在反动式汽轮机级中,如果不考虑损失,则:()A、蒸汽在动叶通道中的绝对速度增大B、蒸汽在动叶通道中绝对速度降低C、蒸汽在动叶通道中相对速度只改变方向,而大小不变D、以上说法都不对

在反动式汽轮机级中,如果不考虑损失,则:()

  • A、蒸汽在动叶通道中的绝对速度增大
  • B、蒸汽在动叶通道中绝对速度降低
  • C、蒸汽在动叶通道中相对速度只改变方向,而大小不变
  • D、以上说法都不对

相关考题:

反动式汽轮机是指蒸汽不仅在()中,而且也在()中进行()的汽轮机。

反动式汽轮机通流叶片级和冲动式汽轮机通流叶片级,哪个级数多(假定进出口参数相同,选择相同的转子直径和工作转速)?( ) A.冲动式B.反动式

在纯冲动式汽轮机级中,如果不考虑损失,蒸汽在动叶通道中()。A相对速度增加B相对速度降低C相对速度只改变方向,而大小不变D相对速度大小和方向都不变

在反动式汽轮机级中,如果不考虑损失,则()。A蒸汽在动叶通道中的绝对速度增大B蒸汽在动叶通道中的绝对速度降低C蒸汽在动叶通道中相对速度只改变方向,而大小不变

冲动式汽轮机级的反动度为0。A对B错

反动式汽轮机指级的反动度为1。A对B错

汽轮机共设置有()通流级,其中高压缸内设置有()冲动式调节级和()反动式压力级,中压缸内设置有()反动式压力级,低压缸设置有()反动式压力级。

汽轮机变工况时,级的焓降如果不变,级的反动度也不变。

在反动式汽轮机中如果不考虑损失,则()A、蒸汽在动叶通道中的绝对速度增大B、蒸汽在动叶通道中的绝对速度降低C、蒸汽在动叶通道中的相对速度只改变方向,而大小不变D、以上说法都不对

喷嘴调节反动式汽轮机的各级都是反动级。

在反动级、冲动级和速度级三种方式中,要使单级汽轮机的焓降大,损失较少,应采用()。

背压式汽轮机非调节级,流量增大,级的理想比焓降(),反动度()。

凝汽式汽轮机中间级,流量变化时级的理想比焓降(),反动度()。 背压式汽轮机非调节级,流量增大,级的理想比焓降(),反动度()。

汽轮机级的焓降减小,则级的反动度增加。()

蒸汽在汽轮机()中的焓降与级的()之比称为级的反动度。

反动式汽轮机蒸汽在喷嘴中不膨胀做功。

与反动式汽轮机相比,冲动式汽轮机的显著优点是()较少,结构简单,高压部分()损失较少。

最常用的电站汽轮机是()汽轮机。A、冲动式单级B、冲动式多级C、反动式单级D、反动式多级

在纯冲式汽轮机级中,如果不考虑损失,蒸汽在动叶通道中()A、相对速度增加B、相对速度降低C、相对速度只改变方向,而大小不变D、相对速度和大小都不变

汽轮机的级根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点,可分为()A、纯冲动级B、反动级C、带反动度的冲动级D、压力级

汽轮机的级根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点,可将汽轮机的级分为纯冲动级、反动级、带反动度的冲动级和复速级。

下列哪项不是反动式汽轮机的特点().A、反动式汽轮机轴向间隙较大B、反动式汽轮机轴向推力较小C、反动式汽轮机没有叶轮

汽轮机变工况时,级的焓降不变,则级的反动度()。

冲动式汽轮机级的反动度为0。

填空题凝汽式汽轮机中间级,流量变化时级的理想比焓降(),反动度()。 背压式汽轮机非调节级,流量增大,级的理想比焓降(),反动度()。

填空题在反动级、冲动级和速度级三种方式中,要使单级汽轮机的焓降大,损失较少,应采用()。

单选题在反动式汽轮机级中,如果不考虑损失,则:()A蒸汽在动叶通道中的绝对速度增大B蒸汽在动叶通道中绝对速度降低C蒸汽在动叶通道中相对速度只改变方向,而大小不变D以上说法都不对