高速公路、一级公路的底基层下层可采用稳定土拌和机进行路拌法施工。()

高速公路、一级公路的底基层下层可采用稳定土拌和机进行路拌法施工。()


相关考题:

粒料基层级配碎石路拌法施工时,拌合时应注意的问题有( )。A.用稳定土拌和机应拌合两遍以上B.用平地机拌合的作业长度,每段宜为100~300mC.拌合深度直到级配碎石层底D.拌合深度直到级配碎石层厚度的一半E.二级及二级以上公路,应采用稳定土拌和机拌合级配碎石

冰冻地区、多雨潮湿地区,()宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。A.石灰稳定土B.水泥稳定碎石C.水泥稳定土D.石灰粉煤灰稳定集料类材料

冰冻地区、多雨潮湿地区,( )宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。A.石灰稳定土B.乳化沥青碎石C.水泥稳定土D.石灰粉煤灰稳定集料类材料

无机结合料稳定基层拌和时,以下( )施工要求是正确的。A.二级及二级以上公路,应采用稳定土拌和机进行拌和B.拌和深度应达稳定层底并侵入整个下承层厚度,以利上下层粘结C.严禁在拌和层底部留有素土夹层D.应拌和1 遍以上E.设专人跟随拌和机,随时检查拌和深度

粒料基层级配碎石路拌法施工时,拌合时应注意的问题有( )。 A、用稳定土拌和机应拌合两遍以上 B、用平地机拌合的作业长度,每段宜为100~300m C、拌合深度直到级配碎石层底 D、拌合深度直到级配碎石层厚度的一半 E、二级及二级以上公路,应采用稳定土拌和机拌合级配碎石

只能采用厂拌法进行拌合的无机结合料稳定类基层(底基层)的是( )。A.水泥稳定土底基层、基层 B.石灰稳定土底基层、基层 C.石灰粉煤灰稳定土底基层、基层 D.热拌沥青稳定碎石底基层、基层

高速公路和一级公路的稳定土基层,应采用( )施工。A、厂拌法B、路拌法C、厂拌法或路拌法D、其它方法

高速公路和一级公路的稳定土基层,应采用( )施工。A.厂拌法B.路拌法C.厂拌法或路拌法D.其它方法

(2018年)一级公路水泥稳定土路面基层施工,下列说法正确的是( )。A.厂拌法B.路拌法C.振动压实法D.人工拌和法

由粗粒土、中粒土构成的高速公路、一级公路水泥稳定类底基层的压实度()。A、≥98%B、≥96%C、≥95%D、≥93%

石灰稳定土用做高速公路和一级公路的底基层时,颗粒的最大粒径不得超过37.5MM,用做其他等级公路的底基层时,颗粒的最大粒径不得超过()。

高度公里、一级公路的底基层、基层可采用稳定土拌和机进行路伴法施工或集中厂拌法拌制混合料,并应用摊铺机摊铺基层混合料。()

无机结合料稳定类基层,高速公路、一级公路拌和采用较多的施工方法是()。A、拖拉机带铧犁拌和B、人工沿路拌和C、稳定土拌和机拌和D、厂拌法拌和

高速公路的石灰稳定土底基层路拌施工时,应遵循哪些规定?

沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制,高速公路和一级公路宜采用连续式拌和机拌制。

水泥稳定细粒土可以应用于包括高速公路、一级公路在内的各级公路的基层或底基层。()

水泥稳定细粒土可以应用为高速公路、一级公路再内的各级公路的基层或底基层。

无机结合料稳定基层拌和时,以下()施工要求是正确的。A、二级及二级以上公路,应采用稳定土拌和机进行拌和B、拌和深度应达稳定层底并侵入整个下承层厚度,以利上下层粘结C、严禁在拌和层底部留有素土夹层D、应拌和1遍以上E、设专人跟随拌和机,随时检查拌和深度

单选题无机结合料稳定类基层,高速公路、一级公路拌和采用较多的施工方法是()。A拖拉机带铧犁拌和B人工沿路拌和C稳定土拌和机拌和D厂拌法拌和

判断题高速公路、一级公路的底基层下层可采用稳定土拌和机进行路拌法施工。()A对B错

判断题水泥稳定细粒土可以应用为高速公路、一级公路再内的各级公路的基层或底基层。A对B错

判断题水泥稳定细粒土可以应用于包括高速公路、一级公路在内的各级公路的基层或底基层。()A对B错

多选题无机结合料稳定基层拌合时,以下(  )施工要求是正确的A二级及二级以上公路,应采用稳定土拌和机进行拌合B拌合深度应达稳定层底并侵入下承层不小于5-10mmC严禁在拌合层底部留有素土夹层D应拌合一遍以上E设专人跟随拌和机,随时检查拌合深度

判断题沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制,高速公路和一级公路宜采用连续式拌和机拌制。A对B错

多选题无机结合料稳定基层拌和时,以下()施工要求是正确的。A二级及二级以上公路,应采用稳定土拌和机进行拌和B拌和深度应达稳定层底并侵入整个下承层厚度,以利上下层粘结C严禁在拌和层底部留有素土夹层D应拌和1遍以上E设专人跟随拌和机,随时检查拌和深度

问答题高速公路的石灰稳定土底基层路拌施工时,应遵循哪些规定?

判断题高度公里、一级公路的底基层、基层可采用稳定土拌和机进行路伴法施工或集中厂拌法拌制混合料,并应用摊铺机摊铺基层混合料。()A对B错