汽轮机中压缸同级内动、静叶间的轴向间隙()相邻级的动、静叶间的轴向间隙。

汽轮机中压缸同级内动、静叶间的轴向间隙()相邻级的动、静叶间的轴向间隙。


相关考题:

煤气进入透平机通过()使气体转成轴向进入叶栅A.导流器B.扩压器C.静叶D.动叶

300MW汽轮机中压缸同级内动静叶间的轴向间隙大于相邻级的动静叶片间轴向间隙。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机中压缸同级内动、静叶间的轴向间隙大于相邻级的动、静叶片间轴向间隙。此题为判断题(对,错)。

300MW汽轮机中压缸同级内动静叶间的轴向间隙大于相邻级的动静叶片间轴向间隙。A对B错

级是压气机的基本工作单元,每一级由一列()和其后的一列()构成。多数情况下首级前面还有一列附加的静叶栅,称为进口导叶。A、静叶栅、动叶栅B、动叶栅、静叶栅C、静叶栅、静叶栅D、动叶栅、动叶栅

推力轴承的作用(),(),保证汽轮机的通流部分轴向动、静间隙在允许范围内。

汽轮机通流部分积垢,一般反映在静叶上还是动叶上?

在测量静叶环在汽缸或隔板套内的轴向间隙时,应将静叶环吊入上下汽缸内且测得的静叶环轴向间隙为()才算合格A、0.08±0.02B、0.20±0.05C、0.50±0.02D、0.80±0.05

工业汽轮机级的反动度等于蒸汽在动叶片中膨胀时的理想比焓降和()的滞止理想比焓降之比。A、静叶栅B、喷嘴C、整个级D、动叶栅

汽轮机级内漏汽主要发生在下列()部位。A、隔板汽封B、动叶顶部C、动叶根部D、叶轮轮面和隔板间隙

脱硫增压风机的调节方式是()。A、动叶、静叶均可调B、动叶可调C、静叶可调D、不可调

在多级汽轮机中,决定某一级轴向推力大小的主要因素是()。A、喷嘴后蒸汽压力;B、动叶的反动度;C、叶轮前后压差;D、动叶人口结构角。

动叶的进口高度等于()A、本级静叶高度B、本级静叶高度加盖度C、上级动叶出口高度D、下级静叶高度

多级汽轮机在动叶上叶轮面上,轴的近肩上都存在轴向推力。

PG9351FA燃机的压气机共有()级,压比为(),在压气机的每一级中,动叶栅在静叶栅的()面。

透平是燃气轮机的三大部件之一,每一级由一列()和其后的一列()构成。A、静叶、动叶B、动叶、静叶C、静叶、静叶D、动叶、动叶

对于冲动式汽轮机描述正确的是()。A、蒸汽只在静叶中做功B、动叶中只改变方向没有焓降C、级的效率低D、做功能力强

300MW汽轮机中压缸同级内动静叶间的轴向间隙大于相邻级的动静叶片间轴向间隙。

大修时,一定要测量静叶环,平衡鼓环,内缸支撑的挂耳与压销间隙。

汽轮机中压缸同级内动、静叶间的轴向间隙大于相邻级的动、静叶片间轴向间隙。

反动式汽轮机是指蒸汽在()中的膨胀程度基本相同。A、喷嘴B、动叶C、静叶D、汽缸

汽轮机中压缸同级内动、静叶间的轴向间隙()于相邻级的动、静叶间的轴向间隙。

汽轮机运行中,动、静部分之间的轴向间隙是靠()保证的.

作为汽轮机主要部件的叶片,分为安装在转子上的()叶片和安装在隔板或静叶环上的()叶片A、动、动B、动、静C、静、静D、静、动

单选题透平是燃气轮机的三大部件之一,每一级由一列()和其后的一列()构成。A静叶、动叶B动叶、静叶C静叶、静叶D动叶、动叶

填空题PG9351FA燃机的压气机共有()级,压比为(),在压气机的每一级中,动叶栅在静叶栅的()面。

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