高速公路和一级公路的半刚性基层对强度、平整度等技术性能有很高的要求，应采用路拌法施工。()
冰冻地区、多雨潮湿地区，()宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。A．石灰稳定土B．水泥稳定碎石C．水泥稳定土D．石灰粉煤灰稳定集料类材料
冰冻地区、多雨潮湿地区，（ ）宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。A.石灰稳定土B.乳化沥青碎石C.水泥稳定土D.石灰粉煤灰稳定集料类材料
在道路工程中，可用于高速公路和一级公路的基层是（ ）。A：级配碎石基层B：石灰稳定土基层C：级配砾石基层D：填隙碎石基层
高速公路和一级公路的稳定土基层，应采用（ ）施工。A、厂拌法B、路拌法C、厂拌法或路拌法D、其它方法
在道路工程中，可用于高速公路和一级公路的基层是（ ）。A.级配碎石基层B.石灰稳定土基层C.级配砾石基层D.填隙碎石基层
在道路工程中，可用于高速公路及一级公路的基层是()。A:级配碎石基层B:石灰稳定土基层C:级配砾石基层D:填隙碎石基层
关于半刚性基层原材料的说法，正确的是（）。A.水泥的终凝时间不应小于10hB.高速、一级公路应至少采用4种规格粒径的粗集料C.高速公路基层用碎石，应采用反击破碎的加工工艺D.高速、一级公路宜采用磨细生石灰粉E .水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路
对于一级公路和高速公路，水泥稳定基层用作底基层时，集料的最大料径不应超过（）mm，用作基层时，水泥稳定土用有基层时，集料的最大料径不应超过（）mm。
石灰稳定土用做高速公路和一级公路的底基层时，颗粒的最大粒径不得超过37.5MM，用做其他等级公路的底基层时，颗粒的最大粒径不得超过（）。
高速公路、一级公路应采用（）基层，以增强基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝。A、柔性B、刚性C、弹性D、水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性
无机结合料稳定类基层，高速公路、一级公路拌和采用较多的施工方法是（）。A、拖拉机带铧犁拌和B、人工沿路拌和C、稳定土拌和机拌和D、厂拌法拌和
高速公路、一级公路的底基层下层可采用稳定土拌和机进行路拌法施工。（）
高速公路的石灰稳定土底基层路拌施工时，应遵循哪些规定？
高速公路和一级公路采用石灰稳定粗粒土作底基层，其碎石或砾石的压碎值应符合（）。A、≯30%B、≯35%C、≯40%
水泥稳定细粒土可以应用于包括高速公路、一级公路在内的各级公路的基层或底基层。（）
水泥稳定细粒土可以应用为高速公路、一级公路再内的各级公路的基层或底基层。
由粗粒土、中粒土构成的高速公路、一级公路水泥稳定类基层的压实度（）。A、≥98%B、≥96%C、≥95%D、≥93%
高速公路和一级公路采用石灰稳定粗粒土做底基层，其碎石或砾石的压碎值应符合（）。A、≯30%B、≯35%C、≯40%D、≯25%
单选题无机结合料稳定类基层，高速公路、一级公路拌和采用较多的施工方法是（）。A拖拉机带铧犁拌和B人工沿路拌和C稳定土拌和机拌和D厂拌法拌和
判断题高速公路、一级公路的底基层下层可采用稳定土拌和机进行路拌法施工。（）A对B错
判断题水泥稳定细粒土可以应用为高速公路、一级公路再内的各级公路的基层或底基层。A对B错
判断题水泥稳定细粒土可以应用于包括高速公路、一级公路在内的各级公路的基层或底基层。（）A对B错
单选题高速公路和一级公路采用石灰稳定粗粒土做底基层，其碎石或砾石的压碎值应符合（）。A≯30%B≯35%C≯40%D≯25%
填空题对于一级公路和高速公路，水泥稳定基层用作底基层时，集料的最大料径不应超过（）mm，用作基层时，水泥稳定土用有基层时，集料的最大料径不应超过（）mm。
单选题高速公路和一级公路采用石灰稳定粗粒土作底基层，其碎石或砾石的压碎值应符合（）。A≯30%B≯35%C≯40%
问答题高速公路的石灰稳定土底基层路拌施工时，应遵循哪些规定？