5～10

D.10～15

相关考题：

市区电信干路的杆距一般为( )米A.30B.35C.45
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一般情况下,市区电缆线路的杆距为() A、20-30mB、35-40mC、45-50mD、55-60m
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单、双排脚手架的立杆纵距及水平杆步距不应大于2.1m,立杆横距不应大于1.5m。() 此题为判断题(对，错)。
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架空光缆时,长杆档划分和加固符合以下要求()。 A.架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时，应采用长杆档建筑方式B.架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置C.长杆档应采用相应的加强措施，一般可加装拉线或根部加固D.没必要对长杆档采用任何保护
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当标准杆距为50m时,13m角深对应的杆路转角为()。 A.15B.30C.45D.60
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架空线路工程施工中，郊区杆距为（ ）。A.35-45mB.45-50mC.50-55mD.55-60m
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架空线路工程中，一般情况下市区杆距为( )m。A.35～45B.45～50C.55～60D.65～70
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架空线路工程中，一般情况下市区杆距为（）m。A、35～40B、45～50C、55～60D、65～70
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架空通信杆路与市区街道的最小垂直净距为4.5m。
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