链条由于静强度不够而被拉断的现象，多发生在()情况下。A.低速重载B.高速重载C.高速轻载D.低速轻载

链条由于静强度不够而被拉断的现象，多发生在()情况下。

A.低速重载
B.高速重载
C.高速轻载
D.低速轻载

参考解析

解析：

相关考题：

链传动主要失效形式有那()种。 A.链条的疲劳破坏B.链条过载拉断C.链条铰链的磨损D.链条铰链的胶合
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对于低速链传动,其主要失效形式为拉断,所以应进行静强度校核。() 此题为判断题(对，错)。
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铆钉连接的破坏一般情况下都是由于钢板孔壁承受压力不够,而被挤坏。() 此题为判断题(对，错)。
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链条常见的失效的几种情况（）A链板疲劳破坏B滚子套筒的冲击疲劳破坏C链条铰链磨损D过载拉断
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由于链条、链轮磨损而导致链条松弛，再度张紧链条后，正时会发生变化。
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导线的弧垂的大小对线路的影响为（）。A、弧垂过小容易造成相间短路及其对地安全距离不够B、弧垂过大，导线承受的拉力过大而可能被拉断C、弧垂过大容易造成相间短路及其对地安全距离不够D、弧垂过小，导线承受的拉力过大而可能被拉断
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链式传动的失效形式有：疲劳破坏由疲劳强度不足引起；无法正确啮台和脱链现象。因铰链销轴磨损使链节距伸长造成；摩擦表面的胶合破坏，由润滑不当或转速过高引起：过载冲击波坏，经常发生于（）的链传动。而静强度破坏则多发生在低速重载的链传动中。A、高速重载B、强度极限较低C、传动功率过大D、频繁启动、制动
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键联接中因键强度不够而被破坏是由（）引起的。A、挤压B、剪切C、扭转
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（）一般发生在低速重载或突然巨大过载的传动力。A、链条疲劳破损B、链条铰链磨损C、链条冲击破坏D、链条的静力拉断
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链传动的失效形式主要有：（）、（）、（）和链条过载拉断。
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链条炉排被卡后，再启动炉排仍然出现卡住现象，可检查炉排安全弹簧的（）。A、弹性B、抗拉强度C、屈服极限D、压紧程度
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链条因为静强度不够而被拉断的现象，多发生在（）的情况下。A、低速重载；B、高速重载；C、高速轻载；D、低速轻载。
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链条由于静强度不够被拉断的现象，多发生在（）情况下A、低速重载B、高速重载C、高速轻载D、低速轻载
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铆钉连接的破坏一般情况下都是由于钢板孔壁承受压力不够，而被挤坏。
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链条由于静强度不够而被拉断的现象，多发生在（）情况下。A、低速重载B、高速重载C、高速轻载D、低速轻载
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法兰发生绕曲变形，主要是由于（）不够而引起的。A、强度B、刚度C、硬度D、无法确定
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《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1—2010）规定，链条传动系统应保证链条与链轮正确啮合并平稳运转。应装设可靠的导链和脱链装置，应防止链条松驰而脱开链轮。链条的承载端部与端件的连接应安全可靠，应使其可靠的支持住4倍的链条极限工作载荷的静拉伸力，必要时还应校验其疲劳强度。链条空载端应被牢靠地固定住，以防止链条过卷而脱开链轮。应使其在（）倍的链条极限工作载荷的静拉伸力下不会被拉脱。A、2B、2.5C、3D、4
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钢筋抗拉强度是钢筋被拉断前所能负担的最大拉力值除以钢筋的截面积，又称极限强度。
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速度不太低，润滑良好，具有防护罩的链传动，其失效形式是（）。          A、销轴在工作中磨损，使链条的节距增大，不能正确啮合B、链条的静强度不够而被拉断C、链板的疲劳断裂或链条其它零件工作表面的点蚀，胶合
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链条在小链轮上包角过小的缺点是（）A、链条铰链易发生胶合B、链条易被拉断，承载能力低C、同时啮合的齿数少，链条和齿轮磨损快D、传动的不均匀性增大
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链条在小链轮上的包角过小的缺点是（）。A、链条铰链易发生胶合B、链条易被拉断，承载能力低C、同时啮合的齿数少、链条和轮齿磨损快D、传动的不均匀性增大
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拱桥由于主拱圈抗弯强度不够引起的拱圈开裂，其裂缝主要发生在什么位置？
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在外拉力作用下，材料被拉断时的拉应力，称为抗拉强度或抗拉强度极限。
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单选题链条由于静强度不够被拉断的现象，多发生在（）情况下A低速重载B高速重载C高速轻载D低速轻载
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判断题铆钉连接的破坏一般情况下都是由于钢板孔壁承受压力不够，而被挤坏。A对B错
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单选题链条在小链轮上包角过小的缺点是（）A链条铰链易发生胶合B链条易被拉断，承载能力低C同时啮合的齿数少，链条和齿轮磨损快D传动的不均匀性增大
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单选题链条在小链轮上的包角过小的缺点是（）A链条铰链易发生胶合B链条易被拉断，承载能力低C同时啮合的齿数少、链条和轮齿磨损快D传动的不均匀性增大
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