62、油浸式互感器应直立运输,倾斜角不宜超过( )。(A)15;(B)20;(C)25;(D)30。

62、油浸式互感器应直立运输,倾斜角不宜超过( )。

(A)15;(B)20;(C)25;(D)30。

参考解析

解析:

相关考题:

油浸式互感器应直立运输,倾斜角不宜超过( )。A.15°B.20°C.10°D.25°

油浸式互感器应直立运输,倾角不得超过( )。(A)15°(B)25°(C)35°(D)45°

油浸式互感器应直立运输,倾斜角不宜超过()。

油浸式互感器在运输、现场存放时,可以卧倒放置。 ()此题为判断题(对,错)。

油浸变压器在运输中倾斜角度不允许超过( )度。A.10B.15C.20D.30

红外热像检测细则中规定,电压致热型设备温差超过2~3K,即可判断为缺陷的设备有()。油浸式电流互感器$;$油浸式电压互感器$;$充油套管$;$高压套管$;$油浸式耦合电容器$;$移相电容器

油浸式站用变正常运行时,上层油温不宜经常超过100℃。

J64、油浸式互感器应直立运输,倾角不得超过( )。(A)15; (B)25; (C)35; (D)45。

油浸式变压器应直立运输,倾角不得超过()。A、15°B、25°C、35°D、45°

油浸式互感器在运输、现场存放时,可以卧倒放置。

设备外观应完整无缺损,油浸式互感器应(),油位指示正常。

油浸式互感器密封性能检查,外表应无可见()现象。

油浸式互感器应直立运输,倾斜角不宜超过()。A、15°B、20°C、25°D、30°

事故抢修安装的油浸式互感器,应保证静放时间,其中500kV油浸式互感器静放时间应大于()h,110kV~220kV油浸式互感器静放时间应大于()h。

事故抢修安装的油浸式互感器,应保证静放时间,110~220kV油浸式互感器静放时间应大于()A、24hB、36hC、48hD、72h

事故抢修安装的油浸式互感器,应保证静放时间,其中500kV油浸式互感器静放时间应大于()小时,110~220kV油浸式互感器静放时间应大于()小时。A、12、12;B、24,12;C、36、24;D、48,24

油浸式互感器严重漏油及电容式电压互感器电容单元渗漏油的应()

防止各类油浸式互感器事故,电流互感器运输应严格遵照设备技术规范和制造厂要求,66kV及以上电压等级互感器运输应在每台产品(或每辆运输车)上安装冲撞记录仪,设备运抵现场后应检查确认,记录数值超过5g的,应经评估确认互感器是否需要返厂检查。

油浸式变压器应直立运输,倾角不得超过()A、15度B、25度C、35度D、45度

事故抢修安装的油浸式互感器,应保证静放时间,其中500kV油浸式互感器静放时间应大于()小时,110~220kV油浸式互感器静放时间应大于()小时

电流互感器交接试验,()电流互感器应进行老练试验。A、SF6绝缘B、油浸式C、干式D、浇住式

对油浸式电流互感器(油浸式电磁式电压互感器)复合绝缘套管进行检查,如发现复合绝缘有龟裂老化时,应做修复处理。()

电流互感器的密封性能和抗震强度应可靠,油浸式互感器应采用()结构。

油浸式互感器应选用()。

为防止各类油浸式互感器事故,设计阶段应注意哪些问题?

判断题防止各类油浸式互感器事故,电流互感器运输应严格遵照设备技术规范和制造厂要求,66kV及以上电压等级互感器运输应在每台产品(或每辆运输车)上安装冲撞记录仪,设备运抵现场后应检查确认,记录数值超过5g的,应经评估确认互感器是否需要返厂检查。A对B错

单选题油浸变压器在运输中倾斜角度不允许超过( )度。A10B15C20D30