反动式汽轮机是指蒸汽不仅在()中,而且也在()中进行()的汽轮机。
反动式汽轮机通流叶片级和冲动式汽轮机通流叶片级,哪个级数多(假定进出口参数相同,选择相同的转子直径和工作转速)?( ) A.冲动式B.反动式
在纯冲动式汽轮机级中，如果不考虑损失，蒸汽在动叶通道中（）。A相对速度增加B相对速度降低C相对速度只改变方向，而大小不变D相对速度大小和方向都不变
在反动式汽轮机级中，如果不考虑损失，则（）。A蒸汽在动叶通道中的绝对速度增大B蒸汽在动叶通道中的绝对速度降低C蒸汽在动叶通道中相对速度只改变方向，而大小不变
汽轮机共设置有（）通流级，其中高压缸内设置有（）冲动式调节级和（）反动式压力级，中压缸内设置有（）反动式压力级，低压缸设置有（）反动式压力级。
汽轮机变工况时，级的焓降如果不变，级的反动度也不变。
在反动式汽轮机中如果不考虑损失，则（）A、蒸汽在动叶通道中的绝对速度增大B、蒸汽在动叶通道中的绝对速度降低C、蒸汽在动叶通道中的相对速度只改变方向，而大小不变D、以上说法都不对
在反动级、冲动级和速度级三种方式中，要使单级汽轮机的焓降大，损失较少，应采用（）。
背压式汽轮机非调节级，流量增大，级的理想比焓降（），反动度（）。
凝汽式汽轮机中间级，流量变化时级的理想比焓降（），反动度（）。 背压式汽轮机非调节级，流量增大，级的理想比焓降（），反动度（）。
蒸汽在汽轮机（）中的焓降与级的（）之比称为级的反动度。
与反动式汽轮机相比，冲动式汽轮机的显著优点是（）较少，结构简单，高压部分（）损失较少。
最常用的电站汽轮机是（）汽轮机。A、冲动式单级B、冲动式多级C、反动式单级D、反动式多级
在纯冲式汽轮机级中，如果不考虑损失，蒸汽在动叶通道中（）A、相对速度增加B、相对速度降低C、相对速度只改变方向，而大小不变D、相对速度和大小都不变
汽轮机的级根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点，可分为（）A、纯冲动级B、反动级C、带反动度的冲动级D、压力级
汽轮机的级根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点，可将汽轮机的级分为纯冲动级、反动级、带反动度的冲动级和复速级。
下列哪项不是反动式汽轮机的特点（）.A、反动式汽轮机轴向间隙较大B、反动式汽轮机轴向推力较小C、反动式汽轮机没有叶轮
填空题凝汽式汽轮机中间级，流量变化时级的理想比焓降（），反动度（）。 背压式汽轮机非调节级，流量增大，级的理想比焓降（），反动度（）。
填空题在反动级、冲动级和速度级三种方式中，要使单级汽轮机的焓降大，损失较少，应采用（）。
单选题在反动式汽轮机级中，如果不考虑损失，则：（）A蒸汽在动叶通道中的绝对速度增大B蒸汽在动叶通道中绝对速度降低C蒸汽在动叶通道中相对速度只改变方向，而大小不变D以上说法都不对