从起点节点开始,沿箭头方向顺序通过一系列箭线与节点,最后达到终点节点的通路称为()。A.节点B.线路C.自由时差D.关键工作

从起点节点开始,沿箭头方向顺序通过一系列箭线与节点,最后达到终点节点的通路称为()。

A.节点
B.线路
C.自由时差
D.关键工作

参考解析

解析:本题考查线路的概念。线路是指从起点节点开始,沿箭头方向顺序通过一系列箭线与节点,最后达到终点节点的通路。

相关考题:

下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是( )。A.双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作B.单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作C单代号搭接网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作D.单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路E.双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路

双代号网络计划中节点(又称结点、事件)是网络图中箭线之间的连接点。网络图中既有内向箭线,又有外向箭线的节点称为( )。A.中间节点B.起点节点C.终点节点D.交接节点

在双代号网络图中,如果某节点既有指向它的箭线,又有背离它的箭线那么该节点称为()。A.起点节点B.中间节点C.终点节点D.所有节点

双代号网络图中既有内向箭线又有外向箭线的节点称为()。A、 起点节点B、 终点节点C、 中间节点D、 双向节点

在双代号网络图中,如果某节点既有内向箭线,又有外向箭线的节点称为()。A.起点节点B.中间节点C.终点节点D.所有节点

相对于某工作而言,从网络图的第一个节点(起点节点)开始,顺箭头方向经过一系列箭线与节点到达该工作为止的各条通路上的所有工作,都称为该工作的( )。 A、先行工作 B、先做工作 C、后续工作 D、后做工作

双代号网络图中既有内向箭线,又有外向箭线的节点称为( )。A.中间节点B.起点节点C.终点节点D.交接节点

关于双代号工程网络计划说法正确的有( )。A.总时差最小的工作为关键工作B.网络计划中以终点节点为完成节点的工作,其自由时差和总时差相等C.关键线路上允许有虚箭线和波形线的存在D.每项工作的自由时差为零,其总时差必为零E.除了以网络计划终点为完成节点的工作,其他工作的最迟完成时间应等于其紧后工作最迟开始时间的最小值

关于关键线路和关键工作叙述不正确的有( )。A.在网络计划中,总时差最小的作为关键工作B.从起点节点到终点节点的通路中,各项工作持续时间总和最大的是关键线路C.关键线路上可能有虚工作存在D.开始节点和完成节点均是关键节点的工作一定是关键工作

关于双代号网络图中节点的说法,错误的是( )。A.节点表小前面工作结束和后面工作开始的瞬间,所以它不需要消耗时间和资源B.箭线的箭尾节点表示该工作的开始,箭线的箭头节点表示该工作的结束C.根据节点在网络图中的位置不同可分为起点节点、终点节点和中间节点D.箭头节点编号必须小于箭尾节点编号

关于网络图中的节点,下列说法不正确的是( )。A.节点反映了前后工作的交接点B.起点节点只有外向箭线C.中间节点既有内向箭线又有外向箭线D.终点节点只有外向箭线

双代号网络图的绘制应符合( )原则。A.只有一个终点节点B.只有一个开始工作C.起点节点可以有多条内向箭线D.终点节点可以有多条外向箭线

确定关键线路的依据是(  )A.从起点节点开始到终点节点为止,各工作的自由时差都为零B.从起点节点开始到终点节点为止,各工作的总时差都相等C.从起点节点开始到终点节点为止,线路持续时间最长D.从起点节点开始到终点节点为止,各工作的总时差最小E.从起点节点开始到终点节点为止,各工作的自由时差最小

在网络图中,相对于某工作而言,从该工作之后开始,顺箭头方向经过一系列箭线与节点到网络图终点节点的各条通路上的所有工作都称为该工作的( )。A、后续工作B、紧后工作C、先行工作D、紧前工作

在网络图中,相对于某工作而言,从该工作之后开始,顺箭头方向经过一系列箭线与节点到网络图终点节点的各条通路上的所有工作都称为该工作的()。A.后续工作B.紧后工作C.先行工作D.紧前工作

下列关于网络计划的说法,正确的有( )。A.双代号网络图严禁出现循环回路、双向箭线和无箭头的连线B.双代号网络图不允许出现没有外向箭线的节点和没有内向箭线的节点C.当网络图中工作箭线的交叉不可避免时,可采用指向法或过桥法D.单代号网络图应只有一个起点节点但可以有多个终点节点E.从起点节点开始到终点均为关键工作的线路,为单代号网络计划的关键线路

在网络图中,既有内向箭线又有外向箭线的节点被称为( )。A.开始节点B.中间节点C.起点节点D.终点起点

号流图中开始于输入节点,沿支路箭头方向,每个节点(),最终到达输出节点的通路称为前向通路。

网络图中从起点节点开始,沿箭头方向顺序通过一系列箭线与节点,最后达到终点节点的通路称为()。

下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是()。A、双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作B、单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作C、单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作D、单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路E、双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路

关于时标网络计划中时间参数判定的表述中,不正确的是()。A、时标网络计划中的关键线路可从网络计划的终点节点开始,逆着箭线方向进行判定B、网络计划的计算工期应等于终点节点所对应的时标值与起点节点所对应的时标值之差C、工作总时差的判定应从网络计划的终点节点开始,逆着箭线方向依次进行D、工作箭线左端节点中心所对应的时标值为该工作的最早完成时间

双代号网络图中关键节点的特性有()A、开始节点和完成节点均为关键节点的工作,一定是关键工作B、以关键节点为完成节点的工作,其总时差和自由时差必然相等C、当两个关键节点间有多项工作,且工作间的非关键节点无其他内向箭线和外向箭线时,则两个关键节点间各项工作的总时差均相等D、当两个关键节点间有多项工作,且工作间的非关键节点有外向箭线而无其他内向箭线时,则两个关键节点间各项工作的总时差不一定相等E、当两个关键节点间有多项工作,除以关键节点为完成的节点的工作外,其余工作的自由时差均为零

从起点节点开始,沿箭头方向顺序通过一系列箭线与节点,最后达到终点节点的通路称为( )。A、节点B、线路C、自由时差D、关键工作

单选题从起点节点开始,沿箭头方向顺序通过一系列箭线与节点,最后达到终点节点的通路称为()。A节点B线路C自由时差D关键工作

单选题在网络图中,既有内向箭线又有外向箭线的节点称为( )。A开始节点B中间节点C起点节点D终点起点

单选题在网络图中,即有内向箭线又有外向箭线的节点被称为( )。A开始节点B中间节点C起点节点D终点起点

单选题工程网络计划中,下列判断其关键工作与关键线路的说法中,不正确的是( )。A双代号网络计划中总时差最小的工作是关键工作B双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路C双代号时标网络计划中,自终点节点逆箭线方向朝起点节点逐次进行判定,从终点到起点不出现波形线的线路即为关键线路D单代号网络计划中由关键节点连成,且其时间间隔均为零的线路不一定都是关键路线