喷嘴是两相邻的静叶形成的蒸汽通道称为喷嘴,其作用是在蒸汽通过喷嘴时,使它的一部分热能转换成蒸汽的动能,并使汽流以一定的方向进入动叶通道。() 此题为判断题(对，错)。
蒸汽在某反动级喷嘴中的滞止理想焓降为30kJ/kg，则蒸汽在动叶通道中的理想焓降为()A、0kJ/kgB、15kJ/kgC、30kJ/kgD、45kJ/kg
构成汽轮机级中动叶栅的动叶片,一般我们称之为( )。 A叶型B叶片C叶根D叶顶
( )是气流在动叶通道中理想焓降与整个级的滞止理想焓降之比。 A相对热效率B能量利用率C汽轮机效率D反动度
在反动级中,下列哪种说法正确?( ) A.蒸汽在喷嘴中的理想焓降为零B.蒸汽在动叶中的理想焓降为零C.蒸汽在喷嘴与动叶中的理想焓降相等D.蒸汽在喷嘴中的理想焓降小于动叶中的理想焓降
在反动级中,下列哪种说法正确() A. 蒸汽在喷嘴中理想焓降为零B. 蒸汽在动叶中理想焓降为零C. 蒸汽在喷嘴与动叶中的理想焓降相等D. 蒸汽在喷嘴的理想焓降小于动叶的理想焓降
在动叶通道中，( )。A.叶轮镶装在叶轮上B.动叶是蒸汽由热力势能转换为机械能的主要环节C.在叶轮的内缘均布着许多叶片，组成一个环形叶栅D.动叶栅装在轴上
在纯冲动式汽轮机级中，如果不考虑损失，蒸汽在动叶通道中（）。A相对速度增加B相对速度降低C相对速度只改变方向，而大小不变D相对速度大小和方向都不变
在反动级中，下列哪种说法正确（）。A蒸汽在喷嘴中理想焓降为零B蒸汽在动叶中理想焓降为零C蒸汽在喷嘴与动叶中的理想焓降相等D蒸汽在喷嘴的理想焓降小于动叶的理想焓降
在反动式汽轮机级中，如果不考虑损失，则（）。A蒸汽在动叶通道中的绝对速度增大B蒸汽在动叶通道中的绝对速度降低C蒸汽在动叶通道中相对速度只改变方向，而大小不变
在以下有关动叶速度系数Ψ的叙述中，错误的是（）A、Ψ与动叶内蒸汽的流速有关B、Ψ与动叶流道的形状及内壁的表面光洁度有关C、Ψ越大，动叶损失越大D、Ψ我国汽轮机设计通常取Ψ=0.85～0.95
动叶通道中，（）。A、动叶是蒸汽由热力势能转换为机械能的主要环节B、叶轮镶装在叶轮上C、动叶栅装在轴上D、在叶轮的内缘均布着许多叶片，组成一个环形叶栅
在燃气轮机燃烧室和高温通道内，以下部件中最易烧坏的是（）。A、火焰筒；B、外壳；C、喷嘴；D、动叶。
静叶的功能是把气流在动叶中获得的动能转变为压力能，以提高静压，同时使气流转弯以适应下段动叶的（）。
蒸汽在某反动级喷嘴中的滞止理想焓降为30 kJ/kg，则蒸汽在动叶通道中的理想焓降为（） A、 0 kJ/kgB、 15 kJ/kgC、 30 kJ/kgD、 45 kJ/kg
在反动式汽轮机级中，如果不考虑损失，则：（）A、蒸汽在动叶通道中的绝对速度增大B、蒸汽在动叶通道中绝对速度降低C、蒸汽在动叶通道中相对速度只改变方向，而大小不变D、以上说法都不对
燃烧室和高温通道部件中最易烧坏的部件是（）。A、火焰筒B、外壳C、喷嘴D、动叶
透平是燃气轮机的三大部件之一，每一级由一列（）和其后的一列（）构成。A、静叶、动叶B、动叶、静叶C、静叶、静叶D、动叶、动叶
级的反动度是（）A、 蒸汽在动叶通道内膨胀时的理想焓降与蒸汽在整个级的滞止理想焓降之比。B、 蒸汽在动叶通道内膨胀时的理想焓降与蒸汽在整个级的理想焓降之比。C、 蒸汽在动叶通道内膨胀时的实际焓降与蒸汽在整个级的滞止理想焓降之比。D、 蒸汽在动叶通道内膨胀时的实际焓降与蒸汽在整个级的理想焓降之比。
蒸汽在某反动级喷嘴中的滞止理想焓降为30 kJ/kg，则蒸汽在动叶通道中的理想焓降为：（）A、0kJ/kgB、15kJ/kgC、30kJ/kgD、45kJ/kg
汽轮机中压缸同级内动、静叶间的轴向间隙（）相邻级的动、静叶间的轴向间隙。
在纯冲式汽轮机级中，如果不考虑损失，蒸汽在动叶通道中（）A、相对速度增加B、相对速度降低C、相对速度只改变方向，而大小不变D、相对速度和大小都不变
汽轮机中压缸同级内动、静叶间的轴向间隙（）于相邻级的动、静叶间的轴向间隙。
单选题构成汽轮机级中动叶栅的动叶片，一般我们称之为（）。A叶型B叶片C叶根D叶顶
单选题透平是燃气轮机的三大部件之一，每一级由一列（）和其后的一列（）构成。A静叶、动叶B动叶、静叶C静叶、静叶D动叶、动叶
单选题在反动式汽轮机级中，如果不考虑损失，则：（）A蒸汽在动叶通道中的绝对速度增大B蒸汽在动叶通道中绝对速度降低C蒸汽在动叶通道中相对速度只改变方向，而大小不变D以上说法都不对
单选题燃烧室和高温通道部件中最易烧坏的部件是（）。A火焰筒B外壳C喷嘴D动叶
单选题动叶通道中，（）。A动叶是蒸汽由热力势能转换为机械能的主要环节B叶轮镶装在叶轮上C动叶栅装在轴上D在叶轮的内缘均布着许多叶片，组成一个环形叶栅