某公路工程地基由碎石土组成，动静极限承载力的比值为1.15，动承载力安全系数为1.5，静承载力安全系数为2.0，该土层抗震承载力提高系数K宜取( )A 1.0B 1.1C 1.3D 1.5
某公路工程地基由碎石土组成，动静极限承载力的比值为1.15，动承载力安全系数为1.5，静承载力安全系数为2.0，该土层抗震承载力提高系数K宜取( )
A 1.0
B 1.1
C 1.3
D 1.5
B 1.1
C 1.3
D 1.5
参考解析
解析：
相关考题：
经换填垫层处理后的地基承载力验算时，下列哪些说法是正确的？(A)对地基承载力进行修正时，宽度修正系数取0(B)对地基承载力进行修正时，深度修正系数对压实粉土取1.5，对压密砂土取2.0(C)有下卧软土层时，应验算下卧层的地基承载力(D)处理后地基承载力不超过处理前地基承载力的1.5倍
按照《公路工程抗震设计规范》（JTG B02—2013）的规定，地基土抗震允许承载力提高系数K与下列（ ）因素有关。A．场地类别B．地基土的容许承载力C．土的动力、静力极限承载力的比值D．土的静力容许承载力和抗震容许承载力两者安全系数之间的比值
基础埋深为3.0m，建筑物为6层，深宽修正后的地基承载力特征值为120kPa，设防烈度为8度，下述（）是正确的。A.应进行抗震承载力验算 B.抗震承载力提高(修正)系数取1.1C.可不进行地基的抗震承载力修正 D.可不进行基础的抗震承载力修正
某松散砂石地基，拟采用碎石桩和CFG桩联合加固，已知柱下独立承台平面尺寸为2.0m×3.0m，共布设6根CFG桩和9根碎石桩（见图）。其中CFG桩直径为400mm，单桩竖向承载力特征值Ra=600kN；碎石桩直径为300mm，与砂土的桩土应力比取2.0；砂土天然状态地基承载力特征fak=100kPa，加固后砂土地基承载力fak=120kPa。如果CFG桩单桩承载力发挥系数λ1=0.9，桩间土承载力发挥系数口β=1.0，问该复合地基压缩模量提高系数最接近下列哪个选项？（ ）A、 5.0B、 5.6C、 6.0D、 6.6
某公路工程地基由砂土组成，动力作用下极限承载力为420 kPa，安全系数取1.6，静力作用下极限承载力为400 kPa，安全系数取2.0，该土层抗震容许承载力提高系数应取( )。A 1.0B 1.1C 1.3D 1.5
某公路工程地基由黏土组成，动荷载作用下的极限承载力为380kPa，静荷载作用下的极限承载力为370kPa，动荷载作用下安全系数为1.6，静力作用下的安全系数为2.0，该土层抗震容许承载力提高系数应为（ ）。A. 1.0 B. 1. 1 C. 1.3 D. 1.5
验算地基的抗震强度时，下述不正确的是（）。A、地基土的抗震容许承载力可取地基土经深宽修正后的容许承载力乘以地基土抗震允许承载力提高系数B、柱桩的抗震允许承载力提高系数可取1.5C、200kPa≤［σ0]300kPa的一般黏性土的地基抗震允许承载力提高系数应取1.3D、中密的粉细砂地基中的摩擦桩抗震允许承载力提高系数应取1.5
多选题按照《公路工程抗震设计规范》（JTG B02—2013）地基土抗震允许承载力提高系数K与下列（ ）因素有关。A场地类别B地基土的容许承载力C土的动力、静力极限承载力的比值D土的静力容许承载力和抗震容许承载力两者安全系数之间的比值
单选题验算地基的抗震强度时，下述不正确的是（）。A地基土的抗震容许承载力可取地基土经深宽修正后的容许承载力乘以地基土抗震允许承载力提高系数B柱桩的抗震允许承载力提高系数可取1.5C200kPa≤［σ0]300kPa的一般黏性土的地基抗震允许承载力提高系数应取1.3D中密的粉细砂地基中的摩擦桩抗震允许承载力提高系数应取1.5
单选题某公路工程地基由沙土组成，动力作用下极限承载力为410kPa，安全系数取1.6，静力作用下极限承载力390kPa，安全系数取2.0，该土层抗震容许承载力提高系数应取（）。A1.2B1.3C1.4D1.5
单选题经换填垫层处理后的地基承载力验算时，下列说法正确的是（）A对地基承载力进行修正时，宽度修正系数取0B对地基承载力进行修正时，深度修正系数对压实粉土取1.5，对压密砂土取2.0C有下卧软土层时，不必验算下卧层的地基承载力D处理后地基的承载力不超过处理前地基承载力的1.5倍
单选题天然地基基础抗震验算时，地基土抗震承载力应按（）确定。A仍采用地基土静承载力设计值B为地基土静承载力设计值乘以地基土抗震承载力调整系数C采用地基土静承载力设计值，但不考虑基础宽度修正D采用地基土静承载力设计值，但不考虑基础埋置深度修正
多选题公路抗震设计时，下述说法中正确的是（）。A地基土抗震容许承载力需在深宽修正后的地基容许承载力基础上再修正B地基土抗震容许承载力不宜高于深宽修正后的地基容许承载力C柱桩基础的抗震允许承载力提高系数可取1.5D抗震容许承载力提高系数取值应依据地基土的类型不同而不同
单选题某公路工程地基由黏土组成，动荷载作用下的极限承载力为380kPa，静荷载作用下的极限承载力为370kPa，动荷载作用下安全系数为1.6，静力作用下的安全系数为2.0，该土层抗震容许承载力调整系数应为（ ）。A1.0B1.1C1.3D1.5