抛物面天线安装时，在装配过程中，不得将面板划伤或碰撞变形，原因是()。A.影响美观B.影响天线的电气性能C.影响板面平整D.影响天线的精准度

抛物面天线安装时，在装配过程中，不得将面板划伤或碰撞变形，原因是()。

A.影响美观
B.影响天线的电气性能
C.影响板面平整
D.影响天线的精准度

参考解析

解析：本题考核的是抛物面天线的安装。安装天线时，严格按照厂家提供的结构图进行安装。装配过程中，不得将面板划伤或碰撞变形，否则既影响装配精度，又影响天线的电气性能。

相关考题：

钢管上可以打孔，不得将钢管砸扁或划伤。 ( )此题为判断题(对，错)。
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()的总装配过程一般应包括装配前的检查、开关或步进盘的安装、箱壳装配、面板装配和整体装配等。 A.直流电阻仪器B.直流双臂电桥C.直流单臂电桥D.标准电阻
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将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向，沿竖直方向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。()A.向上或向下的拱曲或凹陷变形B.挤压变形C.弯曲变形D.挤压与弯曲变形
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将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向，沿横向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。()A.向上或向下的拱曲或凹陷变形B.挤压变形C.弯曲变形D.挤压与弯曲变形
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城市热力管道施工中，管道安装应符合的规定有（ ）。A.清理管内外表面、除锈和除污B.在管道中心线和支架高程测量复核无误后，方可进行管道安装C.钢管应使用专用吊具进行吊装，在吊装过程中不得损坏钢管D.安装过程中不得碰撞沟壁、沟底、支架等E.每个管组或每根钢管安装时都应按管道的中心线和管道坡度对接管口
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将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向，沿竖直方向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形（）。A、向上或向下的拱曲或凹陷变形B、挤压变形C、弯曲变形D、挤压与弯曲变形
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在装配图中，反映机器或部件大小，及包装、安装、运输过程中所占空间的尺寸称为（）。A、规格（性能）B、装配C、安装D、总体
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整体式车身没有装配钣金零件的空白部分，在（）时易变形。A、修理整形B、长期受承载力C、碰撞受外力D、使用不当
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汽缸体上平面在螺纹孔口周围凸起变形，通常是由于装配时螺栓扭紧力矩过大或装配时螺纹孔中未清理干净而导致。
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车辆在发生碰撞时，人头部在（）时加速度达到的最高值，此时人受到的危害最大。A、刚发生碰撞B、撞到硬物或安全气囊C、碰撞过程中D、碰撞结束后
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汽车前部正面碰撞时，如果碰撞点位置靠下部，则后部会（）。A、向上变形B、向下变形C、向左或右变形D、向前变形
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铝合金电缆桥架涂层完整，无扭曲变形，不压扁，表面不得有（）A、锈蚀B、变形C、破损D、划伤
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下列不符合压气机动叶装配要求的是（）。A、不允许叶片根部底面与叶轮槽底面存在间隙；B、装配过程中，不得对叶片根部或叶轮槽的工作面进行修锉；C、装配时，认准叶轮及叶片的进、出气方向；D、对于每一级的动叶片应测量其对转轴的力矩，按编号准确记录，装配时，将力矩相等或相近的叶片安装到对称位置。
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在进行对象变形时，信息面板上显示的是（）A、在使用变形工具放缩和旋转对象时，信息面板显示与变形点原始X，Y坐标相对的变形数值B、在使用变形工具倾斜和扭曲对象时，信息面板显示长宽的放缩百分比和旋转的度数C、在使用变形工具放缩和旋转对象时，信息面板显示长宽的放缩百分比和旋转的度数D、在使用变形工具倾斜和扭曲对象时，信息面板显示与变形点原始X，Y坐标相对的变形数值
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在检测YJ92/5直流稳流源外观时，面板外观要整洁，表面不应有明显的划伤、裂纹、变形，（）不应气泡、龟裂和脱落。A、表面涂层B、内层涂层C、面板D、外表
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（）的总装配过程一般应包括装配前的检查、开关或步进盘的安装、箱壳装配、面板装配和整体装配等。A、直流电阻仪器B、直流双臂电桥C、直流单臂电桥D、标准电阻
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吊索运输、安装过程中不得受损坏。吊索安装应与加劲梁安装配合进行，并对号入座，安装时必须采取防止（）措施。A、偏移B、剪切C、弯折D、扭转
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整机装配是将（经调试或检验）合格的单元功能电路板及其他配套零部件，通过铆装、（）、（）、（）、插接等手段，安装在规定的位置上（产品面板或机壳上）的过程。
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拆卸或装配O形圈时要仔细，防止O形圈被（）。A、划伤B、切断C、划伤或切断D、划伤和切断
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将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向，沿横向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。（）A、向上或向下的拱曲或凹陷变形B、挤压变形C、弯曲变形D、挤压与弯曲变形
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将汽车标准半轴安装在经修整过的轮毂上，然后在桥壳中部检视两半轴轴心未对正，说明桥壳（）。A、扭曲变形B、弯曲变形C、磨损严重D、装配有误
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冲压件直接引起总装区域装配困难问题有（）A、冲孔（安装孔）变形B、切边（胶条边）尖锐且长的毛刺C、漏冲（螺母）孔D、“V”字形或“倒V”字形翻孔E、冲孔高的毛刺F、划伤和凹凸点
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单选题吊索运输、安装过程中不得受损坏。吊索安装应与加劲梁安装配合进行，并对号入座，安装时必须采取防止（）措施。A偏移B剪切C弯折D扭转
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单选题装配式钢筋混凝土T形梁桥按杠杆法计算荷载横向分布系数的计算模型为（）。A将横梁（或桥面板）视为支承在主梁上的连续梁；B将横梁（或桥面板）视为两端搁置在主梁上的简支梁；C将横梁（或桥面板）视为弹性嵌固在主梁上的刚架；D将横梁（或桥面板）视为固结于主梁的超静定梁
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多选题在进行对象变形时，信息面板上显示的是（）A在使用变形工具放缩和旋转对象时，信息面板显示与变形点原始X，Y坐标相对的变形数值B在使用变形工具倾斜和扭曲对象时，信息面板显示长宽的放缩百分比和旋转的度数C在使用变形工具放缩和旋转对象时，信息面板显示长宽的放缩百分比和旋转的度数D在使用变形工具倾斜和扭曲对象时，信息面板显示与变形点原始X，Y坐标相对的变形数值
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填空题整机装配是将（经调试或检验）合格的单元功能电路板及其他配套零部件，通过铆装、（）、（）、（）、插接等手段，安装在规定的位置上（产品面板或机壳上）的过程。
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单选题在承载式车身中设计了一些变形吸能区，他们的主要作用是（）。A提高车辆的稳定性B减轻车身的重量C使车身在碰撞时按预先设计的方式变形D在碰撞时将碰撞力传递到车身的其它部位
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